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Fórmula 1

Lewis Hamilton y Mercedes terminaron en Austin sin la victoria

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Mercedes tendrá que esperar hasta al menos el próximo fin de semana del Gran Premio de México para tomar justas sus celebraciones, ya que tras el tercer lugar conseguido en Austin con Hamilton tras la pole lograda el sábado no le es aún suficiente para alzarse al título ya que Vettel, su mayor rival por el campeonato, acabó en 4º lugar. Le bastaría con ser séptimo. Aun así, el inglés vivió una carrera de alta exigencia luchando de tú a tú con Kimi Raikkonen y Max Verstappen, con el que perdió el segundo lugar por una estrategia a dos paradas. Su compañero de box, Valtteri Bottas, acabó siendo 5º, cuando en la última vuelta Vettel le ganó la posición. 

«En realidad fue una carrera muy divertida, estar cerca de Kimi y tener una pequeña batalla con él y Max», dijo Lewis. «Fue genial que Ferrari, Red Bull y nosotros lucháramos por las posiciones y debe haber sido emocionante verlo. Naturalmente, estoy un poco decepcionado con nuestra actuación, haber comenzado primero pero haber terminado tercero, pero Todavía agradecido de haber logrado terminar por delante de Seb. Cuando no practicas el viernes, no trabajas en la configuración y sacas lo mejor del coche, pero creo que al final Ferrari se acercó a nosotros con los cambios que hicieron.

Mercedes

«En la carrera, nos faltó ritmo en las rectas, pero lo di todo. Seguía empujando como loco y de eso se trata la carrera. Tenía una pequeña oportunidad al final, pero tuve que darle mucho espacio a Max porque es mejor terminar tercero que ser eliminado por alguien que no está luchando por el campeonato, así que no quise correr ese riesgo. Íbamos por la victoria de hoy, pero no estaba destinado a serlo. Vamos a México a continuación; es un lugar tan hermoso, pero no siempre he tenido los mejores resultados allí, así que definitivamente quiero ganar esa carrera”, puntualizó el inglés.

Bottas, por su parte, supo aguantar las embestidas de Ricciardo al principio y de Vettel después, hasta que el alemán le ganó la partida a pocas curvas del final de carrera. Aun así, el finés se muestra contento con lo mostrado hoy: «Sabíamos que iba a ser una tarde difícil», dijo Valtteri.»El Ferrari se mostró muy rápido ayer y hubo muchos interrogantes debido a la limitada carrera en seco, por lo que hacer predicciones sobre la configuración y los neumáticos fueron muy difícil; no teníamos el ritmo que esperábamos, especialmente con los neumáticos blandos. Habíamos planeado una carrera en una sola parada y eso es lo que hicimos, pero en retrospectiva, la segunda etapa fue un poco demasiado larga».

También esclareció los distintos puntos que dieron los neumáticos: “comenzaron a dar tres o cuatro vueltas antes de que el Sebastian me superara y al final se habían ido por completo, por eso se las arregló para construir una brecha tan grande en tan solo unas vueltas. Pero no pudimos trabajar las dos vueltas.”

“En general nos faltó ritmo hoy. Ahora haremos nuestro trabajo habitual de analizar y comprender por qué no fuimos más rápidos hoy, para que podamos volver más fuertes y, con suerte, ganar en México. Solo quedan tres carreras más en la temporada y la lucha está lejos de terminar, así que lo daremos todo para obtener los mejores resultados posibles».

Wolff explicó la carrera desde lo que pudieron hacer sus pilotos.» felicito a Kimi por su victoria hoy. Ha pasado mucho tiempo desde que lo vimos en el escalón más alto y fue fantástico para la Fórmula Uno tenerlo allí», dijo Toto.»Este fue un día de carreras fantásticas y un gran espectáculo para los fanáticos estadounidenses con muchas batallas rueda a rueda, pero no fue un buen día para Mercedes. Durante toda la semana, hemos escuchado a personas que nos hablan, hablando de Ferrari y hablando como si esta temporada fuera una conclusión inevitable, pero esa narrativa no se ajusta a la realidad de la Fórmula Uno».

