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Fórmula 1

Libres 3: Hamilton marca el mejor tiempo del fin de semana; Sainz, tercero

El piloto español firma el tercer mejor tiempo, tan solo por detrás de los Mercedes de Hamilton y Bottas.

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Finalizada ya la tercera y última sesión de entrenamientos libres en el Gran Premio de Sochi. Tras dominar durante todo el viernes el Mercedes de Valtteri Bottas, hoy ha sido turno de su compañero Lewis Hamilton, en una sesión relativamente tranquila para las flechas plateadas. Por otro lado, cabe destacar el tercer puesto de Carlos Sainz, que confirma el gran ritmo que mostró ayer en los Libres 2. 

Los Mercedes siguen intratables

La escudería alemana sacó a sus pilotos con neumáticos blandos, y ya desde el comienzo de la sesión mostraron su velocidad y su superioridad. La primera gran referencia de la sesión la marcó Bottas, con un 1:34.289, tiempo que sería el mejor de la parrilla hasta los últimos impases de la sesión. En el último stint, a falta de unos 10 minutos para concluir la sesión, Hamilton pulverizó ese tiempo cuando puso neumáticos blandos nuevos, marcando un 1:33.279, mejor tiempo del fin de semana hasta ahora. Salvo sorpresa, los Mercedes volverán a partir mañana desde la primera fila, siendo la única incógnita quien de los dos pilotos se hará con la pole.

Sainz, el mejor del resto

Meritorio tercer puesto para Carlos Sainz, que hoy ha vuelto a demostrar tener un gran ritmo y sentirse muy cómodo en este trazado. En su primer stint con neumáticos medios ya logró el séptimo mejor tiempo, y al final de la sesión finalizó una gran vuelta con neumáticos blandos que le aupó a la tercera posición. La otra cara de la moneda es la de su compañero Lando Norris, que ha finalizado último. Lo cierto es que se le ha visto con problemas de ritmo durante toda la sesión, pero no ha podido completar vueltas limpias con los neumáticos blandos por problemas de tráfico.

@McLarenF1

Red Bull sigue sufriendo

Una vez más, se demuestra que los Red Bull no se encuentran cómodos en Sochi. Max Verstappen, que fue el último hombre en salir a pista, llegó a estar segundo durante varios minutos de la sesión, pero a medida que el resto de la parrilla colocó sus neumáticos blandos, se desinfló. El holandés ha finalizado en sexta posición, lo cual hace indicar que el Red Bull está lejos de su ritmo en anteriores Grandes Premios. Por su parte, Alex Albon ha finalizado la sesión decimonoveno, ya que su único crono marcado con neumáticos blandos fue anulado por saltarse la primera chicane. No obstante, sigue sin verse cómodo a un Albon que viene de conseguir su primer podio en Mugello. 

Buen ritmo de los Renault

Se confirma, tras dos buenas sesiones el pasado viernes, que los Renault pelearán por ser el segundo o tercer equipo en discordia. Meritorio cuarto puesto para Esteban Ocon, y décimo puesto para Daniel Ricciardo, que eso sí, en su mejor vuelta rozó su espejo derecho con una pared, lo cual le hizo perder tiempo en su crono, pues venía mejorando a su compañero en el primer sector. No parece que la escudería francesa vaya a sufrir para llevar a sus pilotos a Q3, y aspirarán a colocar a sus pilotos en segunda línea de cara a mañana.

Los Ferrari, en medio de la nada

Si bien el ritmo de los Ferrari no es tan malo como lo fuese en Monza o Spa, los de Maranello siguen sin estar donde les gustaría. Destacable la sesión de Sebastian Vettel, que ha finalizado séptimo, mientras que Charles LecLerc ha finalizado duodécimo. Teniendo en cuenta que pilotos como Albon o Norris deberían escalar posiciones en clasificación, los Ferrari tendrán que pelear su pase a la Q3, en lo que se antoja otro fin de semana complicado y a remolque para ellos. 

 

 

 

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Fórmula 1

Libres 2: Verstappen y Stroll protagonizan el accidente de la jornada

El de Red Bull se ha llevado por delante al canadiense en una maniobra desconcertante para ambos pilotos

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La primera sesión de entrenamientos libres sobre el trazado de Portimao ha transcurrido según lo esperado, con los dos Mercedes ejerciendo un dominio insuperable. Es evidente que, en circunstancias normales y sin contratiempos, las flechas plateadas jugarán en su propia liga a lo largo de todo el fin de semana. Por otro lado, tal y como ha sucedido durante todo el año, Verstappen se encuentra justo detrás de los dos monplazas alemanes, pero sin opciones de plantarles cara. En estos libres todos los equipos han preparado la clasificación de mañana, además de comprobar su ritmo en tandas largas, con la mirada puesta en la carrera del domingo.

Accidente de Verstappen y Stroll

El holandés y el canadiense han tenido un encontronazo sobre la pista absolutamente absurdo, que ha propiciado una bandera roja. Verstappen, preparando su intento de vuelta rápida, ha golpeado la parte trasera del Racing Point, dejando a Sroll fuera de la sesión debido a los daños en su coche. Por su parte, Max no ha necesitado bajarse de su Red Bull, ya que la máquina austriaca ha aguantado el impacto. Está claro que ha sido un malentendido entre ambos pilotos, y el incidente les ha pillado por sorpresa, afortunadamente sin consecuencias físicas para ninguno de ellos.

