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Fórmula 1

Las radios del Gran Premio de Australia

Bottas logra su primer triunfo de 2019 tras no conseguir ninguna victoria en 2018

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La Fórmula 1 regresó tras varios meses de ausencia. Lo hizo desde dónde casi siempre se ha estrenado la temporada, en el circuito de Albert Park, en Melbourne (Australia). Los test en Barcelona mostraron a un equipo Ferrari fuerte y a una escudería Mercedes que no quiso enseñar sus cartas para, precisamente, enseñarlas en la primera carrera de la temporada. Ya en la clasificación, las ‘flechas plateadas’ demostraron de lo que son capaces, con un doblete, con Hamilton en la ‘pole’ y Bottas, salvaguardándole las espaldas, en segundo lugar.

Sin embargo, las cosas no salen siempre como se las espera uno. Y eso es lo que le pasó al actual campeón del mundo, que se vio superado desde el principio por su compañero de equipo. El finés, desde la salida, tomó el mando de la carrera y no lo soltó al final, cuando logró su cuarta victoria en toda su trayectoria deportiva, y dio un paso adelante en cuanto a la temporada anterior, donde no ganó ni una sola vez. Mientras, Verstappen fue capaz de superar a los dos Ferrari, la gran decepción de todo el fin de semana, y se metió en el tercer cajón del podio, dando a la asociación Red Bull – Honda su primer podio.

@f1

Renault: «Daniel, parece que tenemos algo de daños en el bargeboard delantero derecho. Puede que haya una pérdida de carga aerodinámica». 

En la vuelta 4, el equipo francés tuvo que hablar con el australiano, que perdió el alerón en la salida, e informarle de la situación para el resto de la carrera.

Ricciardo: «Entendido»

Mientras, en McLaren, en el duodécimo giro, Sainz tuvo que parar el coche debido a que el motor se estaba quemando, lo que impidió al madrileño terminar su primera carrera con el equipo británico.

Sainz: «He perdido la potencia«.

McLaren: «Entendido Carlos, estamos en ello. Para el coche, para el coche»

@f1

En la vuelta 18, el equipo alemán mantenía al corriente al líder del ritmo que llevaba respecto a su compañero de equipo.

Mercedes: «Valtteri, vamos a hacer 2 vueltas más. Tu ritmo es más rápido que el de Lewis»

En cuanto a Hamilton, el inglés cuestionaba a su equipo por una parada en boxes tan temprana, lo que fue respondido por el muro como forma de protección en cuanto a su rival más inmediato.

Hamilton: «¿Cuál es el motivo para haber parado tan pronto

Mercedes: «Para protegernos de Vettel. Es el coche que está por detrás a 1,9 segundos»

A poco menos de que se cumpliese el ecuador de la carrera, el actual campeón se quejaba de que no iba a llegar hasta el final de la misma con los mismos neumáticos.

Hamilton: «No creo que llegue al final con estos neumáticos«

Mercedes: «Vale, lo miramos»

Por su parte, en Haas había problemas. El francés Romain Grosjean tuvo que abandonar el primer Gran Premio de la temporada por un problema similar al que le dejó fuera de combate el año pasado.

Grosjean: «Se ha roto la suspensión delantera«

Vettel: «¿Por qué vamos tan lentos?»

Ferrari: «De momento no lo sabemos»

Verstappen: «El objetivo es tener 10 vueltas divertidas al final«

@f1

Mientras tanto, en Mercedes, a medida que avanzaba la prueba, estaban más seguros de que Bottas sería el ganador.

Mercedes: «La única manera de perder la carrera es no tener gomas o con un coche de seguridad»

Bottas: «Ok»

Ya en la 52, Bottas estaba determinado a sumar el punto extra por tener la vuelta rápida de la carrera, a pesar de que su equipo quería los mínimos riesgos posibles antes de conseguir la victoria.

Mercedes: «Todavía tenemos la vuelta rápida»

Bottas: «¿Cuál es el plan para conseguirla? ¿Llegar con estos neumáticos hasta el final

Mercedes: «Valtteri, no vamos a arriesgar, vamos a seguir hasta el final»

Bottas: «Entendido, pero quiero los 26 puntos. Voy a intentarlo«

Ya con la victoria en el bolsillo, todo era alegría dentro del box de Mercedes con el doblete en el podio de sus dos pilotos.

Mercedes: «Bien hecho Valtteri. Has ganado el GP de Australia 2019»

Bottas: «¿Qué os parece? ¡Sí! Gracias chicos»

Mercedes: «Esto es una recompensa por el año pasado»

Foto: Mercedes AMG (Twitter)

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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