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Fórmula 1

Lewis Hamilton: «El Gran Premio de Gran Bretaña es la carrera más especial del año»

La renovación del gran premio inglés ha suscitado la alegría entre los pilotos, pues un circuito tan emblemático como el de Silverstone no podía quedarse fuera del calendario

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Antes del comienzo del fin de semana del GP de Gran Bretaña, se ha celebrado la rueda de prensa del jueves, en la que hemos contado con la presencia de Lewis Hamilton, George Russell, Lando Norris, Daniel Ricciardo y Antonio Giovinazzi. A continuación, recogemos las declaraciones más destacables de cada piloto, en la sala de prensa del circuito de Silverstone.

Lewis Hamilton: «Fue una buena sorpresa saber que Silverstone firmó la renovación del GP de Gran Bretaña. Está claro que la Fórmula 1 no puede existir sin la sede del automovilismo, que es el Gran Premio de Gran Bretaña. Sí, realmente estoy muy feliz. Es un gran privilegio estar aquí como piloto de Fórmula 1. El Gran Premio de Gran Bretaña es la cita más especial del año, ya solo por la magnitud y la cantidad de personas que vienen para el fin de semana y las banderas británicas que se ven por aquí».

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«Es un fin de semana espectacular. Hay emoción, hay adrenalina, hay presiones. Mi familia vendrá este fin de semana. Es ese fin de semana en el que … probablemente sea el más especial en cierto sentido porque tienes a tu familia, el apoyo más cercano, a tu alrededor. A lo largo de los años he tenido el privilegio de venir aquí y tener algunas carreras espectaculares. No sé qué he ganado aquí, pero obviamente estoy para tratar de mejorar este fin de semana, el último fue un poco difícil para nosotros.»

«Creo que somos plenamente conscientes de que los Ferrari y los Red Bull han dado un paso adelante y el ritmo que tuvieron en la última carrera fue excelente. Creo que si no hubiéramos tenido problemas hubiéramos estado mucho más cerca, hubiéramos estado más en la pelea. El año pasado, Ferrari también fue súper rápido, al igual que los Red Bull, creo que estos estaban un poco abajo, pero ahora que tienen el nuevo motor, creo que serán aún más rápidos. Entonces, definitivamente no va a ser un fin de semana fácil».

«Realmente no soy una persona que piensa en récords. Como dije, no va a ser un fin de semana fácil para nosotros. Se trata realmente de ser diligentes, asegurándonos de no dejar piedra sin remover. Como dijo Daniel, todos estos coches tienen puntos dulces y eso no siempre funciona en cada circuito, pero esta ha sido una pista fuerte para nosotros en el pasado. Esperemos que este fin de semana, sea un punto dulce para nosotros».

Lando Norris: «Será mi primera carrera de F1 en Silverstone. He competido aquí en el pasado. Me encanta conducir Silverstone. Hubiera sido una lástima no verlo en 2020, especialmente si solo hubiera carrera este año. Estoy muy emocionado por confirmar mi presencia en McLaren durante la próxima temporada. Las cosas han ido bastante bien últimamente, por lo que tener estas noticias es solo una ventaja. Y, por supuesto, saber que voy a estar aquí el próximo año lo hace un poco más reconfortante en general, pero no cambia demasiado en retrospectiva».

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«De cara a los próximos dos años, hay mucho progreso que tenemos que hacer. Quiero estar compitiendo con Hamilton un poco más. Es en lo que estamos tratando de trabajar, pero nos llevará dos años, va a llevar incluso más de lo que esperábamos, probablemente. Lo llevaremos paso a paso y veremos cómo vamos. Fue genial luchar con Lewis en Austria. Lo superé en la curva 1, fue muy amable por su parte, no me forzó ni nada. Hubiera sido bueno aguantar un poco más de lo que lo hice, pero esa posición es nuestro objetivo, queremos estar en la P3, queremos luchar por el podio».

