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La Formula 4 Italiana publica su calendario 2018

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La Formula 4 Italiana ya tiene calendario oficial para el año 2018.

7 meetings en formato habitual (pruebas oficiales y clasificación en viernes, 1 carrera el sabado y 2 el domingo) para un total de 21 carreras en las que más de 30 pilotos lucharán por acabar en lo más alto de la tabla.

La primera fecha del calendario de la Formula 4 By ABARTH italiana tendrá lugar el fin de semana del 20 al 22 de Abril en el Adria International Raceway, en la región italiana del Veneto, con una distancia, por vuelta, de 2702 metros. 

En su segundo meeting (11 a 13 de Mayo), la F4 italiana, visitará un circuito que este año vuelve al calendario de Formula 1, el Paul Ricard, en la que será la única salida de tierras italianas del campeonato. 

Armstrong ve la pizarra como campeón 2017 / f4championship.com

El fin de semana del 1 al 3 de Junio, el certamen italiano visitará la mítica pista de Monza, el templo de la velocidad. 

La cuarta pista en hacer su aparición en este campeonato será la del Misano World Circuit Marco Simoncelli, la pista que debe su actual nombre al fallecido piloto de motociclismo. Este evento tendrá lugar del 15 al 17 de junio. 

El fin de semana del 27 al 29 de Junio, la Formula 4 italiana, hará su aparición en el histórico Autódromo Enzo e Dino Ferrari, situado en la ciudad italiana de Imola y que, desde 1981 hasta 2006 albergó el Gran Premio De San Marino de Formula 1

La penúltima prueba de este campeonato de jóvenes pilotos se celebrará en el Autodromo Di Vallelunga, que en 2006 añadió a su nombre el de Piero Taruffi, histórico piloto italiano, último ganador de la Mille Miglia, en 1957. Este evento se producirá el fin de semana del 14 al 16 de septiembre. 

Por último, los participantes en este campeonato llegarán al circuito de Mugello, donde se vivirá la última cita del campeonato, quien sabe si con todo por decidir. Esta cita se celebrará el fin de semana del 26 al 28 de octubre. 

 

 

 

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Caio Collet se lleva el Volant Winfield

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El Brasileño Caio Collet,de 15 años, venció en el Volant Winfield, una ronda de tres días disputada en el circuito de Paul Ricard, recibiendo como premio una beca para disputar la F4 Francesa.

Tercero el pasado año en la categoría KF del mundial de Karting, Collet compitió este invierno en la Fórmula 4 de los Emiratos Árabes unidos, destacándose su victoria en la ronda inaugural. Collet fue seleccionado junto a otros 17 pilotos para una ronda de 3 días en el circuito Paul Ricard. La mayoría de pilotos provenían de la propia Francia, a excepción del propio Collet y del Sudafricano White.

Tras unas primeras evaluaciones fuera de la pista, de las cuales Collet no salió con una buena puntuación, llegó el momento de salir al asfalto, teniendo los pilotos 5 vueltas cronometradas de las cuales se sacaría un tiempo medio y se valoraría el mejor tiempo. El piloto Brasileño tuvo ocasión de demostrar su talento marcando el mejor tiempo, un 1:33.135, y registrando el mejor tiempo medio de las 5 vueltas, con un 1:33.541.

franceracing.com

Fréderic Garcia, presidente del grupo Winfield, se mostró encantado del alto nivel de los participantes, y destacó lo complicado de escoger a un ganador:

“La selección ha sido dura, por que tenemos muchos candidatos de gran nivel. No tomamos en cuenta solamente los tiempos por vuelta, también valoramos su fortaleza mental, su desempeño con los medios de comunicación y sus cualidades humanas. La selección debe ser estricta para asegurarnos de que elegimos correctamente y para que no haya sospechas sobre el ganador”.

Trece han sido los pilotos que han confirmado hasta el momento su participación en la F4 Francesa, entre ellos el propio Collet, junto a otros nombres destacados de la serie como White o el Francés Chovet.