«Hemos sido cautelosos y respetuosos con Ferrari en todas las carreras de este año y sabíamos que vendrían aquí para luchar duro, y así lo hicieron. No fue una sorpresa contra competidores de tal fuerza. Por nuestro lado, la historia de «La carrera no fue realmente una estrategia, no tuvimos el equilibrio de velocidad y manejo de neumáticos que habríamos necesitado para ganar esta tarde».

Mercedes

«Cuando quedamos en segundo lugar con Lewis y salió el VSC, aprovechamos la oportunidad para compensarnos a nosotros mismos con el fin de obtener la victoria, porque iba a ser muy difícil ganar al reflejar a Kimi por delante. Esto se veía bastante bien. Por un tiempo, pero sabíamos que significaría volver a través de otros autos en las últimas vueltas, y no funcionó”.

«Se las arregló para cerrar la brecha pero le dimos una montaña demasiado grande para escalar, y los neumáticos ya no tenían la ventaja de ritmo que necesitaba para pasar en las últimas vueltas, a pesar de darle una oportunidad bastante espectacular contra Max».

«Para Valtteri, sin embargo, intentamos una estrategia de una parada como las dos principales, y tampoco pudimos hacer que los neumáticos duren. Así que tenemos que aprender las lecciones de hoy, tomar fuerza del dolor de haber sido superado aquí. Y pasar a México determinado a acercarnos a nuestro potencial en términos del rendimiento de la carrera. Ningún miembro del equipo puede dar nada, y nada podrá dar por sentado. «

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la última pole del año en Abu Dabi

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La última sesión de clasificación del año daba comienzo en el circuito de Yas Marina, la sesión de clasificación más tensa del año con los tres contendientes al título luchando por la pole position.

Los primeros intentos de la Q1 mostraban lo apretada que iba a estar la parrilla. George Russell fue el más rápido en la primera tirada con una diferencia de tan solo 2 décimas con Hulkenberg en la novena posición. Bearman y Piastri se colocaban justo detrás a 7 y 8 milésimas, respectivamente.

En el segundo intento, con neumáticos blandos nuevos, Piastri volaba con un 1:22.6, seguido de Verstappen y Antonelli a dos décimas. La sorpresa la daban los españoles, Alonso se colocaba en la cuarta posición y Sainz igualaba el tiempo de Norris quedándose 7º.

En el punto contrario, Hamilton se encontraba de nuevo eliminado en Q1 por 8 milésimas, junto con Albon, Hulkenberg, Gasly y Colapinto, que solo consiguió marcar un único tiempo dentro de los límites de la pista y lejos del resto.

La Q2 empezaba con intentos tímidos de los favoritos. Salieron con goma usada para reservar neumáticos para la Q3 mientras que los que se jugaban el pase, salieron desde el principio en modo ataque. Entre ellos, Russell se colocaba de nuevo primero, siendo el más rápido con nuevos y Verstappen segundo, con neumáticos usados y dos intentos seguidos.

La estampida de boxes para los segundos intentos comenzaba a 2 minutos del final de la Q2. Max Verstappen, con su vuelta con usados, decidía no salir. Sainz sorprendía con el récord del primer sector al inicio pero el tercer sector le lastraba y le dejaba fuera. Alonso, de nuevo, obraba el milagro metiéndose en la Q3 en cuarta posición.

Se quedaban fuera de la lucha por la pole junto con Carlos, Bearman, justo por delante, y Lawson, Antonelli y Stroll.

Llegaba el momento de la verdad, la Q3 que decidiría el último poleman de la temporada. Verstappen tomaba la delantera en la salida de boxes, con dos juegos nuevos de neumáticos. Marcaba el primer tiempo, 1:22.295, que no podía ser superado por nadie. Los McLaren de Piastri y Norris se quedaban a 3 y 4 décimas, respectivamente.

Los del equipo papaya iniciaban el segundo intento sabiendo que tenían que arriesgar, pero no pudieron con el neerlandés que mejoraba aún más su tiempo. Norris adelantaba a Piastri por una décima pero se quedaba a 2 de Max. Por su parte, Fernando Alonso firmaba una perfecta sexta posición para la última parrilla de la temporada.

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Fórmula 1

McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025

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La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
 
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
 
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
 
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.

Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
                                                                            
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
 
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
 
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.

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Fórmula 1

McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia

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McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
 
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
 
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.

McLaren Media Center

Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”.  Declaró el británico.
 
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.

McLaren Media Center 

Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
 
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
 
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.

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