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Fórmula 1

Racing Point pretende continuar sumando puntos en Francia

La escasa diferencia entre los pilotos de la zona media de la parrilla, potencia el trabajo de los equipos a la hora de traer nuevas actualizaciones

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Tras una semana de descanso, la F1 regresa para celebrar el Gran Premio de Francia, disputado en el circuito de Paul Ricard. El equipo Racing Point espera tener un buen rendimiento este fin de semana y así lograr unos buenos puntos que los ayuden a ganar posiciones, tanto en el mundial de pilotos, como en el de constructores. A continuación, recogemos las sensaciones de los dos pilotos de la escudería sobre las posibilidades que podrían tener este fin de semana en el país galo.

Sergio Pérez: «Tras acabar el pasado GP de Canadá, he estado trabajando muy duramente. Pasé unos días en la fábrica trabajando con los ingenieros, además de probar el simulador para la carrera de este fin de semana. Paul Ricard es un circuito desafiante porque hay varias trazadas diferentes, por lo que no es fácil saber cuál es la más adecuada para lograr un tiempo competitivo. Mi parte favorita de la pista es la curva 11, ya que sientes que el monoplaza se comprime en la curva y es una parte muy agradable de pilotar».

Sergio Perez, Racing Point

«El Gran Premio de Francia es una carrera que ha vuelto hace poco tiempo y todavía es pronto para saber el posible rendimiento que podemos tener en este fin de semana, aunque fue positivo ver la cantidad de gente que pudimos ver el año pasado, por lo que es importante correr en países que aman nuestro deporte. Recuerdo que había mucho interés por parte de los fans, a pesar de que había mucho tráfico. Mi consejo para los fans es traer abrigos, ya que en el GP de Francia siempre hay riesgo de lluvia, en 2018 hubo una gran tormenta justo después de la carrera».

Lance Stroll: «Me siento bien de cara a este fin de semana. El rendimiento que tuvimos en el pasado GP de Canadá motivó a todo el equipo. Siempre digo que lo importante es ser competitivo el domingo, que es lo que cuenta, así que sumar puntos en mi carrera de casa después de una clasificación complicada fue muy especial para mí».
 
“El circuito de Paul Ricard es muy diferente a Montreal. Hay zonas en las que, si te sales, pierdes muchos segundos. Sobre el tiempo, espero mucho calor para este fin de semana. Visité Paul Ricard cuando estaba compitiendo en Fórmula 3, pero mis recuerdos de la carrera de F1 del año pasado no son muy positivos. Tuve un pinchazo en la carrera y no fue mi fin de semana perfecto, así que espero que mi suerte cambie este año «.

Otmar Szafnauer: «Llegar al Gran Premio de Francia significa que ya hemos hecho un tercio de la temporada. Actualmente, estamos situados en la sexta posición del mundial de constructores, habiendo anotado puntos en cinco de las siete carreras que llevamos hasta el momento. Esto refleja lo igualada que está la zona media de la parrilla, tal y como comprobamos en Canadá. Por eso es fundamental que sigamos anotando puntos de manera constante. Hay que recordar que nuestro equipo siempre se ha destacado por un buen ritmo de carrera».

«Hemos dado algunos pasos hacia adelante desde el coche que vimos en la primera carrera del año, en Australia. Es muy importante seguir trabajando porque la zona media de la parrilla está separada por décimas de segundo, por lo que hay que traer mejoras tan pronto como podamos. Ese es nuestro enfoque hasta que lleguen las vacaciones de verano».

Racing Point

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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