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Fórmula 1

La magia imborrable de Ayrton Senna

Hoy se cumplen 26 años del fallecimiento del triple campeón mundial de la Fórmula 1, una fecha para rememorar su legado.

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Los verdaderos mitos nunca mueren. Por eso, 26 años después de su fallecimiento en el Gran Premio de San Marino de 1994, Ayrton Senna sigue estando presente en los corazones de todos los aficionados de la Fórmula 1. Gracias a su extraordinaria competitividad, su pasión, su personalidad arrolladora y su impresionante habilidad al volante, la figura del brasileño se encuentra en el olimpo de la categoría reina del automovilismo. Su muerte, tan trágica como recordada, fue uno de los golpes más duros que ha sufrido la Fórmula 1 en toda su historia. En ese momento se fue el hombre, el piloto, para dar paso a la leyenda, dejando una huella indeleble en el deporte.

El nacimiento de una estrella

Senna irrumpió en el «gran circo» de una forma colosal. Ya desde el comienzo dio muestras de su extraordinario talento. En el Gran Premio de Mónaco de 1984 se asistió al nacimiento de una estrella, después de que el piloto completara una actuación memorable. En su modesto Toleman, Senna dio una lección de pilotaje sobre la lluvia y a punto estuvo de llevarse la victoria. De hecho, lo habría logrado si la prueba no se hubiese detenido a pocas vueltas para su conclusión por las extremas condiciones meteorológicas. Su cara en el segundo escalón del podio era todo un poema. Sin ser plenamente consciente de la hazaña que acababa de protagonizar, su ambición solamente le dejaba pensar en la victoria perdida. No obstante, no tuvo que esperar demasiado para cosechar su primer triunfo. Un año después, en el Gran Premio de Portugal de 1985, cruzó la línea de meta en primera posición, como no, volviendo a deleitar a la afición con una clase magistral en la lluvia de Estoril.

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Para la consecución de su primer título tuvo que esperar tres años más, hasta 1988. Esa fue su primera temporada en McLaren y el inicio de su intensa rivalidad con su entonces compañero de equipo, Alain Prost. Juntos protagonizaron una de las enemistades deportivas más destacadas de todos los tiempos. Sus luchas sobre la pista y sus encontronazos verbales fuera de ella fueron la muestra de una pugna por todo lo alto, tratando de demostrarse el uno al otro, al mundo entero, que eran los mejores. Y la realidad es que, en ese momento, el francés y el brasileño estaban a un nivel superior al de los demás pilotos. Juntos, y con la ayuda de otros inmensos campeones como Nelson Piquet o Nigel Mansell, construyeron una de las épocas doradas de la Fórmula 1.

Más que un piloto, se convirtió en un símbolo

Al título conseguido en 1988 le siguieron los de 1990 y 1991, todos a los mandos de su McLaren. Sin embargo, no son las estadísticas las principales responsables de su eterno legado. Senna ha pasado a la historia porque reflejaba mejor que nadie la esencia de la competición, lo que significa ser un piloto de carreras. Era la viva imagen de los valores, del alma de la Fórmula 1. Ningún otro piloto ha conseguido despertar tantas pasiones como él. Es uno de los pocos que ha trascendido del deporte para convertirse en un icono absoluto en un país entero como Brasil. Seguidores de la Fórmula 1 y gente no interesada en las carreras le veneran y respetan.

Debido a la extraordinaria situación mundial que atravesamos en la actualidad, hoy la curva de Tamburello, donde perdió la vida, no recibirá la visita de los miles de aficionados que se reúnen cada 1 de mayo para honrar su memoria. No importa, porque Ayrton estará en los pensamientos de todos, en sus corazones. Hoy, más que nunca, el mundo del motor rinde homenaje a uno de sus principales héroes. Nada mejor que recordar su magia imborrable para rendirle tributo. Senna siempre fue, es y será Fórmula 1.

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Verstappen se lleva la última pole del año en Abu Dabi

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La última sesión de clasificación del año daba comienzo en el circuito de Yas Marina, la sesión de clasificación más tensa del año con los tres contendientes al título luchando por la pole position.

Los primeros intentos de la Q1 mostraban lo apretada que iba a estar la parrilla. George Russell fue el más rápido en la primera tirada con una diferencia de tan solo 2 décimas con Hulkenberg en la novena posición. Bearman y Piastri se colocaban justo detrás a 7 y 8 milésimas, respectivamente.

En el segundo intento, con neumáticos blandos nuevos, Piastri volaba con un 1:22.6, seguido de Verstappen y Antonelli a dos décimas. La sorpresa la daban los españoles, Alonso se colocaba en la cuarta posición y Sainz igualaba el tiempo de Norris quedándose 7º.

En el punto contrario, Hamilton se encontraba de nuevo eliminado en Q1 por 8 milésimas, junto con Albon, Hulkenberg, Gasly y Colapinto, que solo consiguió marcar un único tiempo dentro de los límites de la pista y lejos del resto.

La Q2 empezaba con intentos tímidos de los favoritos. Salieron con goma usada para reservar neumáticos para la Q3 mientras que los que se jugaban el pase, salieron desde el principio en modo ataque. Entre ellos, Russell se colocaba de nuevo primero, siendo el más rápido con nuevos y Verstappen segundo, con neumáticos usados y dos intentos seguidos.

La estampida de boxes para los segundos intentos comenzaba a 2 minutos del final de la Q2. Max Verstappen, con su vuelta con usados, decidía no salir. Sainz sorprendía con el récord del primer sector al inicio pero el tercer sector le lastraba y le dejaba fuera. Alonso, de nuevo, obraba el milagro metiéndose en la Q3 en cuarta posición.

Se quedaban fuera de la lucha por la pole junto con Carlos, Bearman, justo por delante, y Lawson, Antonelli y Stroll.

Llegaba el momento de la verdad, la Q3 que decidiría el último poleman de la temporada. Verstappen tomaba la delantera en la salida de boxes, con dos juegos nuevos de neumáticos. Marcaba el primer tiempo, 1:22.295, que no podía ser superado por nadie. Los McLaren de Piastri y Norris se quedaban a 3 y 4 décimas, respectivamente.

Los del equipo papaya iniciaban el segundo intento sabiendo que tenían que arriesgar, pero no pudieron con el neerlandés que mejoraba aún más su tiempo. Norris adelantaba a Piastri por una décima pero se quedaba a 2 de Max. Por su parte, Fernando Alonso firmaba una perfecta sexta posición para la última parrilla de la temporada.

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Fórmula 1

McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025

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La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
 
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
 
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
 
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.

Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
                                                                            
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
 
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
 
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.

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McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia

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McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
 
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
 
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.

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Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”.  Declaró el británico.
 
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.

McLaren Media Center 

Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
 
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
 
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.

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