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Fórmula 1

Libres 3: Lewis Hamilton frena el dominio de Max Verstappen

El británico ha conseguido el mejor tiempo en los libres 3, demostrando que desea introducirse en la lucha por la pole

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El día de ayer puso de manifiesto que Max Verstappen y su Red Bull son los mejores colocados para llevarse el gato al agua este fin de semana. El holandés se está mostrando muy sólido, consiguiendo una compenetración absoluta con su monoplaza. Normalmente, los Mercedes suelen esconder sus cartas hasta la llegada de la hora de la verdad, de modo que no es recomendable descartar a las flechas plateadas de cara a la lucha por la pole, especialmente a Lewis Hamilton, que acostumbra  a extraer todo el rendimiento de su máquina cuando más lo necesita. De hecho, su vuelta en los libres 3 ha demostrado que, si Verstappen quiere la pole, no será sencillo para él obtenerla.

Verstappen tiene rival

Parecía muy complicado que alguien pudiese amenazar la supremacía de Max Vertsappen en este Gran Premio. Vuelta tras vuelta, la confianza del de Red Bull ha ido en aumento, y sin duda, es el principal candidato a liderar la clasificación. La escudería de la bebida energética compite en su casa y desea salir triunfadora por tercera vez en el Red Bull Ring. Este objetivo parece al alcance de su mano, pero Hamilton, como siempre, será un contrincante duro de roer. El compañero de equipo de Verstappen, Sergio Pérez, parece algo difuminado, pues no se está acercando demasiado a la velocidad del holandés. Aun así, su cuarta plaza en los libres 3 supone un progreso significativo.

Red Bull Racing

Hamilton, el más rápido

Tradicionalmente, los Mercedes esconden su máximo potencial a lo largo de los libres, para luego dar todo lo que tienen tanto en la clasificación como en la carrera. Este hecho no ha cambiado en 2021, pero lo que sí ha desaparecido es el dominio absoluto de los alemanes sobre sus rivales. Red Bull está siendo un oponente muy serio y lo será hasta el final del campeonato, por lo que el margen que Mercedes poseía en los años anteriores ya es cosa del pasado. La forma en la que han concluido los entrenamientos, con Hamilton primero y Bottas tercero, indican que los de Brackley pueden tratar de alcanzar a Red Bull, en lo que puede ser una clasificación con emociones fuertes.

Alpine continúa por buen camino

Probablemente, las prestaciones que Alpine está teniendo en Austria sean las más esperanzadoras del equipo francés en toda la temporada. Todo indica que las características del monoplaza se amoldan a la perfección a la configuración del Red Bull Ring. No obstante, pese a que los entrenamientos libres hayan aportado sensaciones alentadoras, hasta que se encare la clasificación no se sabrá si el rendimiento de los franceses es real o ficticio. Por ahora, las señales invitan al optimismo. Alonso ha sido octavo y Ocon duodécimo, pero, con tantos coches en un ritmo tan parejo, podrán aspirar a resultados más ambiciosos.

Alpine F1 Team

Dura batalla en la zona media

La clase intermedia de la parrilla está más ajustada que nunca, con Alpha Tauri erigiéndose como los contendientes más veloces. Gran actuación por parte del equipo italiano en los libres 3 gracias a la quinta posición de Tsunoda y la sexta de Gasly. Por su parte, Ferrari no encuentra el camino correcto para acercarse a los puestos de cabeza. El rendimiento a una sola vuelta es el punto fuerte de los italianos y tendrán que aprovecharlo si desean mejorar el mal papel que protagonizaron en Francia. En vista de sus prestaciones, el objetivo de los de Maranello será entrar en la Q3. Una meta factible si se tiene en cuenta el séptimo puesto de Charles Leclerc y el decimotercero de Carlos Sainz en la tercera sesión de libres.

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Fórmula 1

McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

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Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
 
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
 
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.

McLaren correrá con una livery especial en Austin y México | McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.

McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.

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Red Bull llega a Austin con confianza: Verstappen busca mantener el impulso y Tsunoda recuperar sensaciones

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Tras un buen fin de semana en Singapur para el equipo de Red Bull, se enfrentan al Gran Premio de Estados Unidos con el objetivo de mantener el ritmo. Max Verstappen confía en seguir la buena racha: “Hemos dado un paso adelante y queremos hacerlo aún mejor”. Austin siempre es divertido, aunque los baches y las curvas amplias y rápidas pueden complicar las cosas. Será un reto para todos con el Sprint”.
 
Yuki Tsunoda también se muestra optimista: “Desde Bakú he ganado confianza y aquí espero volver a sacar lo mejor de mí y del coche. Los fines de semana con Sprint siempre exigen el máximo”.

Red Bull F1 Team

Además de esta positividad por parte de los pilotos, también buscan unos objetivos claros. Max Verstappen busca su 47ª pole con Red Bull, lo que lo colocaría en la tercera mejor marca de la historia, por detrás de Schumacher y Hamilton. Además, una nueva pole seria la 50ª junto a Honda desde el inicio de su colaboración en 2019. 

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Fórmula 1

¿Cuenta atrás para Yuki Tsunoda? Red Bull mira hacia el futuro

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El futuro de Yuki Tsunoda dentro de Red Bull está entre las cuerdas. El piloto japonés, que este año comparte garaje con Max Verstappen, sigue sin alcanzar el nivel de su compañero, aunque en las últimas temporadas ha ido apretando un poco más, pero sigue sin ser suficiente.
 
Durante el Gran Premio de Singapur, Verstappen llegó a doblar a Tsunoda, algo que no ha pasado desapercibido. El expiloto Sam Bird fue muy transparente en el podcast «Chequered Flag» de la BBC: “Es solo cuestión de tiempo. No se trata de si será reemplazado, sino de cuándo sucederá”.  El listón en Red Bull está bastante alto.
 
La escudería no pierde el tiempo, y los candidatos que podrían ocupar su asiento ya están sobre la mesa. El nombre más fuerte es Isack Hadjar, actual piloto de Racing Bulls, quien podría dar el salto para 2026. También está Arvid Lindblad, la joven perla de la academia de Red Bull; dió el salto a la Fórmula 2 este 2025. El británico -sueco podría ocupar el hueco que dejaría Hadjar.

Red Bull Racing

 
Esta posible reconfiguración dejaría a Tsunoda y a Liam Lawson peleándose por un puesto en Racing Bulls, mientras Red Bull sigue perfilando sus puestos de cara a la nueva era de la Fórmula 1.
 
Por lo pronto, Yuki Tsunoda no se ha pronunciado ante los rumores que se han ido difundiendo. Pero como ya sabemos, nada es eterno en la Fórmula 1, todo avanza, evoluciona y los pilotos deben estar siempre a la altura de las exigencias del momento. El japonés aún tiene temporada para demostrar todas sus fuerzas, pero el reloj corre, y en este deporte, el tiempo y los asientos, nunca se detienen.

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