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Fórmula 1

Lewis Hamilton sobre su renovación: “Un factor clave fue estar ligado a Mercedes desde 1997”

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Ya es una realidad. Lewis Hamilton continuará en Mercedes, y por ende en la Fórmula 1, al menos hasta 2020. Luego no sabremos qué pasará, pero hay Lewis para rato. Y para rato, el que estuvo atentiendo a los periodistas nada más publicarse el comunicado de la renovación por parte del equipo germano. Preguntas, incisos, aclaraciones, halagos…incluso le llegaron a comparar con el ‘Cristiano Ronaldo de la Fórmula 1’.

«Estoy muy contento por la renovación con Mercedes. Como he dicho, desde que Toto y yo nos sentamos en invierno, sabíamos que las negociaciones iban a ser exitosas. Llevo ligado a la marca Mercedes desde 1997 y siempre me han apoyado en todas mis decisiones. Ha sido un factor importante en mi decisión. Además, he decidido renovar porque estoy emocionado con lo que podemos conseguir en un futuro. De la primera a la última persona del equipo hay más hambre que nunca por conseguir nuevos retos» comenzó diciendo el inglés.

Lewis Hamilton // F1.com

Sobre cómo se negoció el contrato también fue preguntado Lewis. Y es que como sabemos, no tiene representante, y un perspicaz periodista inglés ‘atacó’ por ahí. «Ha sido sencillo firmar esta renovación» -decía tras reírse unos breves segundos- «Me senté con Toto hace tiempo y todo ha ido bien, no necesito un mánager que me lleve estas cosas. Prefiero hacerlo yo». Además, comentó que no sabe si será su último contrato en la Fórmula 1: «No sé si será mi último contrato. La F1 es impredecible y nunca se sabe qué pasará» dijo.

Una serie de preguntas después en las que aclarase algunos conceptos sobre su nuevo contrato, un periodista decidió bromear con el inglés, e indirectamente con Fernando Alonso: «¿En este nuevo contrato con Mercedes hay una cláusula que sea poseer una réplica de un monoplaza como hace Fernando Alonso para su museo?» a lo que Lewis contestó «no» entre carcajadas y añadió que «en mi garaje nunca faltará un bonito y elegante Mercedes»

Sobre cómo afectará su renovación al equipo Mercedes, Lewis tiene claro que “no afectará en gran medida” pero “espera que si lo hace, sea positivamente” Además, indiferentemente a lo que suponga su nuevo contraro, añadió que el equipo debe de continuar haciendo las cosas como las está haciendo y superar a los monoplazas italianos en cada carrera hasta el final de temporada ya que están muy fuertes este año.

Lewis Hamilton, sonriente tras su renovación // F1.com

Para finalizar la comparecencia antes los medios, Hamilton confirmó que este fin de semana no lo afronta como una ‘venganza’ contra Vettel por lograr la victoria en la pasada cita del campeonato, en el Gran Premio de Gran Bretaña: «Estoy centrado en mi trabajo. En absoluto me lo tomo como una venganza.  A veces se gana y otras no, da igual donde sea la carrera»

Como anécdota, fue la pregunta de una periodista italiana presente en la rueda de prensa de Lewis. Afirmó que desde Italia a Hamilton se le compara con Cristiano Ronaldo, reciente fichaje de la Juventus, por su gran trayectoria. El inglés, entre sorprendido y extrañado, respondió lo siguiente: «Vaya, no tenía ni idea. Supongo que eso es bueno. Es uno de los mejores deportistas del mundo y con una competitividad comparable a la mía. Yo también veo otros deportes y es un referente» finalizó Lewis, desde hoy ‘El Cristiano Ronaldo de la Fórmula 1’

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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