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Fórmula 1

Libres 2: Verstappen marca el ritmo mientras Mercedes sufre

Los de Brackley no se han sentido cómodos sobre el asfalto, sufriendo problemas de adherencia en todo momento

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La primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Turquía se ha caracterizado por las complicadas condiciones del asfalto, ya que la adherencia para los monoplazas era mínima, con un trazado excesivamente frío. Así pues, no se ha podido recopilar información concluyente acerca del rendimiento de cada una de las escuderías. Esta segunda ronda ha sido importante para tratar de encarar la clasificación de mañana en el mejor estado de forma posible, además de trabajar en el ritmo de carrera. Aun así, el circuito ha continuado siendo extremadamente resbaladizo, poniendo bajo muchas dificultades a los pilotos.

Carlos Sainz vuelve a la pista

El piloto de McLaren ha padecido problemas en su monoplaza durante los libres 1, lo que le ha impedido finalizar la sesión. No obstante, los desperfectos han sido solucionados para la segunda tanda de entrenamientos, y ha podido rodar con normalidad, algo fundamental para afrontar el fin de semana con la confianza necesaria. La lucha en la zona media va a ser realmente intensa, como ha sucedido durante las últimas pruebas. Racing Point y Renault son los principales rivales de la escudería de Woking en el campeonato de constructores, aunque no hay que perder de vista a Ferrari, especialmente a Charles Leclerc, que está exprimiendo el máximo potencial de su máquina. McLaren ha terminado la sesión con Norris décimo y Sainz decimocuarto. Aún queda trabajo por hacer.

McLaren

Verstappen marca la diferencia

El piloto de la bebida energética ha monopolizado los mejores tiempos de las dos sesiones celebradas hoy. El holandés se ha adaptado perfectamente al estilo de conducción que requieren este tipo de circunstancias, explorando los límites del circuito y de la pista. Está por ver si la competitividad se confirma según va evolucionando el gran premio, pero sería una sorpresa si Red Bull se colocase por delante de Mercedes.

Ferrari afianza su buen rendimiento

Los de Maranello parecen en condiciones de plantar cara a las escuderías de media tabla. A su buena actuación en la sesión matutina se le suman unas sensaciones óptimas en la segunda ronda, con Charles Leclerc en la segunda posición y Sebastian Vettel en la octava. Sin embargo, la hora de la verdad llegará a partir de mañana, y las opciones de los italianos podrían desvanecerse. Por ahora, las perspectivas son positivas.

Scuderia Ferrari

Mercedes, incómodos

Las flechas plateadas no se han mostrado satisfechas con el comportamiento de su coche, ya que, tanto Hamilton como Bottas han estado muy alejados de los lugares en los que acostumbran a situarse. Las quejas del británico acerca del poco agarre que proporciona el asfalto turco han sido constantes, y el dominio habitual de los de Brackley no se ha plasmado en la jornada de hoy. A pesar de ello, siguen siendo los claros favoritos para llevarse el gato al agua el domingo, pues aún no han exprimido todo lo que el monoplaza puede ofrecer. Hoy Bottas ha finalizado tercero, mientras que Hamilton ha sido cuarto.

MomentoGP

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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