Fórmula 1
Jo Ramírez en exclusiva para MomentoGP: «Veo la actualidad de McLaren y lloro en cada GP»
Era mediodía el sol estaba en modo agresivo, en la altura de la ciudad de México el sol puede ser abrasador, es el primer día con actividad en pista en el Gran Premio de México y MomentoGP ha tenido el honor de charlar en exclusiva con Jo Ramírez, la leyenda mexicana del Paddock. El hombre que conoce McLaren mejor que nadie y que trabajó con leyendas como Jackie Stewart, Alain Prost y Ayrton Senna entre muchos otros.
MomentoGP: «Hola Jo, muchas gracias por concedernos un momento en tu agenda apretada en nuestro gran premio de casa ¿Qué opinas del momento actual de McLaren?»
Jo Ramírez: «Es muy triste, se me salen las lágrimas en cada Gran Premio, es una pena muy grande…en fin»

MomentoGP
MGP: «¿Tiene solución esta crisis en McLaren a corto plazo?»
JR: «En el corto plazo no, no lo creo, sería un milagro, los milagros existen y espero que pueda ser así pero va a ser muy difícil. La F1 es un mundo muy competitivo, han perdido mucha gente y se han metido en un agujero del que es muy difícil salir, me da mucha pena y ojalá me equivoque pero es muy difícil, ojalá el próximo año sorprendan y den la sorpresa siendo competitivos»
MGP: «Se retira Fernando Alonso de la F1 y hay muchas opiniones sobre que la F1 pierde con su retiro, ha sucedido antes con la partida de otros grandes leyendas y sin embargo la F1 sigue adelante, se fue Michael antes….¿es una pérdida de ese tamaño con el retiro de Alonso?»
JO: «Son dos grandes campeones, claro, Alonso ha dejado abierto su retiro, podría regresar en un futuro pero ya lo vimos con Michael, regresar después de un par de años fuera no es fácil, el deporte es muy competitivo y se dio cuenta que no era lo mismo, la competencia es muy dura, si hay un coche competitivo podría regresar pero…ya los coches competitivos están ocupados, lo veo muy complicado»
MGP: «Se dice que hay un riesgo grande de que con el nuevo gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador el Gran Premio de México corre peligro de no continuar más allá del próximo año… ¿Qué opinas al respecto?»
JO: «No sé cómo decirlo pero, se habla de que no hay que gastar dinero en proyectos como éstos pero este es un proyecto que genera mucho dinero del turismo, no se está sacando dinero de otros proyectos en México, hay que tener la mente más abierta y pensar en el mañana, pensar en el futuro, yo tengo la esperanza de que se renovará el contrato»
MGP: «¿Cómo ha cambiado la F1 desde que dejaste el Paddock?»
JO: «La F1 ha cambiado mucho, yo estaba en un muy buen equipo pero la F1 es distinta, ahora todo es más sofisticado, más dinero, más mediática, es totalmente diferente».
MGP: «¿Qué opinas del GP de México y su organización?»
JO: «Cuando vine aquí al primer Gran Premio mucha gente tenía miedo de que no lo hiciera bien la organización, cuando vi que hicieron esta organización, y que todos se fueron se fueron encantados, felices, quedé muy orgulloso y contento, y cada año todo es mejor, 3 años consecutivos el mejor evento de F1 y espero que este año se lo ganen otra vez.»
MGP: «¿Es Ayrton Senna el mejor piloto de la historia?»
JO: «Claro que sí, la F1 ha cambiado muchísimo pero yo creo que Ayrton Senna hubiera ganado en la F1 ahora, o 10 años antes de su debut, en cualquier era, era un tipo que se aplicaba tanto a su profesión que era estupendo verlo trabajar, me alegra mucho haber tenido la fortuna de trabajar con él, la manera en que él se aplicaba era impresionante, para él ser segundo era lo peor, el primer perdedor, él siempre salía a hacer el primer tiempo, ser el más rápido, le gustaba estar hasta arriba de la tabla, un ganador nato».
MGP: «Gracias Jo.»
JO: «Un placer»
Así nos despedimos de un hombre que es, sin duda alguna, una leyenda viva para el automovilismo mexicano y latinoamericano. Una verdadera leyenda del Paddock de la F1.

f1.com
Fórmula 1
McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025
La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.
Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.
Fórmula 1
McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia
McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.
Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”. Declaró el británico.
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.
Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.
Fórmula 1
Red Bull celebra una victoria estratégica en Catar y mantiene la mirada hacia Abu Dabi
El Gran Premio de Catar dejó a Red Bull con sensaciones positivas y un triunfo que refuerza la confianza del equipo de cara al cierre de la temporada en Abu Dabi. Max Verstappen se alzó con la victoria tras partir desde la tercera posición, mientras que Yuki Tsunoda logró sumar un punto valioso al terminar décimo después de arrancar decimoquinto.
Verstappen volvió a demostrar su capacidad para aprovechar las oportunidades que se le presenta en pista. El piloto neerlandés, reconoció que el ritmo de McLaren era superior, pero la entrada al pit lane bajo el coche de seguridad fue el punto de inflexión: “Me siento genial, estoy muy orgulloso de eso. Como equipo, tomamos la decisión correcta al llegar a boxes. Sin duda, fue lo que nos permitió ganar la carrera de hoy, ya que sentía que no estábamos al mismo nivel que McLaren en cuanto a ritmo”.
Verstappen subrayó que la estrategia fue clave y que el equipo supo reaccionar correctamente en el momento exacto. Con la vista puesta en Abu Dabi, aseguró que llegarán con energía positiva y sin nada que perder, buscando repetir el éxito con la misma concentración.
Yuki Tsunoda, por su parte, salió satisfecho de Catar tras un fin de semana exigente para él. El japonés destacó la dificultas de adelantar en un circuito con curvas rápidas y una sola zona de DRS, pero valoró el rendimiento del coche y el trabajo del equipo: “Estoy bastante satisfecho con el fin de semana en general. Un buen resultado en la Sprint y un punto este domingo. Hice todo lo posible para puntuar, y al final lo conseguí”.
Tsunoda elogió la victoria de Verstappen y aseguró que seguirá trabajando para apoyar al equipo y mantenerse competitivo en Abu Dabi.
El CEO de Red Bull, Laurent Mekies, resaltó la evolución del coche durante el fin de semana y la importancia de la llamada estratégica bajo el Safety Car. “El momento decisivo fue la llamada para entrar bajo el Safety Car, y fue otra gran decisión de nuestro equipo de estrategia aquí y de los que trabajan en Milton Keynes”, declaró.
Además, el directivo destacó la ejecución impecable de Verstappen, que supo cuidar los neumáticos y construir una ventaja sólida frente a McLaren. También valoró el esfuerzo de Tsunoda, cuyo ritmo fue prometedor una vez liberado del tren de DRS.
Con una última cita de la temporada, Red Bull se centra en maximizar el rendimiento del coche para que Verstappen pueda luchar en cabeza. El equipo llega con confianza renovada y la convicción de que, con decisiones estratégicas acertadas, pueden estar aún más cerca del título.
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