Fórmula 1
Horner reconoce que Ocon podria ser piloto de Toro Rosso en 2019
El director del equipo Red Bull, Christian Horner, habló sobre la difícil situación profesional por la cuál atraviesa uno de los pilotos brillantes del 2018 como Esteban Ocon, la calificó como como «loca», y aceptó que podría ser candidato para Toro Rosso en caso de liberarse del programa junior de Mercedes. Situación que sin duda alguna sería una encrucijada para el joven piloto francés. Las informaciones desde el paddock señalan que será en las próximas semanas cuando Ocon abandone Force India para permitir la llegada de Lance Stroll. Y es que es justamente el padre de Stroll, Lawrence, quién compró el equipo durante el parón de verano después de que ingresó en administración un par de semanas antes.
Esteban Ocon no tiene lugar en el equipo al que pertenece (Mercedes AMG F1) para 2019 ya que ambos pilotos actuales fueron renovados para continuar en el equipo por al menos dos años más.Es evidente que dentro de Mercedes las perspectivas para Ocon son sombrías al menos en corto plazo. Varios equipos han admitido que sus vínculos con Mercedes lo convierten en una opción poco atractiva, incluido Toro Rosso. Sin embargo, Horner ha aclarado que el francés tendría muchas posibilidades de ingresar al escuadrón junior de Red Bull (Toro Rosso) si se cortan sus lazos con Mercedes.

Esteban Ocon // Formula1.com
«Es una locura que un piloto como Esteban arriesgue no tener un asiento el próximo año», fueron las palabras de Horner para Sky Sports Italia. «Pero para él en este momento no es útil que sea un piloto bajo contrato con Mercedes. Si fuera liberado, sería un candidato obvio para Toro Rosso, pero no podemos invertir en un joven vinculado a uno de nuestros oponentes, sólo piensa que si los roles se revierten, sería exactamente lo mismo «. Mercedes ha dejado entrever la posibilidad de liberar a Ocon si eso significaba salvar su futuro en la F1. En las redes sociales, el joven de 22 años admitió su difícil situación, pero afirmó que está más motivado que nunca para tener éxito.
«Como saben, nada ha sido fácil a lo largo de mi carrera», dijo. «Puedo prometerles que no es en este momento que voy a darme por vencido. La motivación es alta y mis viejos rivales están en los mejores autos, lo que me da más hambre que nunca. Sueño F1, entreno F1, como F1, juego F1 , Creo que la F1. Nací para competir y mi único objetivo es ser campeón y siempre lo será».
Fórmula 1
Libres 2: Verstappen marca el ritmo en México; Leclerc y Antonelli completan el top 3
Comienza la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de México. Ya sin pilotos novatos, los veinte titulares de la parrilla salieron a la pista para dar su máximo en sus monoplazas.
Lando Norris fue el primero en marcar tiempo con un 1:19.538, mientras Andrea Kimi Antonelli regresaba a boxes con problemas en su coche desde el arranque. Max Verstappen mejoró sus registros, aunque quedó tres décimas por detrás de Charles Leclerc. El monegasco volvió a brillar y repitió la solidez que mostró en los libres primeros, haciendo un crono tres décimas más rápido que el resto.
Los McLaren, por su parte, no lograron acercarse al ritmo de Leclerc en su primer intento con gomas blandas. Fernando Alonso y Carlos Sainz completaron sus primeras vueltas con neumáticos medios antes de preparar el segundo stint con blandos.
En los últimos minutos, Verstappen volvió a pista con medios para simular tandas largas: “No tengo agarre, es como pilotar sobre hielo”, reportó por radio. Aun así, mantuvo el mejor tiempo del día con un 1:17.5.
Con la bandera a cuadros bajando, el neerlandés cerró la jornada como el más rápido del viernes, seguido de Leclerc y Antonelli. Alonso (8º) y Sainz (9º) finalizaron dentro del top 10.
Así termina el primer día del Gran Premio de México, con Max Verstappen dominando, Leclerc confirmando el buen ritmo que está llevando Ferrari y Antonelli sorprendiendo en tercera posición. Los dos españoles completan un viernes sólido y competitivo.
Fórmula 1
Leclerc domina los libres 1 en México en una sesión marcada por los rookies
El semáforo se puso en verde en el Autódromo Hermanos Rodriguez y dio inicio al Gran Premio de México, con una FP1 especial. Nueve pilotos reserva salieron a pista en esta primera sesión del fin de semana.
La mayoría de los equipos comenzaron con los neumáticos duros en el primer stint. Isack Hadjar fue el más rápido en las primeras vueltas, seguido de Tsunoda, en un momento decisorio para ellos.
Oscar Piastri, marcó el primer crono competitivo del día, 1:19.035, situándose al frente hasta que Charles Leclerc tomó el control en la parte final, logrando el mejor tiempo con un 1:18.380, ocho décimas por delante de Antonelli.
Con las gomas blandas, Bortoleto y Lindblad protagonizaron las vueltas más rápidas entre los rookies, destacando el joven británico-sueco de Red Bull, que finalizó sexto y superó a su compañero Yuki Tsunoda (8º).
En cuanto a los españoles, Fernando Alonso terminó 12º, a poco más de un segundo del mejor tiempo, en un inicio discreto para Aston Martin.
Fue una sesión tranquila, sin incidentes, donde los equipos priorizaron la recogida de datos sobre el máximo rendimiento. La altitud de Ciudad de México volvió a ser protagonista.
Fórmula 1
McLaren afronta México con motivación, pero con Red Bull pisándole los talones
McLaren llega al Gran Premio de México contentos tras un buen desempeño en Austin. Pero no pueden dormirse, Red Bull sigue muy cerca en el campeonato de pilotos, y cualquier descuido podría costarles terreno.
Lando Norris se muestra entusiasmado con la llegada al Autódromo Hermanos Rodríguez: “Estoy super emocionado de ir a México. Es un lugar que me encanta visitar yla pista es divertida de conducir. La Ciudad de México está llena de aficionados que aman el deporte, así que tengo muchas ganas de sentir la energía”.
Para el británico, Austin fue un trampolín: “Después de terminar en el podio en Austin, quiero seguir mejorando y luchar por más puntos este fin de semana”. Su objetivo es claro: aprovechar su buen momento y seguir recortando distancias.
Por su parte, Oscar Piastri afronta el fin de semana con la mirada puesta en un nuevo resultado sólido: “Es otra oportunidad para trabajar con el equipo y maximizar el rendimiento. Estoy concentrado en dar lo mejor de mí”.
El director del equipo, Andrea Stella, subraya el reto que supone la altitud del Autódromo Hermanos Rodriguez y la importancia de mantener la concentración: “México siempre ofrece buenas carreras. Contaremos con Pato O´Ward en la FP1, lo cual nos ayudará en la puesta a punto para un fin de semana competitivo”.
Con un coche cada más fuerte y una afición apasionada esperándolos, McLaren busca defender su posición ante Red Bull. Verstappen se encuentra a solo 40 puntos de Oscar Piastri y a 26 de Norris. Todo apunta a un emocionante cierre de temporada entre ambas escuderías.
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