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Fórmula 1

Las radios del Gran Premio de Australia

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La Fórmula 1 ha vuelto y el Gran Premio de Australia ha dejado momentos en pista que dejan claro quiénes van a ser los que van a luchar por el mundial, pero como siempre un gran premio deja los mensajes de radio de los pilotos con el equipo.

En esta carrera hemos podido escuchar desde los ánimos mutuos de Fernando Alonso a su ingeniero hasta el mensaje que le enviaba Mercedes a Lewis Hamilton diciéndole que podía utilizar el party mode, un botón «mágico», que le ha hecho quedarse muy cerca del alemán Sebastian Vettel.

Aquí os dejamos las mejores radios del Gran Premio de Australia:

Vuelta 6: Problemas para Max Verstappen

MV: «Tengo problemas con la batería»

Red Bull: «Modo 7, Max. Adelanta si puedes»

Vuelta 6: Abandono de Sergey Sirotkin

SS: «Se me ha ido el freno»

@f1

Vuelta 9: Piden a Max Verstappen que cuide los Pirelli

MV: «Mis ruedas se están sobrecalentando»

Red Bull: «Se listo y cuida los neumáticos»

Vuelta 13: Comunican a Fernando Alonso, el trompo de Max Verstappen

McLaren: «Verstappen ha hecho un trompo y está por delante de Sainz»

FA: «Habla un poco más alto que la carrera es muy larga y ya estás perdiendo energía»

McLaren: «Colega, estoy aquí corriendo contigo. La energía esta alta. Vamos a por ello.»

Vuelta 15: Pierre Gasly sufre la fiabilidad del motor Honda

PG: «¿Qué pasa? ¿Qué pasa? Estoy atascado»

Toro Rosso: «Necesitamos entrar en boxes»

@f1

Vuelta 16: Piden a Kimi Raikkonen dar lo mejor su talento

Ferrari: «Kimi, es momento de empujar tanto como puedas. Es un momento crítico.»

Vuelta 24: Fallo en el pitstop y abandono de Kevin Magnussen

KV: «Fallo, chicos. Fallo en la suspensión»

Vuelta 25: Los problemas siguen en Haas y abandono de Romain Grosjean

Haas: «Para, para el coche. Donde quiera que estés, páralo. Lo siento colega.»

Vuelta 28: Sorpresa de Lewis Hamilton tras perder la 1ª posición.

LW: «¿Que acaba de pasar chicos? ¿Porque no me habéis dicho que Vettel estaba en boxes?»

Mercedes: «Lo estamos revisando»

LW: «¿Ha sido mi error o tenía que haber ido más rápido con el SC?»

Mercedes: «Negativo. Sigue con tu tiempo de vuelta»

Vuelta 29: Max Verstappen tendrá que perder una posición

Red Bull: «La FIA ha revisado el problema con Alonso y creen que estabas una décima por detrás cuando el salió del pitlane. Tienes que devolverle la posición.»

Vuelta 34: Consejos para Fernando Alonso

McLaren: «La última vez que un Red Bull adelanto fue en la curva 13.»

Vuelta 43: ¿Problemas para Sebastian Vettel?

Ferrari: «Estas teniendo problemas con la temperatura de la unidad de potencia. Sigue a lo tuyo, estás haciendo un buen trabajo.»

Vuelta 47: Lewis Hamilton pide al equipo un extra de potencia

LW: «¿Puedo empujar ya? Dime cuanto quieres, vamos.»

Vuelta 49: Problemas fisicos de Carlos Sainz

CS: «Tengo molestias en el estómago, tengo nauseas por problemas con el agua.»

Vuelta 56: Tranquilidad de Mclaren a Fernando Alonso, pese a la presión de Max Verstappen

McLaren: «Verstappen está intentando acercarse pero sabemos que lo tienes bajo control.»

Vuelta 58: Alegria de McLaren tras el 5º lugar de Fernando Alonso

McLaren: «Eres P5, Fernando. Bien hecho. Has conducido genial.»

FA: «Bien hecho chicos, estoy muy orgulloso de vosotros. Largo invierno, largas temporadas en el pasado pero ahora podemos luchar.»

Vuelta 58: Primera victoria de la temporada para Sebastian Vettel

Ferrari: «Buen trabajo Seb. P1. Lo has manejado muy bien.»

SV: «Grande chicos, gran carrera. Buena estrategia. Aún queda mucho trabajo por hacer pero estamos ahí.»

XPB Images

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Fórmula 1

Red Bull busca mantener su dominio en un Interlagos lleno de historia

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Oracle Red Bull Racing aterriza en São Paulo con la mirada puesta en mantener su dominio histórico en Interlagos, uno de los circuitos más especiales para Max Verstappen. El tetracampeón del mundo llega con buenas sensaciones y un vínculo muy personal con Brasil: “Es un lugar especial para mí, no solo por las carreras increíbles, sino también porque mi familia política es brasileña”, confesó.
 
