Fórmula 1
Las radios del Gran Premio de Gran Bretaña
El décimo Gran Premio de la temporada ha dejado abierta la polémica. Kimi Raikkonen golpeó a Lewis Hamilton y Sebastian Vettel sale del Gran Premio de Gran Bretaña mucho más líder con seis puntos de diferencia sobre el inglés. Carrera a la remontada de Hamilton que terminó segundo y Raikkonen tercero.
Suerte dispar para los españoles: Carlos Sainz abandonó después de ser golpeado por Romain Grosjean mientras intentaba adelantarle y Fernando Alonso terminó en los puntos consiguiendo la octava posición. El español tuvo que sufrir para adelantar a Magnussen. Momentos tan interesantes que Momento GP los recoge a través de la team radios.
Vuelta 1: Hamilton cree que tiene su coche tocado después del toque de Kimi
Lewis Hamilton: “Ah, maldición. Creo que el coche está roto. Creo que hay algo roto atrás”.
Mercedes: “Las presiones de los neumáticos parece que están bien, pero estamos mirándolo”.
LW: “He perdido parte del suelo, estoy seguro”.
Mercedes: “Lewis, quizás tienes algún daño, pero no podemos verlo. Seguimos mirando”.
Vuelta 3: Raikkonen pregunta por los daños en el alerón delantero tras el toque con Lewis
Kimi Raikkonen: “¿Está bien mi alerón delantero?”.
Ferrari: “Ahora te decimos. Todo bien, Kimi. Todo bien. Cambia de modo cuando quieras”.
Vuelta 5: La remontada de Lewis
Mercedes: “Lewis estás haciendo un buen trabajo. Sigue luchando vamos a por algunos puntos”.
LW: “Lo siento mucho, chicos”.
Mercedes: “Vamos a por ello. No te preocupes”.
Vuelta 12: Raikkonen quiere atacar a Ricciardo tras enterarse de su penalización el equipo no quiere en ese momento y se agobia
KR: “Tenemos que ser agresivos y probar el plan B. Si no, no podré con él”.
Ferrari: “Entendido Kimi. La penalización de 10 segundos es un problema”.
KM: “Si peo va a ser peor si no cambiamos”.
Ferrari: “Kimi déjanos pensar”.
KR: “Así que no me está permitido pensar más, vale”.
Vuelta 17: Estrategia prevista para Fernando Alonso
McLaren: “Fernando, buen trabajo, amigo. Otros coches todavía no han parado así que seguimos con el plan A. Sigue a máximo ritmo”.
Vuelta 20: Charles Leclerc se retira tras haber salido del pit-lane con la tuerca mal apretada
Charles Leclerc: “¡Oh! ¡Hay un problema!”.
Haas: “Para el coche, para el coche. Apágalo”.
Vuelta 28: Carlos Sainz se queja de falta de comunicación durante la carrera
Renault: “Magnussen está ahora mismo en el pitlane. Estarás cerca”.
Carlos Sainz: “Oh tío. Si estamos compitiendo contra Magnussen ¿por qué no me lo habéis dicho antes? Nos ha adelantado”.
Vuelta 35: Mercedes anima a Hamilton ante la gran carrera que está haciendo. La diferente estrategia que tiene con Ferrari es un gran problema para el inglés. Él lleva los medios y los dos Ferrari llevan los blandos. La diferencia de vueltas es otro gran inconveniente
LW: “No hay manera que pueda con ellos con estos neumáticos”.
Mercedes: “Eres el más rápido en pista de largo así que dalo todo”.
Vuelta 36: Red Bull no reacciona tras la salida del Safety Car y avisa a Ricciardo que tenga cuidado con Kimi
Red Bull: “Estábamos intentado defendernos de una posible parada suya (Raikkonen). No contábamos con el coche de seguridad. Hemos tenido muy mala suerte”.
Vuela 39: Accidente de Grosjean con Carlos Sainz. Los dos terminan fuera. Ambos dan una versión diferente de lo sucedido
Romain Grosjean: “Ha girado contra mí”.
Haas: “Ok, ok amigo. Lo hemos visto. No es bonito”.
Carlos Sainz: “Estaba delante cuando él ha tenido subviraje y se ha ido contra mí”.
Vuelta 44: Problemas para Max Verstappen
Max Verstappen: “¿Tengo daños?”.
RB: “Ahora te decimos Max”.
Vuelta 47: Gran trabajo de Vettel. El alemán termina adelantando a Bottas de manera magistral
Ferrari: “Buen trabajo Seb. Concéntrate. Vamos”.
Ferrari: “¡Vamos Seb! Grande”.
Vuelta 48: Verstappen termina retirándose
RB: “Confirmo que hay un doble fallo”.
MV: “No puedo hacer nada?”.
RB: “¿Puedes conducir? ¡Dale!”.
MV: “¡Estoy encallado en la primera marcha tío!”
Vuelta 49: Raikkonen adelanta a Bottas y se mete en el pódium
Ferrari: “Súper trabajo, Kimi. Todavía no ha terminado. Trata de coger a Hamilton, amigo”.
Vuelta 51: Alonso enfadado por los movimientos de Magnussen para que no le adelante
F.A: “¿Has visto lo que hace Magnussen cuando tratas de adelantarle? Te saca fuera de la pista”.
McL: “Ok, amigo. Lo entiendo. Tendrás otra oportunidad”.
F.A: “Lo que veo de Magnussen nunca lo he visto en mi vida. Me saca fuera en la curva 7, en la 11 y en la 12”.
McL: “Entendido Fernando. Lo hemos reportado a la FIA. Lo están mirando ahora. Concéntrate”.
Vuelta 52: Alonso consigue adelantar a Magnussen en la última vuelta
F.A: “¡Sí!”.
Vuelta 52: Vettel conquista territorio Mercedes
Ferrari: “P1 Sebastian. Buen trabajo, fantástico fin de semana. Bien hecho. Gra de Seb. Eres un león, ya te lo he dicho. Has ganado en Silverstone”.
S.V: “¡Ra, ta, ta,ta ,ta ,ta ta! Gracias chicos. Aquí, en casa de ellos. Muchas gracias”.
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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