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Fórmula 1

Kevin Magnussen: «Afrontamos China de la mejor manera posible para obtener un buen resultado»

El equipo de EEUU espera sumar puntos en este fin de semana tan especial para la F1

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Se acerca el GP de China y en Haas esperan confirmar que son el cuarto equipo en la F1. El equipo americano llega con un coche competitivo desde que empezó la temporada a una pista en la que sólo puntuaron el año pasado con un décimo puesto de Kevin Magnussen. Veremos cómo se adapta el VF-19 al circuito internacional de Shanghái.

Romain Grosjean: «He estado siguiendo la F1 durante mucho tiempo, no desde la década de los 50, obviamente, pero he estado enamorado de este deporte desde principios de la década de los 90. Llegar a las 1.000 carreras para la Fórmula Uno es muy impresionante. Es bastante impresionante. Estoy deseando que llegue el GP de China. Tenía alrededor de siete años cuando realmente comencé a seguir la F1″.

Romain Grosjean, Haas VF-19

«Estaba viendo a Alain Prost y Ayrton Senna corriendo. Fue genial verlo. A mi papá le apasionaban los coches de carreras, pero tan pronto como lo vi, me caí. Enamorado del deporte. Era el aspecto de los coches, los sonidos, la velocidad. Me encantó todo. La F1 es un deporte duro. Necesitas estar en la cima cada año. Hay jóvenes que ganan la Fórmula 2 cada año, y quieren pasar a la F1. La experiencia no es algo que puedas comprar, lo cual es genial cuando tienes algo. Es uno de los trabajos más singulares del mundo».

«Haas está haciendo un buen trabajo. El equipo ha estado creciendo año tras año y nos hemos establecido como un equipo muy fuerte. Una vez más, este año tenemos un coche muy fuerte. Estamos aquí y estamos listos para luchar. La gente tiene que contar con nosotros porque somos rápidos. Baréin no fue nuestra mejor actuación en términos de ritmo de carrera. Lamentablemente, ese fue el sentimiento que tuve desde el viernes del fin de semana. No conseguimos llegar a eso. Dicho esto, no hice gran parte de la carrera, así que es difícil juzgar si lo que hicimos en mi coche fue lo suficientemente bueno».

«Creo que China va a ser genial. Es un circuito muy diferente. Creo que tenemos algunas buenas herramientas para prepararnos para China y los test en Baréin han sido otra buena oportunidad para aprender un poco más sobre lo que sucedió en la carrera pasada. Tiene que estar relacionado con el uso de neumáticos porque el coche es el mismo que teníamos en Melbourne y en las pruebas de pretemporada, donde fuimos rápidos y fuimos rápidos nuevamente en la clasificación en Baréin».

«Shanghái es una pista difícil porque es muy diferente de las primeras carreras del año. Es un circuito con limitación frontal, lo que significa que el coche debe funcionar bien con los neumáticos delanteros. Si no lo hace, entonces se vuelve muy complicado. Adelantar en Shanghái no es imposible. Hay una larga recta con DRS que ayuda a los adelantamientos».

«En general, si el coche es bueno en la clasificación, la carrera también debería ser bastante buena. Si no, entonces en la carrera vas a luchar. Si calificas entre los 10 primeros, debes terminar entre los 10 primeros. Si no lo eres, entonces es más difícil».

Haas F1

Kevin Magnussen: «Es genial ser parte de este deporte. Ha sido mi sueño desde que era un niño. Estoy deseando celebrar el gran premio número 1.000 en China. Mi papá estaba corriendo en la Fórmula Uno cuando era un niño, así que lo estaba admirando. La Fórmula Uno se convirtió en mi pasión. Era muy joven cuando fui a mi primera carrera de Fórmula 1, probablemente ni siquiera tenía un año, pero tenía alrededor de cinco o seis años cuando me di cuenta de lo genial que era».

«Desde que era niño supe que la Fórmula Uno era lo que quería hacer. Siempre ha sido mi ambición y mi objetivo ser parte del deporte. Yo mismo he tenido un poco de montaña rusa en mi carrera deportiva, al menos en los primeros años en la Fórmula Uno. Ahora he hecho cuatro temporadas en F1, este es mi quinto año, así que estoy bastante establecido por lo que ya no pienso en ese aspecto. En Baréin tuvimos un ritmo de calificación muy bueno, pero, desafortunadamente, el ritmo de la carrera no fue tan positivo, lo que fue muy decepcionante para todo el equipo».

«Afortunadamente, tuvimos los test tras el gran premio lo que permitió al equipo evaluar y, con suerte, encontrar algunas respuestas de nuestro fin de semana pasado. Supongo que algunas pistas te vienen mejor que otras, pero no diría que China es un gran circuito para nosotros. Afrontaremos el fin de semana de la mejor manera para tratar de obtener el mejor resultado posible».

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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