El neerlandés, que el año pasado ganó saliendo desde la 17ª posición, estrenará un casco con los colores tradicionales de Brasil. “El ambiente es único, los aficionados son super apasionados”, añadió.

 

Yuki Tsunoda, por su parte, afronta el fin de semana con mentalidad de equipo: “Brasil siempre es emocionante y el clima puede cambiarlo todo. Mi objetivo es tratar de ayudar a aumentar nuestros puntos de constructores y poder apoyar a Max en todo lo que pueda”.
 
Los datos respaldan el optimismo. Red Bull es el equipo más exitoso en Interlagos desde su debut en 2005, con siete victorias, tres de ellas de Max Verstappen.
 
Con la tensión del campeonato al máximo y la incertidumbre del clima brasileño, todo apunta a un fin de semana decisivo y quién sabe, quizás haya otra actuación histórica del equipo de Milton Keynes.

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Fórmula 1

McLaren llega a São Paulo con el título en juego

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El equipo McLaren afronta este fin de semana el Gran Premio de São Paulo con máxima expectación. Con Lando Norris y Oscar Piastri separados por solo un punto de diferencia en la clasificación de pilotos, la escudería británica se prepara para una semana decisiva de cara al campeonato de 2025.
 
“Estoy emocionado por volver a correr en Interlagos. Es un fin de semana divertido y una ciudad fantástica para visitar”, declaró Lando Norris. “Además, es un fin de semana de Sprint, así que mi objetivo será conseguir el máximo de puntos”.
 
Oscar Piastri comparte el entusiasmo de su compañero, subrayando la importancia del tramo final de esta temporada: “Brasil es una gran oportunidad para sumar muchos puntos, especialmente con la carrera sprint. Es un circuito que me gusta, con sus cambios de elevación y mezcla de rectas largas y curvas estrechas. También habrá que estar atentos al tiempo, como siempre aquí”.

McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó la tensión que se vive dentro del garaje papaya, se sienten orgullosos de sus dos pilotos, que además están liderando el campeonato, pero saben que tienen justo detrás a un rival muy potente, el actual tetracampeón del mundo, Max Verstappen. “Daremos el máximo en las cuatro carreras que quedan para que el título se quede en McLaren”, declaró Andrea Stella.
 
Además, recordó que en México el MCL39 fue el coche más rápido, aunque advirtió que en São Paulo no se puede dar nada por sentado. “La competencia está muy reñida y el clima puede ser un factor decisivo. Es un fin de semana de sprint, así que tendremos que optimizar cada detalle para sacar el máximo rendimiento al coche desde los primeros entrenamientos”.
 
Con un circuito histórico como es el Autódromo José Carlos y siendo el fin de semana más intenso del año, nos espera una lucha al rojo vivo por el título y unas condiciones meteorológicas imprevisibles.

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Fórmula 1

Nueva identidad para el equipo Williams en 2026

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Atlassian Williams Racing cambia de nombre y de imagen para dar inicio a una nueva etapa. A partir de enero competirá como Atlassian Williams F1 Team y estrenará una versión modernizada de la clásica “Forward W” de Sir Frank Williams. El equipo presenta este rebranding como una forma de conectar su historia con un proyecto competitivo y ambicioso de cara al futuro.
 
Con este cambio, el equipo busca “competir y ganar en la máxima categoría del automovilismo” sin perder de vista los orígenes con la “W” original de 1977 estilizada para el siglo XXI.
 
Esta noticia llega en un momento positivo para el equipo. Actualmente, Williams ocupa el quinto puesto en el Campeonato de Constructores de 2025, con 111 puntos, más que en las últimas siete temporadas juntas.

 

James Vowles, director del equipo, resume el espíritu del cambio: “Estoy orgulloso de que a partir del año que viene se nos conozca como Atlassian Williams F1 Team y llevemos en nuestro coche un logotipo inspirado en nuestro fundador, Sir Frank Williams, y profundamente vinculado a nuestras décadas de éxito”. Vowles añade: “El equipo se inspira en nuestro pasado, pero nos ilusiona nuestro futuro, y estamos comprometidos con escribir un nuevo capítulo ganador del campeonato en la historia de Williams”.
 
Marcus Prosser, director de marketing, subraya la intención de atraer tanto a los seguidores antiguos como a las nuevas generaciones: “Con este nuevo nombre y logotipo, nuestra rica historia se reinventa para el futuro. Está inspirada en nuestro pasado, confía en nuestro futuro y deja clara nuestra identidad, un equipo de Fórmula 1 ganador de campeonatos con un ardiente deseo de volver a ganar”. 
 
Con este nuevo nombre, Williams busca consolidar su posición como una potencia de la F1 moderna, uniendo tradición y ambición en un proyecto que pretende emocionar a sus aficionados y captar la atención de nuevos seguidores. La temporada 2026 será, sin duda, un año clave y aspiracional para el equipo británico.

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