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Fórmula 1

Lewis Hamilton se lleva también el F1 Power Ranking de 2018

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Con la temporada acabada, la Formula 1 y su consejo de sabios hacen repaso al año. En el Power Ranking estamos acostumbrados, a ver la clasificación relativa de los 3 últimos grandes premios pero, en este fin de año, la Formula 1 ha decidido hacer una clasificación global.  Para ello, han tomado como referencia todos los Power Ranking que se han publicado en el año, los han metido en una coctelera y el resultado ha sido el siguiente.

Con la primera posición final se ha alzado Lewis Hamilton. No ha estado ahí todo el año y, de hecho, su inicio tibio de campeonato le ha llevado a tener que esforzarse, de forma considerable en la segunda parte de la temporada.

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Con el campeonato en el bolsillo, el inglés, tenía en gran parte ganado el Power Ranking, pero sus actuaciones en la parte final, y desde el GP de EEUU, le han llevado a hacerse con el primer Power Ranking.

En la segunda posición de la tabla encontramos a Max Verstappen. El holandés se encuentra en una situación similar a la de Hamilton. Un inicio de temporada, plagado de errores. Mónaco fue el momento clave. Su compañero conseguía pole y victoria. Desde ahí, algo despertó en Max que ha ido a mas durante todo el año. Desde Canadá, el de Hasselt, mostró una mayor madurez, un mejor comportamiento y una determinación que lo ha llevado hasta aquí.

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Cerrando el podio final del Power Ranking, nos encontramos a Sebastian Vettel. El piloto germano, al contrario que sus compañeros de podio el piloto evolucionaba de más a menos en la temporada.  Su segunda mitad de año fue una sombra de lo que veníamos viendo. Un líder brillante, que inspiraba a un equipo, aspirante a destronar a Mercedes de lo más alto de la tabla, se desmoronaba, carrera tras carrera. 

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Fuera del podio nos encontramos a Daniel Ricciardo. El australiano ha vivido una temporada en tres pasos.  El primero fue el ascenso hasta Mónaco. Pole y victoria en el principado. El segundo paso más bien fue un traspiés. Una caída continua que duraría 10 grandes premios. Malos resultados y una serie de abandonos que, a final del 2018 marcarían un récord personal. En la parte final del año, con su futuro ya resuelto, veríamos de nuevo la mejor cara del piloto de Perth.

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La quinta plaza es para un debutante, y qué debutante, Charles Leclerc. Cualquiera firmaba empezar la temporada en el último coche de la parrilla y acabar regularmente en los puntos y, sobre todo, llegando a Ferrari.

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En la sexta plaza, nos encontramos al tercer campeón del Mundo de este ranking. Kimi Raikkonen. Aunque no lo parezca, el finlandés ha realizado su mejor temporada desde que volviese a la casa de Maranello.  Victoria incluida, 5 años después, Raikkonen se despide de Ferrari por segunda vez. Sauber será su destino, el equipo que «le vio nacer» será el que le vea, si no hay cambios de última hora, dar sus últimos volantazos a bordo de un Formula 1.

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Séptimo nos encontramos a Valtteri Bottas. No ha sido la mejor temporada para Bottas, el finlandés pudo haberse colocado en la punta del campeonato durante la gira europea pero, no fue así.  De sus dos mejores carreras se extraen los dos momentos más duros de su temporada.

En Bakú, tras una impresionante muestra de conducción, y a falta de 3 vueltas, el piloto sufriría el mayor revés de su carrera. Abandonaba, por un reventón de una de sus gomas, cuando tenía la copa en la mano. En Sochi, tras otra magnífica carrera, se veía obligado a dejarse adelantar por su compañero. El título estaba en juego y, la renta de Hamilton respecto a Vettel, era más importante que la victoria de Bottas.

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Tras Bottas, el primer español de la parrilla. Fernando Alonso se cuela octavo en este ranking. Como desde la propia organización indican, nos ha demostrado determinación y estilo, un piloto que debería estar peleando por campeonatos y no por puntos a final de año. Su estado de forma, durante la temporada, demuestra, a las claras,  lo que podía haber sido y no fue en su historia con la Formula 1.

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En novena posición, nos encontramos un nuevo hispanohablante. Cuando las estrellas se alinean para que un piloto que no sea del top 3 de equipos suba al podio, pon todo tu dinero en Sergio Pérez. Una de las mejores temporadas del mexicano, aun lejos de la perfección, pero mostrando una madurez mucho mayor que en años anteriores.

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En la décima posición nos encontramos al segundo español en este ranking. Carlos Sainz se consolida, firmemente en Formula 1 y, prueba de ello, es su salto a McLaren. Pese a haber superado por su compañero, en puntuación, el español ha demostrado una enorme capacidad para adaptarse, a lo largo de  la temporada, adaptando estilos y estrategias.

Todo ello ha hecho que, un equipo como McLaren, se fije en el para liderar un proyecto que, por fín, debería ser el bueno.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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