«Bueno, en realidad mi primera experiencia en Silverstone fue en 2014 pero en el circuito nacional, por lo que ha cambiado bastante desde entonces. Pero me han preparado cada vez más, supongo. Cada vuelta que haces aprendes algo muy pequeño, pero aprendes algo y eso siempre ayuda. Pero supongo que la mayor progresión es la Fórmula 3. Tienes una muy buena sensación a través de Maggots y Becketts, puedes realmente empujar los límites y ver cómo es».

George Russell: «Obviamente estoy encantado de que el GP de Gran Bretaña siga estando en el calendario de la F1. Creo que la F1 no podría vivir sin Silverstone, es un deporte muy británico y, en general, es un circuito increíble para conducir y hay algo especial en él cuando vienes aquí, por lo que no me sorprende que continúe. Creo que batir a Haas en Austria fue una buena noticia para nosotros. Querían cambiar gran parte de la estructura y era casi como que teníamos que retroceder dos pasos antes de dar tres pasos adelante».

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«Las bases están realmente en su lugar en este momento para intentar traer más rendimiento al coche a medida que avanza la temporada y tengo confianza en que podemos hacerlo. Pero el hecho es que será otro fin de semana difícil para nosotros y tenemos que dar nuestro máximo, pero fue bueno competir con alguien que no sea Robert en Austria. Soy muy consciente de la historia de Williams en F1. He estado en el museo varias veces y todavía me sorprende cada vez que voy allí, e incluso la semana pasada, le estaba enseñando a mi entrenador por primera vez. Pensar lo que estos chicos estaban haciendo en ese entonces, es increíble».

«Soy muy, muy consciente de lo que el equipo Williams ha logrado, es un honor competir con ellos. El proyecto a largo plazo para el equipo podría haber hecho una serie de cosas a corto plazo para ser bueno en el momento, pero el equipo tiene cosas más grandes en mente».

Daniel Ricciardo: «Estoy feliz por la renovación de la F1 en Silverstone. Es una gran pista, una atmósfera fresca. En este fin de semana, cumplo 8 años desde que hice mi debut en la F1 por lo que será un momento muy especial para mí. En Austria, no fue una carrera divertida para nosotros. Obviamente, estamos tratando de averiguar por qué perdimos el ritmo durante todo el fin de semana. Definitivamente, sentimos que aprendimos algunas cosas con el equilibrio del monoplaza y creo que empezamos en una dirección que seguimos desde el viernes, pensando que era el camino correcto, pero creo que, en retrospectiva, no fue así».

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«Creo que el coche tiene un poco de encanto y creo que habíamos trabajado para lograrlo durante los últimos fines de semana, obteniendo entrar en varias Q3 y construyendo esa confianza dentro de mí y ese impulso, pero nos alejamos un poco de eso en Austria, por razones que parecían tener sentido en ese momento desde un punto de vista de configuración. Creo que nos alejamos de algo que deberíamos saber, pero intentaremos recuperarlo este fin de semana y volver a lo que sabemos. Personalmente, al conducir el coche, sé dónde me siento cómodo con él. Hay un área en la que ciertamente me siento más cómodo y creo que el monoplaza es mejor en esa fase».

«Han sido 8 años increíbles en F1. Recuerdo la conferencia de prensa aquí hace ocho años. De hecho, me avergüenzo de mirar las fotos, me veía como un idiota, un idiota que necesitaba un corte de pelo. Obviamente, ahora me siento mucho más cómodo aquí que hace ocho años. Estás un poco abrumado por todo y es como ‘wow’, realmente estoy aquí en la F1. Obviamente, tienes una gran creencia en ti mismo, pero hasta que realmente obtengas los resultados que crees que puedes obtener, siempre hay un poco de duda. Obviamente eso se ha ido acumulando a lo largo de los años. Todavía no me siento como uno de los hombres mayores, estoy como para llegar allí, pero todavía me siento joven, fuerte y guapo».

