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Fórmula 1

Kimi Raikkonen marca el mejor tiempo del año en la mañana del tercer día de test

Sebastian Vettel ha sido segundo y ha dominado gran parte de la sesión, hasta que «Iceman» le ha arrebatado la primera posición con los neumáticos más blandos en un momento de buen estado de la pista

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El ritmo no para en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Ha dado comienzo la tercera sesión de test oficiales. Hoy el cielo ha amanecido cubierto, y así se ha mantenido toda la mañana. Los pilotos han podido seguir acumulando vueltas y entendiendo los nuevos monoplazas. El foco de atención estaba sobre el equipo Williams, quienes ayer anunciaron que el coche llegaría esta noche y podrían salir a rodar por la tarde. Carlos Sainz ha rodado pocas vueltas por problemas al inicio con la unidad de potencia.

La jornada daba comienzo a las 9. Todos los pilotos saltaban a la pista, a excepción de George Russell y Sainz. El primero de ellos ha estado montándose en su Williams recién llegado desde Inglaterra para ajustar el asiento, pero todavía no ha estado listo para salir a rodar. En cuanto a Sainz, han tenido problemas en el arranque del motor Renault y han perdido mucho tiempo, prácticamente 2 horas. hacia las 11 de la mañana salían a poner sus primeras vueltas.

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No han llegado a las 30 vueltas, en una mañana menos productiva que en las dos últimas jornadas para McLaren. Al final de la sesión, cuando quedaban 8 minutos, sufría un espectacular trompo en la zona de la entrada a la chicane. Se ha ido a la grava, pero ha conseguido sacar el monoplaza sin problemas. 

Kimi Raikkonen ha dado la sorpresa siendo el piloto más rápido. El finlandés ha marcado el tiempo al final de la sesión, con un buen estado de la pista, y con el neumático más blando de los 5 compuestos de seco que trae Pirelli. No obstante, el tiempo de 1:17.762 que ha marcado Kimi no ha dejado de sorprender, tras romper la imbecilidad en los test que llevaba Ferrari hasta el momento. Se habla y mucho del alerón delantero de Ferrari y Alfa Romeo, y hay quien piensa que Mercedes ha cometido graves errores en el concepto de alerón delantero. Se habla de 5 décimas de ventaja de Ferrari respecto a Mercedes.

Los de Brackley han rodado hoy con Valtteri Bottas. Tras unas pruebas aerodinámicas en los primeros minutos de sesión con sensores pitot, los de Mercedes han decidido hacer tandas con alta carga de combustible. En los últimos minutos de sesión incluso han realizado un simulacro de carrera. Las vueltas de Bottas han seguido un ritmo muy constante, ha terminado justo 5 minutos antes de terminar la sesión. En tercera posición ha acabado Nico Hülkenberg, con más de 60 vueltas en su haber.

El equipo Haas ha estado gran parte de la sesión en cuarta posición, aunque le han superado en la última hora de sesión. Al volante estaba Pietro Fittipaldi, aunque por la tarde se subirá su compañero Romain Grosjean. Precisamente el brasileño ha sido el único que ha provocado bandera roja esta sesión. Se daba a mitad de mañana al quedarse parado en mitad de la pista. No obstante, una vez ha regresado el monoplaza a boxes han podido investigar el problema y han podido regresar a pista más pronto que tarde.

En el equipo Red Bull no han tenido aparentemente problemas en pista. Sin embargo, han rodado muy poco, con tan solo 33 vueltas. Se desconoce la razón. Sin embargo, Toro Rosso con Daniil Kvyat al volante ha dado 47 vueltas y ha marcado el cuarto mejor tiempo.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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