Fórmula 1
Lewis Hamilton: «Es bueno ver que hay varios equipos dentro del mismo segundo»
Segunda posición para Valtteri Bottas mientras que Sebastian Vettel lograra acabar en el tercer puesto
Con una sesión de clasificación muy interesante donde el mejor tiempo, y por tanto la pole, ha sido para el piloto del equipo Mercedes, Lewis Hamilton. Los tres primeros clasificados acudían a la sala de prensa de Albert Park para compartir sus sensaciones en la primera clasificación de la temporada 2019.
Lewis Hamilton: «Estoy temblando todavía porque ha estado más justo de lo que pensaba, quiero agradecer a todo el mundo que ha venido aquí por brindarnos este gran ambiente. Ha sido un día sólido y después de los test no sabíamos donde íbamos a estar, esperábamos estar mejor de lo que estamos, hemos trabajado mucho, sobre todo la gente en la fábrica y este fin de semana han trabajado hasta la perfección. Valtteri ha hecho un trabajo excepcional y ha estado muy ajustado con él. Es bueno ver que hay varios equipos dentro del mismo segundo, puede que los cambios en la regulación tengan efecto».

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«La segunda vuelta fue definitivamente mucho mejor que la primera, lo que no siempre es así. Siempre es bastante difícil en la segunda vuelta sacar ese tiempo. Pero en la primera cometí un error, lo cual es inusual para mí. Seguimos trabajando, reduciendo nuestro ritmo y nuestro equilibrio durante todo el fin de semana. Como dije, viniendo de Barcelona, hicimos algunos pasos realmente grandes hacia adelante en los últimos días con la configuración y lo trajimos aquí y parece que ha funcionado».
«También se hizo un poco de trabajo después de esas dos semanas, donde analizamos todo e hicimos algunas pequeñas correcciones. Realmente no esperaba ver la diferencia de rendimiento que tenemos aquí. Había estado tan cerca durante todo el fin de semana entre todos nosotros. Es asombroso ver cuán cerca están los 16 primeros, creo que hubo un segundo entre nosotros en un momento dado. Es un poco difícil cuando tienes una sesión como esta para comprender exactamente lo que acaba de suceder, pero estoy muy orgulloso de estar aquí y muy agradecido por todos los que han trabajado tanto durante el invierno y esta no podría ser una mejor manera de hacerlo. Valtteri estaba haciendo algunas vueltas increíbles, así que realmente tuve que sacar algo especial al final para estar delante de él».
Valtteri Bottas: «Hemos progresado bastante, hemos tenido unos libres 3 complicados, pero hemos podido invertir la situación de cara a la clasificación. La primera vuelta en la Q3 no ha sido suficiente para lograr la pole, pero ha sido divertido. Tengo ganas de correr mañana. Me habría gustado salir desde la pole, pero empezar en la primera línea está bien. Como equipo y después de los test de invierno, debemos estar muy contentos por este resultado, ya que le hemos dado la vuelta a la situación. En primer lugar, creo que, un poco como Lewis, estoy un poco impresionado por el rendimiento que tuvimos hoy».
«Obviamente, ayer se veía bien pero siempre es práctica. Es la primera sesión de este año lo que realmente cuenta en términos de tiempos de vuelta, y no creo que nadie en el equipo pudiera haber imaginado que estaríamos en esta posición después de las pruebas que tuvimos, pero todos han estado trabajando tan duro y eso hizo esto posible. Pero es solo una sesión: mañana es el día principal. Desde mi lado, realmente disfruté la calificación. Tuve un FP3 difícil».

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«No estaba realmente contento con el coche. Hicimos algunos cambios y realmente nos sentimos más confiados en la calificación y conseguimos algunas vueltas agradables y limpias. La primera vuelta en la Q3 fue bastante buena. Estaba muy feliz con eso. Sabía que todavía había algo que mejorar en la segunda carrera, pero por alguna razón simplemente perdí algo de tiempo en las primeras curvas. Fui un poco más lento en la vuelta debido al tráfico, así que tal vez los neumáticos no estaban del todo listos, pero Lewis hizo una gran vuelta al final, pero quiero decir, todos estamos contentos».
Sebastian Vettel: «He de felicitar a Lewis y Valtteri porque parece que han tenido una clasificación muy limpia. El coche se ha sentido muy bien y ha ido como queríamos, pero no lo suficiente con respecto a los otros chicos. La carrera es mañana a pesar de todo, creo que tenemos un buen coche y esta pista es muy particular. No me preocupa en exceso, pero me hubiera gustado que hubiera sido al revés. Mañana creo que podemos ganar, pero tendremos que ver qué sucede. El año pasado tuvimos algo de suerte, pero el que ve la bandera de cuadros el primero es el que gana. Tenemos un buen coche y estamos en buena forma, aunque visto lo de hoy, los Mercedes son los favoritos. Pero estamos aquí para competir porque si no sería bastante aburrido. Veremos qué pasa mañana».
«Durante las pruebas de invierno, bromeaba con Valtteri porque estaba bastante celoso de que hiciera un poco de concentración en el invierno. Tal vez estaba en el fondo de mi mente y quería intentarlo yo mismo, pero no en el momento adecuado. Intenté, obviamente, encontrar los límites en la Q2, y fui un poco más allá del límite. Afortunadamente el coche estaba bien. En general, eso no afectó nuestra calificación».
«Ciertamente sorprendido. Creo que ayer no tuvimos un buen día. Hoy se sintió mejor, pero en términos de brecha y ritmo, fue muy similar. Claro que hay algunos deberes que debemos hacer para entender. Todavía creo que tenemos un gran monoplaza y deberíamos ser mejores que esto, así que espero con ansias el día de mañana. Ya veremos… No sé cuántas vueltas… ¿56? ¿58? Tenemos 58 vueltas, tiempo para tener una lectura adecuada de dónde estamos, pero desde luego, Mercedes es el favorito, si tiene una gran diferencia y comodidad durante la calificación. Tenemos que vivir con eso hoy, pero mañana es un nuevo día. Lo hemos hecho antes, especialmente aquí, así que ya veremos».

