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Rally

Loeb correrá el Dakar 2019

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Sébastien Loeb no se cansa de competir y es que el francés volverá a estar como piloto privado de Red Bull en el Dakar 2019.

El francés que viene de ganar el Rally Racc de Catalunya, siendo el primer rally que gana desde 2013, ha confirmado que estará sobre las dunas peruanas el próximo enero como piloto privado patrocinado por la máquina de bebidas energéticas.

Tras la decepción de no poder acabar el año pasado, este año volverá a la carga con un Peugeot 3008DKR muy parecido con el que competió en la edición de 2017. Como Peugeot se ha retirado como marca oficial, el francés correrá para el equipo PH Sport.

Fuente: WRC

El gran reto al que se enfrenta es ganar siendo un piloto privado, cosa que no ocurre desde Jean-Louis Schlesser que lo hizo en el año 2000 en territorio africano. Para la aventura su compañero será de nuevo Daniel Elena, que será el encargado de cantar el camino sobre el que de gas Loeb.

A sus 44 años, el piloto ha afirmado que a lo largo de su carrera siempre le han considerado como favorito y es que ganar siempre es una cosa que motiva, pero que divertirse compitiendo también es muy importante. De hecho, añadió: “Estoy listo para ir a por todo, de hecho, mis tres apariciones en WRC han sido más exitosas de lo esperado”.

En diciembre el equipo PH hará una prueba en Lima para ver en que punto se encuentra el coche de cara a la mítica prueba. Además de que los rivales que tendrá delante serán más fuertes que nunca como son Carlos Sainz, Peterhansel, Cyril Despres o Nasser Al-Attiyah.

Loeb agregó: «Vamos con un coche de 2.20 m más ancho que el año anterior, tal vez con pequeñas evoluciones en el motor consigamos algo similar a este año pasado «. Las dunas peruanas acabaron con Loeb y el próximo año el 70% de la ruta está compuesta por ellas, pero no tiene miedo a ello.

Así nos explicó: «Me gustan las dunas, pero la clave será no quedarse atascado. Esto es en lo que trabajaré durante mi prueba y también habrá algo de trabajo para Daniel, ya que la navegación en las dunas es realmente difícil. Tomé la decisión de ir al Dakar de nuevo en el último minuto, pero todavía tengo hambre de victoria. Probablemente nos falte algo de preparación en comparación con los demás. Es una aventura que espero volver a experimentar».

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ERC

Rally de Monza e Islas Canarias o el cierre de los rallys en 2021

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El pasado fin de semana, se terminó la temporada de rallys 2021 en lo que se refiere al mundial y europeo. En Monza, el francés Sébastien Ogier y su copiloto Julien Ingrassia certificaron su octavo y último título mundial. Último pues el francés no competirá más la temporada completa. Sólo será a tiempo parcial con su nuevo navegante: Benjamin Veillas. Esto se debe a que Julien confirmó su retirada del mundo del copilotaje.
Segundo en el fin de semana y en el campeonato fue Elfyn Evans que, con la finalización del Rally de Rovanperä, certificó el Campeonato mundial de marcas 2021, también para Toyota.

WRC.com

Por su parte, Dani Sordo firmó el tercer podium de la temporada junto a Cándido Carrera, un copiloto que cada vez se le ve mejor acoplado a Dani… Esto le puede venir muy bien de cara al año que viene con las nuevas monturas híbridas. Su compañero de equipo, después de un fin de semana complicado… Consigue acabar el campeonato en tercera posición.
En Canarias los Españoles también dieron mucho que hablar en el Europeo. Después de que Mikelssen ya fuese Campeón antes de la última prueba, Efren Llarena y Sara Fernández consiguieron el subcampeonato absoluto de Europa  de Rallies. Además, Sara se proclamaría campeona de Europa de Copilotos, la primera mujer en la historia de dicho campeonato en conseguirlo.
Muchos más fueron los Españoles con éxitos en esta prueba: Javier Pardo conseguiría el campeonato europeo en el apartado ERC 2 y Pep Basses, con Axel Coronado, terminarían por segundo año consecutivo subcampeones del ERC 3 con un proyecto deportivo que parece no terminar aquí y ya con vistas al futuro con su equipo The Racing Factory.
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WRC

Sébastien Ogier continúa agrandando su leyenda en el WRC

La leyenda Sébastien Ogier consolida su octavo título mundial de WRC en el Rally de Monza. Dani Sordo acabó tercero en la última prueba del año

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Sébastien Ogier se proclama ocho veces campeón del mundo de WRC y vuelve a lograr un mundial en Monza, además esta será la última vez de Ogier a tiempo completo en el mundial y fue la despedida de Julien Ingrassia. El nuevo campeón del mundo tendrá un nuevo copiloto en 2022. Por otra parte Monza cerró la era de los WRC.

Pintaba que hoy fuera un domingo tranquilo para Sébastien Ogier pero en la primera especial del día tuvo un susto al golpear una protección de hormigón en una de las chicanes. Pese al susto marcó el mejor tiempo y su compañero Elfyn Evans lo hizo en la segunda pasada.

A falta de dos tramos para la conclusión del rally el francés decidió ir a lo seguro sin arriesgar demasiado y amarrar el titulo mundial. Elfyn Evans tuvo problemas en el tramo al calar el coche un par de veces. Esto hizo que Ogier llegara al último tramo con una ventaja de 7,6 segundos. En el último tramo del rally Elfyn Evans tenía que ir ha arriesgar por lo que pudiera pasar, pero Ogier tenía que hacer todo lo contrario.

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Y así fue, Sébastien Ogier se llevó el octavo título mundial de WRC y por segundo año consecutivo se alza con la gloria máxima en Monza Elfyn Evans terminó subcampeón por segundo año nuevamente. A su vez Dani Sordo se despidió de la temporada 2021 con un tercer lugar en el podio. Este también fue el último rally de la era WRC con los actuales coches, a partir de 2022 le daremos la bienvenida a los Rally1 .

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WRC

Sébastien Ogier más cerca de su octavo título mundial de WRC

La lucha por el título esta muy disputada entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, el francés acaba el sábado como líder de la prueba pero con una ventaja de medio segundo tan solo sobre Evans.

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Sébastien Ogier tiene cada vez más cerca su octavo título mundial tras cabar la jornada de hoy como líder del Rally de Monza 2021. El piloto francés tiene tan sólo una ventaja de medio segundo con respecto a su compañero y rival Elfyn Evans. El español Dani Sordo se mantiene en la tercera posición.

El bucle matinal Sébastien Ogier ha vuelto a pisar el acelerador a fondo y se hizo con dos scratches de cutro posible, lo que le aupó al liderato del rally con una ventaja de 5,2 segundos sobre Evans. Mientras tanto Dani Sordo se alzó con la tercera posición tras un incidente de Thierry Neuville en la primera pasada por Selvino, dejando para la parte delantera de su Hyundai dañada.

Por la tarde tendríamos dos especiales, dos pasadas por Sottozero dentro del trazado de Monza. En la primera pasada Elfyn Evans fue el más veloz y logró arrebatarle el liderato de la prueba al piloto francés, pero en la segunda pasada con la noche de testigo, Ogier volvió a ponerse líder de la prueba con ,medio segundo de ventaja sobre Evans.

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A sí las cosas, si mañana se mantiene estos resultados Ogier se haría con su octavo título de campeón del mundo de WRC. Por otro lado Toyota tiene muy de cara el mundiual de constructores. Dani Sordo se llevó el scracth del último tramo del sábado y aumentó su ventaja con Neuville a los 19,2 segundos

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