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Indycar

Josef NewGarden aumenta su liderato en Iowa

Una carrera que se inicio 5h más tarde de lo prevista a causa de un diluvio, donde hemos tenido varias banderas amarillas y una roja, donde no han faltado adelantamientos y donde NewGarden sale más líder aún

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Con 5h de retraso debido a la lluvia fuerte en Iowa, terminó la carrera con NewGarden llevándose la victoria seguido de Dixon y tercero Hinchcliffe. Donde un Ferrucci ha demostrado un gran pilotaje hoy.

Después de más de 5 horas de espera tras el intenso diluvio que cayó en Iowa, comenzó la carrera. La carrera se iniciaba detrás del safety car para evaluar como estaba la pista, tras esto se daba bandera verde y Power se colocaba líder de la prueba seguido de Sato y Pagenaud.

En la vuelta 17 teníamos la primera bandera amarilla después de que Sage Karam perdiera el control del coche, afortunadamente sin impactar contra el muro, pero si tuvo un pequeño toque con Rosenqvist al cual le cambiaron al alerón delantero. Y con esta caution, algunos pilotos aprovechaban para entrar a boxes.

Vueltas más tarde se reanudaba la carrera. Tras esto, Dixon estaba perdiendo varias posiciones, y en la vuelta 50 NewGarden se colocaba líder de la carrera, ya que Power intentaba adelantar a los doblados pero no pudo y esto beneficio el adelantamiento de NewGarden. Dos vueltas más tarde aparecía la segunda bandera amarilla por lluvia de nuevo. Aunque dirección de carrera decidió sacar la bandera roja.

Tras dejar de llover, se quitaba la bandera roja y se reanudaba la carrera y casi todos los pilotos entraban en boxes una vez se abriera el mismo. En la vuelta 65, se mostraba la bandera verde, y tras esta reanudación Ferrucci estaba haciendo una muy buena carrera y tenia una bonita batalla con Rossi.

Llegábamos a la vuelta número 100 con NewGarden aún líder y con un buen ritmo, mientras que por atrás Ferrucci y Rossi nos estaban regalando una bonita batalla. La carrera seguía su curso y Rossi conseguía adelantar a Ferrucci, mientras que NewGarden y Power mantenían su propia batalla. Vuelta 160 y la cosa por la parte delantera de la tabla seguía igual, mientras que por atrás Pagenaud tenía un susto donde casi toca el muro.

Faltaban 114 vueltas para el final, cuando Sato cometía un trompo tras que Karam le tocara por detrás  y provocaba la bandera amarilla. Varias vueltas más tarde se reanudaba la carrera y con un Ferrucci totalmente desatado. A 37 vueltas del final Ed Carpenter provocaba otra bandera amarilla. 27 vueltas para el final y se reanuda la carrera y NewGarden tenía todas las papeletas para ganar.

Finalmente Josef NewGarden gana el Iowa300 seguido de Scott Dixon y tercero James Hinchcliffe. Una carrera que ha estado marcada por ese retraso debido a la lluvia, y donde en Iowa a terminado a las altas horas de la madrugada, y aquí en España ya con el sol fuera.

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Indycar

James Hinchcliffe vuelve a Andretti Autosport

El canadiense James Hinchcliffe disputará tres carreras de la temporada 2020 de la IndyCar con el equipo Andretti Autosport, y con el patrocinio de Genesys

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James Hinchcliffe regresa a Andretti Autosport para realizar una temporada parcial en la IndyCar. El piloto canadiense correrá con un sexto coche en el circuito mixto de Indianáplis y el óval, así como en el Texas Motorsport Speedway. El patrocinador principal para estas carreras será Genesys.

James Hinchcliffe conoce bien al equipo Andretti, ya que fue su segundo equipo en la IndyCar, tras su paso por Newman-Haas Racing donde debutó. Además disputó la Bathurst 1000 con el equipo Walkinshaw Andretti United, donde tuvo de compañero a Alexander Rossi.

Desde 2015 y hasta el año pasado, Hinchcliffe corrió con el equipo Schmidt Peterson Motorsport, equipo que lo bajó a mitad del invierno cuando  paso a llamarse Arrow Mclaren SP.

Imagen@FollowAndretti

«Honestamente, es muy bueno poder anunciar más buenas noticias. No es ningún secreto que la temporada 2020 no será exactamente lo que esperábamos,  pero poder comenzar este 2020 con el anuncio de que Genesys .intervendría para salvar nuestra temporada y asociarse con nosotros fue increíble. Y ahora añadir la siguiente gran pieza en mi reunión con el equipo Andretti Autosport realmente lo hace sentir que el impulso esta yendo en buena dirección. Estoy deseando ponerme manos a la obra». Expreso James Hinchcliffe.

