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Fórmula 1

Lewis Hamilton, rey de Hungría por octava vez

El piloto británico se alza de nuevo con la victoria e iguala el récord de Schumacher de mayor número de victorias en un Gran Premio.

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La Fórmula 1 tiene nombre y apellido: Lewis Hamilton. Nadie ha sido capaz siquiera de toser al piloto británico, que se ha hecho con la victoria en una carrera que nos ha regalado una primera mitad espectacular, con muchas batallas, mucho caos, y, con batallas como la de Leclerc y Norris que nos han hecho recordar de nuevo por qué amamos este deporte.

Por detrás, Max Verstappen, que ha podido correr por los pelos y ha aguantado por los pelos en los últimos compases de la carrera, Valtteri Bottas, que pierde el liderato del campeonato en favor de su compañero, y Lance Stroll, que ha rodado sin mucha dificultad y ha completado uno de sus mejores fines de semana. Con esta victoria, Lewis iguala a Michael Schumacher como el piloto con más victorias en un único Gran Premio. 8 del káiser en Francia, 8 del británico en Hungría. Albon, Vettel, Checo, Ricciardo, Magnussen y Sainz completan la zona de puntos, en la que cabe destacar la ausencia de Charles Leclerc y la presencia de un Haas por primera vez esta temporada.

Lewis Hamilton: «El hecho de que sea mi pole número 90 es increíble»

El espectáculo ha comenzado horas antes, con la aparición de la lluvia en pista después de la carrera de Fórmula 2, y ha aumentado a niveles desorbitados media hora antes de la carrera gracias a Max Verstappen. El piloto neerlandés, que partía séptimo, se ha salido de pista en las vueltas de calentamiento previas siquiera a la vuelta de formación y ha roto la suspensión de su RB16.

Los ingenieros de Red Bull han hecho todo lo posible por traer el coche de vuelta a pista, en una particular «carrera» contrarreloj que finalmente han solventado por los pelos.

La carrera ha comenzado con la pista secándose muy rápido y, de hecho, Kvyat ha solicitado cambiar neumáticos en la vuelta de formación y poner los slicks. Los dos Haas han parado también en boxes en dicha vuelta, ya que partían con neumáticos de lluvia extrema. Valtteri Bottas y Checo han salido muy mal, a diferencia de Hamilton, Stroll y Max, que han volado en la primera vuelta.

Lewis Hamilton, durante las primeras vueltas del Gran Premio – Mercedes AMG

Otro que ha ganado muchísimas posiciones en la salida ha sido Nicholas Latifi, que ha ganado cinco posiciones, pero se ha quedado último tras trompear después de salir de boxes en la tercera vuelta. Carlos ha intentado colarse por dentro, pero finalmente ha ganado una posición y se ha puesto octavo. Otros pilotos que han cambiado a neumáticos medios de seco en la primera vuelta han sido Leclerc y Bottas, y en la tercera vuelta, han entrado todos menos los Renault y la situación se ha vuelto un caos.

Los más listos durante el comienzo de la carrera, los Haas. La parada en boxes en la vuelta de formación les ha beneficiado, y se han puesto muy arriba (Kevin tercero, y Romain sexto), antes de que llegaran «los de siempre» remontando puestos.. Mientras tanto, en la vuelta 17, Gasly decía adiós a la carrera y a su motor nuevo. Tuvo problemas con la unidad de potencia ayer, y hoy ha visto una humareda por el retrovisor que le ha obligado a retirarse.

Tras el abandono de Gasly, ha habido una batalla preciosa por la zona media. Alex Albon ha remontado puestos como una exhalación y, pese a reportar falta de potencia, ha adelantado a los dos Ferrari, que se han quedado detrás peleando, en especial Leclerc, con los de detrás. Posteriormente, Leclerc ha parado en boxes, reportando problemas en su neumático delantero izquierdo, cosa de la que posteriormente también se ha quejado su compañero.

Lando Norris y Charles Leclerc, durante la carrera – F1 TV

No ha faltado tampoco polémica fuera de pista. Tras 25 vueltas de carrera, ha comenzado una investigación a Red Bull por secar la zona de salida de Alex Albon, algo que está terminantemente prohibido por la FIA, y por lo que tendrá que declarar en los próximos minutos ante los comisarios. Cinco vueltas después, ha parado Vettel a poner el neumático duro, apostando que finalmente no iba a llover, mientras su compañero peleaba con Lando en una batalla que ha sido preciosa.

Posteriormente, la gran mayoría de pilotos han calzado neumáticos duros y han tirado con ellos hasta el final, salvo Lewis, que ha calzado los medios. La segunda mitad de la carrera ha sido algo más descafeinada, destacando una segunda salida de pista de Latifi, y una batalla muy bonita entre Carlos Sainz y Charles Leclerc… por un triste décimo puesto. Igualmente, Carlos ha realizado un adelantamiento precioso y se ha hecho con la décima plaza.

Mientras veíamos la amenaza constante de la lluvia, que se ha quedado a puntísimo de llegar, y una mala parada del equipo Mercedes en los últimos compases de la carrera, Hamilton ha continuado intratable hasta lograr su victoria número 86, que le sitúa a 5 del récord histórico de Schumi.

Resultados del GP de Hungría – MomentoGP

 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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