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Fórmula 1

Lewis Hamilton: «Si no me atraen los planes de futuro de Liberty Media para la F1, no renovaré por muchos años»

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Si decíamos hace escasos minutos que Lewis Hamilton podría haber firmado un nuevo contrato con Mercedes, el piloto inglés vuelve a dejar dudas sobre su renovación. El piloto de Stevenage ha confirmado que los planes de futuro de la Fórmula 1 que Liberty Media expondrá a los equipos podrían afectar en la cantidad de años que permanezca compitiendo.

Este viernes 6 de abril, los dueños del Gran Circo presentarán a los equipos los planes de futuro de la Fórmula 1 que tienen planeados y el camino a seguir para los próximos años. En dicha reunión se tratarán temas como hacer de este deporte una disciplina más barata en términos de gastos, más simple,  más cercana al aficionado y más disputada y entretenida, entre otros.

vía Twitter // @MercedesAMGF1

 

A estos planes de futuro se ha referido el vigente campeón del mundo, Lewis Hamilton, que sigue sin aclarar nada sobre su futuro: «Todavía no he puesto mi firma sobre el papel. No hay prisa, por mucho que esté en el final de mi carrera no quiero apresurarme con ninguna decisión. Si firmo, será el contrato más importante de mi vida, pero quiero ver el camino que seguirá la Fórmula 1 en el futuro para tomar la decisión más sabia. No sé cuánto tiempo me mantendré en la Fórmula 1 si los planes de futuro no me convencen», decía el tetracampeón del mundo.

Después de dejar claro por activa y por pasiva que de momento no ha firmado nada y que lo que firme puede variar según la reunión de éste viernes, respondió a las preguntas sobre cómo llegan él y Mercedes al Gran Premio de Bahréin tras el mal sabor de boca que dejó el Gran Premio de Australia, donde por un error de cálculo por parte del software de los alemanes privó a Hamilton de la primera victoria del año.

«Del Gran Premio de Australia no podemos sacar conclusiones claras. Tuvimos un error de cálculo y por eso no ganamos la carrera aquél día. Fueron muchas circunstancias: yo estuve ahorrando combustible durante el primer tramo de la carrera, lo que hizo que no me distanciase tanto de los Ferrari, y ellos lo hicieron con el Safety Car. Tenemos que trabajar de cara a las siguientes carreras y perfeccionar nuestro perfil de ahorro de combustible», dijo sobre el pasado gran premio.

«En cuanto a lo que dicen los datos, en clasificación estamos a la par que Ferrari, pero en carrera tenemos una pequeña brecha a nuestro favor que debemos agrandar con trabajo sobre el monoplaza. Aunque los datos son orientativos, lo que importa es lo que ves en pista. A pesar de ello, tenemos mucho potencial y podemos sacar más aún. Somos un equipo increíble pero tenemos que trabajar duro para luchar por victorias, como hicimos el año pasado», finalizó el británico.

vía Twitter // @LewisHamilton

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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