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Fórmula 1

Libres 3: Lewis Hamilton frena el dominio de Max Verstappen

El británico ha conseguido el mejor tiempo en los libres 3, demostrando que desea introducirse en la lucha por la pole

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El día de ayer puso de manifiesto que Max Verstappen y su Red Bull son los mejores colocados para llevarse el gato al agua este fin de semana. El holandés se está mostrando muy sólido, consiguiendo una compenetración absoluta con su monoplaza. Normalmente, los Mercedes suelen esconder sus cartas hasta la llegada de la hora de la verdad, de modo que no es recomendable descartar a las flechas plateadas de cara a la lucha por la pole, especialmente a Lewis Hamilton, que acostumbra  a extraer todo el rendimiento de su máquina cuando más lo necesita. De hecho, su vuelta en los libres 3 ha demostrado que, si Verstappen quiere la pole, no será sencillo para él obtenerla.

Verstappen tiene rival

Parecía muy complicado que alguien pudiese amenazar la supremacía de Max Vertsappen en este Gran Premio. Vuelta tras vuelta, la confianza del de Red Bull ha ido en aumento, y sin duda, es el principal candidato a liderar la clasificación. La escudería de la bebida energética compite en su casa y desea salir triunfadora por tercera vez en el Red Bull Ring. Este objetivo parece al alcance de su mano, pero Hamilton, como siempre, será un contrincante duro de roer. El compañero de equipo de Verstappen, Sergio Pérez, parece algo difuminado, pues no se está acercando demasiado a la velocidad del holandés. Aun así, su cuarta plaza en los libres 3 supone un progreso significativo.

Red Bull Racing

Hamilton, el más rápido

Tradicionalmente, los Mercedes esconden su máximo potencial a lo largo de los libres, para luego dar todo lo que tienen tanto en la clasificación como en la carrera. Este hecho no ha cambiado en 2021, pero lo que sí ha desaparecido es el dominio absoluto de los alemanes sobre sus rivales. Red Bull está siendo un oponente muy serio y lo será hasta el final del campeonato, por lo que el margen que Mercedes poseía en los años anteriores ya es cosa del pasado. La forma en la que han concluido los entrenamientos, con Hamilton primero y Bottas tercero, indican que los de Brackley pueden tratar de alcanzar a Red Bull, en lo que puede ser una clasificación con emociones fuertes.

Alpine continúa por buen camino

Probablemente, las prestaciones que Alpine está teniendo en Austria sean las más esperanzadoras del equipo francés en toda la temporada. Todo indica que las características del monoplaza se amoldan a la perfección a la configuración del Red Bull Ring. No obstante, pese a que los entrenamientos libres hayan aportado sensaciones alentadoras, hasta que se encare la clasificación no se sabrá si el rendimiento de los franceses es real o ficticio. Por ahora, las señales invitan al optimismo. Alonso ha sido octavo y Ocon duodécimo, pero, con tantos coches en un ritmo tan parejo, podrán aspirar a resultados más ambiciosos.

Alpine F1 Team

Dura batalla en la zona media

La clase intermedia de la parrilla está más ajustada que nunca, con Alpha Tauri erigiéndose como los contendientes más veloces. Gran actuación por parte del equipo italiano en los libres 3 gracias a la quinta posición de Tsunoda y la sexta de Gasly. Por su parte, Ferrari no encuentra el camino correcto para acercarse a los puestos de cabeza. El rendimiento a una sola vuelta es el punto fuerte de los italianos y tendrán que aprovecharlo si desean mejorar el mal papel que protagonizaron en Francia. En vista de sus prestaciones, el objetivo de los de Maranello será entrar en la Q3. Una meta factible si se tiene en cuenta el séptimo puesto de Charles Leclerc y el decimotercero de Carlos Sainz en la tercera sesión de libres.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la última pole del año en Abu Dabi

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La última sesión de clasificación del año daba comienzo en el circuito de Yas Marina, la sesión de clasificación más tensa del año con los tres contendientes al título luchando por la pole position.

Los primeros intentos de la Q1 mostraban lo apretada que iba a estar la parrilla. George Russell fue el más rápido en la primera tirada con una diferencia de tan solo 2 décimas con Hulkenberg en la novena posición. Bearman y Piastri se colocaban justo detrás a 7 y 8 milésimas, respectivamente.

En el segundo intento, con neumáticos blandos nuevos, Piastri volaba con un 1:22.6, seguido de Verstappen y Antonelli a dos décimas. La sorpresa la daban los españoles, Alonso se colocaba en la cuarta posición y Sainz igualaba el tiempo de Norris quedándose 7º.

En el punto contrario, Hamilton se encontraba de nuevo eliminado en Q1 por 8 milésimas, junto con Albon, Hulkenberg, Gasly y Colapinto, que solo consiguió marcar un único tiempo dentro de los límites de la pista y lejos del resto.

La Q2 empezaba con intentos tímidos de los favoritos. Salieron con goma usada para reservar neumáticos para la Q3 mientras que los que se jugaban el pase, salieron desde el principio en modo ataque. Entre ellos, Russell se colocaba de nuevo primero, siendo el más rápido con nuevos y Verstappen segundo, con neumáticos usados y dos intentos seguidos.

La estampida de boxes para los segundos intentos comenzaba a 2 minutos del final de la Q2. Max Verstappen, con su vuelta con usados, decidía no salir. Sainz sorprendía con el récord del primer sector al inicio pero el tercer sector le lastraba y le dejaba fuera. Alonso, de nuevo, obraba el milagro metiéndose en la Q3 en cuarta posición.

Se quedaban fuera de la lucha por la pole junto con Carlos, Bearman, justo por delante, y Lawson, Antonelli y Stroll.

Llegaba el momento de la verdad, la Q3 que decidiría el último poleman de la temporada. Verstappen tomaba la delantera en la salida de boxes, con dos juegos nuevos de neumáticos. Marcaba el primer tiempo, 1:22.295, que no podía ser superado por nadie. Los McLaren de Piastri y Norris se quedaban a 3 y 4 décimas, respectivamente.

Los del equipo papaya iniciaban el segundo intento sabiendo que tenían que arriesgar, pero no pudieron con el neerlandés que mejoraba aún más su tiempo. Norris adelantaba a Piastri por una décima pero se quedaba a 2 de Max. Por su parte, Fernando Alonso firmaba una perfecta sexta posición para la última parrilla de la temporada.

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Fórmula 1

McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025

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La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
 
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
 
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
 
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.

Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
                                                                            
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
 
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
 
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.

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Fórmula 1

McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia

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McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
 
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
 
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.

McLaren Media Center

Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”.  Declaró el británico.
 
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.

McLaren Media Center 

Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
 
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
 
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.

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