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Hampus Ericsson seguirá en la Fórmula 4 Británica con Fortec

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El sueco, de 15 años, volverá a disputar el campeonato británico a los mandos del Ford EcoBoost del equipo Fortec Motorsport“Estoy entusiasmado de volver a la Fórmula 4 Británica tras ganar la Challenge Cup la pasada temporada. No puedo esperar a que llegue la primera carrera en Brands Hatch”.

“Me siento muy cómodo con el equipo y estoy seguro de que podemos trabajar juntos para conseguir buenos resultados. Haré todo lo que esté en mi poder para prepararme, tanto física, como mentalmente para la temporada 2018”, declaró Ericsson.

Fiaformula4.com

Después de un impresionante año 2017 en el que hizo su debut en monoplazas, proclamándose campeón de la Ford F4 Challenge con 9 victorias, esta temporada seguirá apostando por el equipo que le hizo llegar a lo más alto: “Estoy emocionado de estar en Fortec tras el exitoso año 2017. Fue una gran curva de aprendizaje, era mi primer año en monoplazas y me tuve que familiarizar con todos los circuitos británicos”.

El jefe de equipo de Fortec Motorsport, Oliver Dutton, mostró su confianza en el joven Hampus: “Ha mostrado un gran talento natural durante el último año. No hay duda de que tiene velocidad y talento. Está madurando y convirtiéndose en un piloto con confianza. Él sabe lo que hace falta para ser exitoso y tiene mucha pasión por este deporte. Tengo muchas ganas de ver lo que Hampus nos puede dar este año”.

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Monisha Kaltenborn crea un equipo de F4 con sede en España

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Tras la salida de Monisha Kaltenborn de Sauber por visiones divergentes dentro del equipo, ahora unos meses después de su dimisión del equipo de Formula 1, ha decidido crear un equipo suizo que participará en la F4 italiana y alemana llamado KDC Racing.

Monisha Kaltenborn no es la única fundadora de este equipo, también lo es Emily Di Comberti, pese a ser un equipo suizo que participará en la F4 alemana e italiana, su sede técnica reside en España, ya que esta infraestructura se encuentra en Granollers a 10 km del trazado de Montmeló.

formula1.com

“Los deportes de motor fueron y son mi gran pasión. He estado en posiciones de responsabilidad en el automovilismo durante casi 20 años, por lo tanto, es lógico que continúe aquí. También añadió el porqué se introdujo en estos nuevos proyectos: “Para mí la Fórmula 4 es aún una competición nueva y emocionante, en la que veo mucho potencial y futuro. En particular, el desarrollo de los pilotos jóvenes, que serán en el futuro los mejores de la parrilla, me atrae mucho.”

De hecho, en mi opinión, la Fórmula 4 ya muestra qué pilotos tienen los ingredientes de campeones del mundo. Me animó mi compañera Emily di Comberti, con la que tengo el ambicioso objetivo de establecer rápidamente un equipo competitivo”.

Monisha Katenborn ha pertenecido durante 20 años al mundo del motor y con esa experiencia decició adentrarse en este nuevo proyecto, además perteneció al equipo Sauber, equipo que suele elegir unos pilotos nuevos fijándose en las nuevas promesas provenientes de categorías inferiores y en este equipo de F4 apoya a las jóvenes promesas para llegar a la categoría de la Formula 1.

KDC Racing aun no ha anunciado los pilotos con los que el equipo debutará en abril en el comienzo de la temporada 2018 de F4, pero si se conoce que Monisha no será la jefa de equipo, se encargará de ese puesto Josep Trinidad.

adac-motorsport.de

También han anunciado que han superado los requisitos de organización, de personal y económicos y que solo queda anunciar la alineación de pilotos, pero que ya han conseguido los primeros patrocinadores. Monisha KaltenbornEmily Di Comberti  harán el debut de su equipo en abril en la F4 apoyados en la experiencia de Monisha que tiene de F1 y del motorsport.

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