F1

El motor de Gasly desfallece

El piloto francés ha generado la segunda bandera roja de la jornada, tras la explosión de su motor Honda. Este contratiempo ha impedido a Gasly acumular el kilometraje tan necesario antes de la clasificación, pues cualquier dato que se pueda adquirir es trascendente. Mañana Alpha Tauri deberá introducir una unidad de potencia completamente nueva para saltar al trazado portugués. La escudería italiana lleva ocho carreras consecutivas puntuando, un récord histórico para la firma de Faenza. Veremos si este percance no les impide volver a la zona de puntos.

Ferrari sigue en línea ascendente

La cuarta posición de Leclerc ha sido una de las principales sorpresas de la sesión anterior. Todo parece indicar que los de Maranello van a estar presentes en la batalla de la zona media, experimentando una ligera evolución respecto a las últimas pruebas. En los libres 2 el monegasco ha sido cuarto y Sebastian Vettel sexto. No obstante, es importante destacar que en Nurburgring el Ferrari fue muy competitivo en la clasificación, pero en la carrera su ritmo se diluyó de forma notable, siendo adelantado por sus rivales con una facilidad manifiesta.

Scuderia Ferrari

Carlos Sainz, con la mirada en la Q3

McLaren está en medio de una dura batalla en la zona media y cada detalle puede marcar la diferencia. El objetivo para mañana será entrar en el último corte de la clasificación, algo habitual a lo largo del año. Será imprescindible tratar de extraer el máximo potencial de un monoplaza cuya evolución parece estancada en los últimos grandes premios. Sin embargo, los enemigos de los de Woking no se encuentran lejos, siendo totalmente factible alcanzar una buena cantidad de puntos el domingo. Carlos Sainz ha finalizado la jornada en una esperanzadora quinta posición, con su compañero, Lando Norris, en un magnífico tercer puesto.

MomentoGP

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Fórmula 1

El incidente entre Stroll y Verstappen se salda sin sanción

Max Verstappen y Lance Stroll no recibirán ninguna sanción por el accidente provocado en los Libres 2

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Los comisarios de dirección de carrera han determinado que no hay ninguna sanción el accidente que sucedió en la segunda sesión de entrenamientos entre Max Verstappen y Lance Stroll.

Stroll habría superado al piloto holandés en las últimas curvas del circuito, pero Verstappen se puso al rebufo del canadiense para comenzar su vuelta rápida. Pero el de Racing Point no se percató de la presencia de Verstappen que iba ligeramente por detrás, sin llegar a emparejarse por completo.

Al llegar a la primera curva Verstappen se tiró al vértice y Stroll mantuvo la trazada, por lo que el de Red Bull golpeó la rueda trasera derecha del Racing Point y lo expulsó hacia la escapatoria de grava, terminando la sesión en ese momento para el canadiense.

F1.com

Max Verstappen pudo volver a los boxes y completar la última parte de la sesión. Este incidente sería investigado por los comisarios, que finalmente decidieron que no habría ninguna sanción para ninguno de los dos pilotos.

«Stroll estaba en vuelta rápida y pudo pasar a Verstappen en la vuelta anterior del accidente. Por la información de su equipo y las prácticas habituales, el holandés asumió que Stroll ralentizaría al cruzar la linea de meta y le podría adelantar en la recta. Sin embargo, el equipo le dijo a Stroll que intentará una segunda vuelta rápida. Stroll asumió que Verstappen había dejado hueco entre ambos. Los dos pilotos aceptaron que el incidente fue el resultado de un malentendido entre ellos». Argumentan los comisarios.

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Fórmula 1

Sergio Pérez, sobre su futuro: «Pronto debería tener noticias»

El mexicano ha señalado que aún no hay nada que anunciar, en señal de respeto a los equipos con los que está contactando

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Con el impactante anuncio de la destitución de los dos pilotos de Haas, Kevin Magnussen y Romain Grosjean, el mercado de fichajes de cara a la próxima temporada está más caliente que nunca. Los dos asientos del equipo americano son tremendamente atractivos y la lista de aspirantes para ocuparlos es amplia.

Uno de los principales candidatos para hacerse con el puesto es Sergio Pérez, actual piloto de Racing Point, sustituido el año que viene por Sebastian Vettel en la escudería que será renombrada como Aston Martin. El mexicano posee un elevado nivel de experiencia en la Fórmula 1, además de una calidad totalmente contrastada. Su presencia en la máxima categoría del automovilismo es necesaria, pues siempre ofrece espectáculo y agresividad sobre la pista.

Sergio Pérez

En la tradicional rueda de prensa de los pilotos celebrada cada jueves antes de los grandes premios, ‘checo’ tuvo que hacer frente a esta cuestión, señalando que aún no existe ninguna novedad sobre su futuro: «Todavía no tengo nada firmado, no hay mucho que pueda decir al respecto. La temporada está llegando a su conclusión, por lo que debería tener noticias pronto. No obstante, quiero mantener mis negociaciones de forma privada, ya que es necesario ser respetuoso con todos los equipos con los que estoy hablando. En estos momentos no hay nada que anunciar».

Con estas declaraciones, el mexicano da a entender que los detalles acerca de su futuro podrían conocerse más pronto que tarde. Hoy mismo, el jefe de Hass, Guenther Steiner, ha apuntado que sería beneficioso para ellos hacerse con los servicios de un piloto talentoso y que, además, aportase ganancias económicas para la estructura. Estas son precisamente las dos bazas principales de Pérez: una calidad al volante más que demostrada y un gran apoyo económico por parte de sus patrocinadores.

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