Antonio Giovinazzi: «Silverstone es una pista con mucha historia, así que fue muy agradable ver que este circuito estará aquí por otros cinco años. Con un coche de F1, creo que es increíble pilotar aquí, así que no puedo esperar para comenzar y hacer mi primer gran premio de F1 en Silverstone. Estoy muy contento con haber conseguido mi primer punto en F1 en el pasado GP de Austria. Fue un gran fin de semana para mí y para el equipo».

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«Fuimos a la Q3 con ambos coches por lo que solo tenemos que seguir trabajando así. Tuvimos un muy buen coche en Paul Ricard y ahora tenemos otra actualización, así que espero que estemos en una buena dirección y espero que podamos seguir luchando y acércanos a McLaren. Por suerte, ya he estado en Silverstone con un F1 durante unos FP1 en la temporada 2017. Por supuesto, será una historia completamente diferente ahora».

Para acabar, durante las entrevistas vivimos uno de los momentos más divertidos que hemos visto en una rueda de prensa de la F1, donde Lando Norris no podía aguantar la risa tras ser preguntado por Daniel Ricciardo (en privado), si tenía vello púbico, provocando que el piloto británico de McLaren no aguantara la risa, llegando incluso a llorar y provocando que la rueda de prensa se parara provisionalmente.

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Carlos Sainz cierra su primera temporada en Williams orgulloso

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El equipo Williams puso punto final a la temporada de 2025 de Fórmula 1 en Abu Dabi con sensaciones positivas y un objetivo clave cumplido, el quinto puesto en el Campeonato de Constructores. Un resultado que confirma la progresión del equipo a lo largo del año y refuerza la confianza para la siguiente temporada, 2026.
 
Carlos Sainz, protagonista de esta nueva etapa del conjunto británico, reconoció que el Gran Premio no fue precisamente brillante en lo deportivo. “No hemos estado fuertes todo el fin de semana y hoy fue una carrera normal, sin grandes novedades”, explico el piloto madrileño tras cruzas la meta. Williams apostó por una estrategia de una sola parada pero el ritmo no permitió sacar mayor partido. “Nos vimos atrapados en un tren de DRS, así que no pudimos hacer mucho más”.

Más allá del resultado puntual, Sainz quiso poner el foco en la temporada en su conjunto, que calificó como muy positiva, en donde han conseguido dos podios con el español: “Es una temporada de las que estar orgulloso. He mantenido mi estilo, he mejorado progresivamente junto con el equipo y terminamos en buena forma”, señaló. El piloto madrileño destacó especialmente el valor del quinto puesto en constructores, un objetivo ambicioso que finalmente se hizo realidad: “Lo conseguimos, así que estoy increíblemente feliz”.

Desde el muro, el director del equipo, James Vowles valoró el cierre de temporada como el inicio de algo más grande. “Esto marca el final de un 2025 realmente exitoso”, afirmó, antes de subrayar que el equipo ya mira hacia adelante, con pruebas inmediatas y el desarrollo del monoplaza de 2026 en marcha. “Hemos construido una base sólida. Es el comienzo de nuestro viaje”, concluyó.
 
Williams despide así una temporada de consolidación, progreso, con buenos resultados y un proyecto que empieza a mirar de tú a tú el Top 3 de la parrilla.

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Norris, tras ganar el campeonato: «Se lo dedico a mi familia, mi equipo y para todos en McLaren»

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Lando Norris se ha proclamado campeón del mundo de Fórmula 1 2025 tras cerrar la temporada en el Gran Premio de Abu Dabi, culminando un año extraordinario para el colectivo de McLaren, tanto a nivel personal como profesional. El piloto británico consigue así su primer título mundial después de una temporada intensa y muy disputada hasta el final.
 
Visiblemente emocionado, Lando Norris quiso dedicar el campeonato a quienes le han acompañado durante todo el camino: “¡Lo logramos, Campeón del Mundo! Esto es para todos los que me han apoyado en este camino. Para mi familia, para mi equipo y para todos en McLaren”. El británico reconoció también el nivel de sus principales rivales, destacando el valor de haber competido contra Oscar Piastri y Max Verstappen en un campeonato tan exigente: “Son competidores increíbles y ha sido un privilegio luchar con ellos este año”.
 
