Fórmula 1
La F1 a favor de que China tenga una segunda carrera en el calendario
Liberty Media planea un segundo GP en China según palabras de Murray Barnett

Según ha trascendido hay un gran interés de celebrar una segunda carrera en China. Así lo hizo saber el jefe de patrocinios globales de la F1, Murray Barnett. La gran llegada que el deporte está teniendo en este país está alentando la posibilidad de realizar otra carrera en ese país. Hay un interés ya mencionado por parte de Liberty Media de llevar la F1 a otros países, la intención de que China albergue un segundo GP es a largo plazo, ya que ellos entienden de lo apretado que está el calendario actualmente:
«Nos encantaría tener una segunda carrera en China. Puede que no a corto plazo debido a lo apretado que está el calendario, pero definitivamente, queremos planear una forma de albergar un segundo Gran Premio aquí», dijo Barrett.

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Consultado por la agencia oficial de noticias del gobierno de China, Barrett habló del piloto de esa nacionalidad que se acerca a la categoría, Zhou Guanyu, ya que será el piloto de desarrollo del equipo Renault: «Nos encantaría verle en F1. La última palabra la tendrán los equipos y creo que ellos saben la gran oportunidad que supondría tener a un piloto de China. Podríamos verlo en la F1 pronto», dijo Barrett.
Los errores que la F1 ha cometido con carreras en India y Corea del Sur han servido para aprender y no repetirlos en Vietnam, carrera nueva que ingresa al calendario en 2020, así lo manifestó Barnett: «Hemos aprendido de todo lo que hicimos mal en esas carreras y nos estamos asegurando de no volver a cometer esos errores. Aquellas carreras tenían un contrato a corto plazo y realmente queremos invertir en el largo plazo».
China tendrá este año el honor de acoger la carrera número 1000 en la historia de la categoría: «Hay un gran interés por el deporte británico en China y la F1 es un gran ejemplo de ello. Acudí por primera vez al GP de China en 2004 y recuerdo la cantidad de gente que había. Que la carrera número 1.000 se celebre en Shanghái 15 años después, es muestra de la gran oportunidad que es China para la F1», terminó diciendo Barnett.
Fórmula 1
Max Verstappen vuelve a clasificarse primero en Austin

Max Verstappen se quedó con la pole en el Gran Premio de Estados Unidos tras marcar un tiempo de 1:32.701 en una clasificación marcada por el buen ritmo de Verstappen y McLaren.
En la Q1, Verstappen lideró con un crono de 1:33.027, seguido de cerca por Russell y Leclerc, que se repartieron los mejores tiempos en los tres sectores. Albon perdió su vuelta por exceder los límites en la curva 15, lo que lo dejó fuera de la siguiente ronda. Colapinto aprovechó la situación y logró pasar a la Q2.
Durante la Q2, Verstappen volvió a llevarse el mejor registro, confirmando el buen rendimiento que lleva. Quedaron eliminados Hülkenberg, Lawson, Tsunoda, Gasly y Colapinto.
En la Q3, las condiciones de la pista se complicaron ligeramente, como advirtió Verstappen. Aun así, consiguió el crono más rápido del fin de semana. Norris logró un excelente segundo puesto y Piastri, aunque mejoró, se quedó en la 6ª posición. Leclerc realizó una brillante vuelta que le permitió quedarse con la tercera posición. Carlos Sainz cerró en novena posición y, Fernando Alonso, finalizó décimo.
Verstappen, el gran rival actual de los pilotos de McLaren en la lucha por el título mundial, vuelve a partir desde la pole con claras opciones de sumar una nueva victoria en su larga trayectoria. McLaren, por su parte, deberá apretar en la carrera si quiere mantener a raya a Max en la batalla por el campeonato.
Fórmula 1
Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.
Fórmula 1
McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.
McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.
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