«Estamos muy contentos de poder anunciar la llegada de James nuevamente al equipo Andretti. Seguramente este deporte lo ha derribado varias veces y poder ayudarlo a enfrentar este desafío tan especial. Nos divertimos mucho y tuvimos grandes éxitos con él». Expresó Michael Andretti 

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Indycar

Ilusión, palabra que destaca en la presentación del coche 2020 de Arrow McLaren SP

«Este evento no es sólo una presentación de coches, sino que representa miles de horas de esfuerzo de todos los mecánicos»

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Se acerca el comienzo de la temporada 2020 donde McLaren ha entrado de lleno para crear el equipo Arrow McLaren SP, y lograr grandes resultados en Estados Unidos, al igual que lo han conseguido en la F1. Este viernes se ha dado el primer paso del proyecto con la presentación del coche 2020, que pilotarán Patricio O’Ward y Oliver Askew.

Empezando por los pilotos, el mexicano Patricio O’Ward ha hablado sobre los colores de su monoplaza para 2020 en la IndyCar: «El coche 2020 muestra lo que intentamos representar y lo que intentamos hacer con esta nueva asociación entre Arrow y McLaren. Creo que el coche es agresivo, letal y parece rápido. Hay mucha gente trabajando duro y dentro de esa gente estamos Oliver Askew y yo. Queremos darle al equipo lo que nos están dando ellos. Queremos lograr grandes resultados. Estoy seguro de que todo el trabajo duro va a dar sus frutos».

https://twitter.com/ArrowMcLarenSP

Por otro lado, personas como Gil de Ferran (director deportivo de McLaren), Sam Schmidt (copropietario del equipo Arrow McLaren SP) o Taylor Kiel (director general de Arrow McLaren SP) se han mostrado muy ilusionados con este proyecto para competir en la temporada 2020 de la IndyCar.

Gil de Ferran: «La presentación del nuevo coche es un momento para reflexionar sobre el viaje que acabamos de empezar. En los pocos meses desde que anunciamos el proyecto de Arrow McLaren SP, hemos firmado a dos de los jóvenes pilotos más emocionantes de los últimos tiempos y hemos mantenido y asegurado el apoyo de grandes socios. Esta ocasión es también una oportunidad para reconocer los retos que nos esperan y hacer un pacto con nosotros mismos de aportar nuestro pleno esfuerzo y compromiso».

Sam Schmidt: «Este evento no es sólo una presentación de coches, sino que representa miles de horas de esfuerzo de todos los mecánicos. Estoy deseando ver estos monoplazas en pista».

Taylor Kiel: «Este equipo es una asociación increíble entre Arrow y McLaren. Creo que esta asociación nos convierte en uno de los equipos más singulares del paddock de la IndyCar y eso se puede ver en la decoración. Los coches parecen agresivos, rápidos, y seguramente van a causar impresión en la pista. Todo el equipo ha trabajado duro para llegar a donde estamos hoy y estoy deseando ver que ese trabajo duro da sus frutos en 2020″.

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Indycar

Charlie Kimball ficha por AJ Foyt Racing para 2020

Además de contará con el apoyo de la empresa farmacéutica, Novo Nordisk, dedicada al estudio y cuidado de la diabetes

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El piloto californiano Charlie Kimball disputará toda la temporada 2020 con el equipo AJ Foyt Racing. El estadounidense había participado de forma permanente con el Chip Ganassi Racing desde 2011 a 2017, y en 2018 lo hizo con Carlin.

Siempre ha corrido con el apoyo de la empresa farmacéutica Novo Nordisk dedicada al estudio y cuidado de la diabetes, pero el año pasado la compañía redujo su aporte, lo que llevó a Kimball a correr solo en cinco carreras. Además es el primer piloto que el equipo Foyt anuncia a tiempo completo.

«Estoy muy contento de unirme al Aj Foyt Racing y ser parte de un equipo que tienes raíces tan profundas en la historia en el Indianápolis Motor SpeedWay e IndyCar. Continuar la asociación con Nova Nordisk también es especial, ya que han sido una parte integral en mi carrera desde que me diagnosticaron diabetes tipo 1. Estoy más motivado que nunca para trabajar con el equipo para tener éxito en todas las carreras de la temporada 2020″, expresó Charlie Kimball.

IndyCar.com

«Charlie tiene una gran experiencia y habilidad en equipo. Está motivado para demostrar lo que puede hacer al volante, y su experiencia reciente de ayudar a desarrollar coches, será beneficiosa a medida que trabajemos para que su coche realice buenas actuaciones. Nova Nordisk ha sido un apoyo de largo tiempo  de Charlie e IndyCar, así que queremos darle la bienvenida al equipo y esperamos unirnos a ellos en su esfuerzo por aumentar la conciencia de la diabetes», declaró Larry Foyt, presidente del equipo.

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