Desde el otro lado del box, Oscar Piastri felicitó a su compañero y valoró muy positivamente la temporada del equipo. El australiano aseguró que la lucha interna fue fantástica y que, pese a que tomaron un riesgo con la estrategia en Abu Dabi y funcionó, no consiguieron alcanzar el ritmo de Verstappen. Aun así, se mostró optimista de cara al futuro: “Aprovecharemos todo lo aprendido y llegaremos a 2026 como un piloto más fuerte”.

 
El director del equipo, Andrea Stella, calificó el título como “un logro extraordinario” y subrayó el trabajo colectivo realizado en Woking. McLaren no solo celebra el campeonato de pilotos, sino también el de constructores, el décimo de su historia y el primero desde 1998. “Este éxito es el reflejo de nuestra unidad y de mantenernos fieles a nuestra cultura incluso en los momentos más exigentes”, afirmó Stella.
 
Con 14 victorias y 34 podios entre sus dos pilotos, McLaren cierra una temporada histórica que jamás olvidaran, y ponen el broche de oro a un 2025 que devuelve al equipo papaya a lo más alto de la Fórmula 1, con la mirada ya puesta en el siguiente reto, la temporada de 2026.

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Lando Norris, nace un nuevo campeón en la noche de Abu Dabi

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Yas Marina amaneció con la tensión de una final mundial. Última carrera del año, 58 vueltas para decidirlo todo y tres candidatos separados por apenas 16 puntos. Lando Norris (408), Max Verstappen (396) y Oscar Piastri (392). Coincidían en las tres primeras posiciones de parrilla.
 
La carrera comenzó con el guión más esperado, Verstappen defendiendo con contundencia su pole y Norris perdiendo posición frente a un agresivo Piastri, que realizó un espectacular exterior sobre su compañero. Desde ese momento, el británico quedó tercero, en la zona exacta donde aún retenía el campeonato, pero presionado por Charles Leclerc vuelta tras vuelta.
 
Verstappen trató de imponer su ritmo desde el inicio, gestionando una posible degradación y preparando un escenario táctico con el que ralentizar el grupo en fases clave para la carrera. McLaren, por su parte, apostó por la defensa directa de Norris, incluso sacrificando a Piastri al alargar su primera parada para cubrirse de posibles coches de seguridad. El primero en entrar a boxes fue Russell.

 
Uno de los momentos críticos llegó con la intensa batalla entre Norris y Yuki Tsunoda, que defendió con dureza para ayudar a su compañero de equipo, Verstappen. El británico adelantó por el exterior en una maniobra límite revisada por los comisarios, pero finalmente solo el piloto japonés fue sancionado con cinco segundos.
 
Tras las paradas, Verstappen se mantuvo al frente con una estrategia sólida a una parada mientras que Norris quedó tercero, posición que debía de conservar para proclamarse campeón. Leclerc, su principal amenaza, redujo la distancia, pero nunca llegó a estar realmente en zona de ataque. Piastri, con neumático fresco, tampoco puedo acercarse lo suficiente a Verstappen como para presionar por la victoria.


 Los últimos giros fueron un ejercicio de control absoluto por parte de Norris. A falta de cuatro vueltas, el británico tenía el título en sus manos. Tras 58 vueltas de una tensión máxima, el desenlace de la carrera y de la temporada llegó a su fin. Max Verstappen ganó la carrera, pero Lando Norris cruzó la meta tercero y se proclamó campeón del mundo por primera vez, por apenas dos puntos de diferencia con Verstappen. Su compañero Piastri, quedó segundo.
 
El piloto de McLaren dio su vuelta de honor entre lágrimas, culminando un año en el que pasó de no empezar con muy buen pie, a coronarse Campeón del Mundo de 2025.
 
La Fórmula 1 tiene un nuevo rey, y su nombre es Lando Norris.

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