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Norris y Piastri descalificados del Gran Premio de Las Vegas
Es oficial, Lando Norris y Oscar Piastri han sido descalificados del GP de Las Vegas. La FIA ha encontrado que las alturas mínimas de los bajos de ambos McLaren se encontraban por debajo del límite establecido.
Aunque McLaren ha intentado excusarse en que no se pudieron hacer prácticas correctamente por las lluvias y las condiciones climatológicas cambiantes, los comisarios entienden que es una infracción que debe ser penada con la descalificación de ambos vehículos.
Con estas descalificaciones, Max Verstappen recorta muchísimo las distancias con los McLaren en el mundial. Empata con Piastri a puntos en la 2ª posición y se pone a solo 24 de Lando Norris, que sigue liderando.
En cuanto a los resultados del Gran Premio, Russell hereda la 2ª posición de Norris y Antonelli hace podio al ganar las posiciones de ambos.
En la zona de puntos entran los dos Haas, Ocon y Bearman, y Carlos Sainz sube de la 7ª a la 5ª posición.
Fórmula 1
Max Verstappen recorta distancia ganando en Las Vegas
El Gran Premio de Las Vegas prometía ser decisivo en la lucha por el mundial de pilotos, sobre todo para Max Verstappen, que podía perder las posibilidades con tan solo quedar fuera del podio.
La salida marcó la carrera, Lando Norris intentó tapar el interior de Max Verstappen lo que hizo que el británico no pudiese frenar correctamente y se fuese largo, siendo adelantado por el Red Bull y el Mercedes de Russell. Por detrás, Lawson se tocaba levemente con Piastri esquivando a Carlos Sainz, que salía 3º y Bortoleto se llevaba puesto a Stroll al no calcular correctamente su frenada.
Por su parte, Antonelli, recibió una sanción de 5 segundos al saltarse la salida. El italiano se movió de su posición unos microsegundos antes de que el semáforo se apagase.
En la vuelta 12, Charles Leclerc adelantaba a un Piastri sin ritmo. El australiano sigue lejos del nivel de su compañero en McLaren tras varias carreras donde brilló. Mientras, Verstappen continuaba liderando e intentando escaparse de Russell y Norris que le perseguían.
Sobre la vuelta 20, empezaron las primeras paradas en boxes. En su parada, Carlos Sainz intentó cubrirse de un undercut de Piastri. El de McLaren adelantó al español tras salir pegados del carril de boxes.
Para la vuelta 34, y tras haber cambiado sus gomas, Norris adelantó con la ayuda del DRS a Russell e inició una persecución al líder de la carrera, Max Verstappen, que se encontraba a tan solo 5 segundos.
El final de la carrera se vio marcado por las instrucciones a Lando Norris para que hiciese «lift and coast». Desde el muro de McLaren le pedían que no acelerase y frenase lentamente manteniendo el hueco suficiente con Russell.
Tras la bandera a cuadros, la FIA empezaba a investigar a McLaren por problemas con la altura de los bajos de sus dos coches lo que dejaba en el aire el podio de Norris y la cuarta posición de Piastri.
Mientras los comisarios deciden que hacer, Max Verstappen recorta y mantiene vivo el mundial, seguido de Norris y Russell. Por su parte, Carlos Sainz cruzaba la meta en una buena 7ª posición y Alonso tenía que conformarse con la 13ª plaza.
Fórmula 1
George Kurtz entra en el accionariado de Mercedes de la mano de Toto Wolff
Desde hacía días se rumoreaba que Toto Wolff buscaba vender una parte de sus acciones de Mercedes y hoy, el rumor, se ha hecho realidad. George Kurtz, CEO y fundador de CrowdStrike, principal patrocinador de la marca alemana, ha adquirido el 15% de la sociedad holding de Toto Wolff, lo que le convierte en accionista indirecto de la escudería en un 5%.
Además de entrar en el accionariado, Kurtz también se convierte de asesor tecnológico del equipo Mercedes, área en la que es experto. «La tecnología está transformando la ventaja competitiva y las capacidades humanas en todos los ámbitos, incluido el automovilismo. Me entusiasma ayudar al equipo a avanzar con paso firme«, ha declarado.
George Kurtz se une a Ola Källenius, Sir Jim Ratcliffe y Toto Wolff en el comité directivo estratégico del equipo si bien, Wolff, mantiene todos sus roles de mando ejecutivo del equipo.
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