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Fórmula 1

Los pilotos de Williams: Experiencia, juventud y talento

En este artículo repasaremos la trayectoria de George Russell y Robert Kubica, los pilotos de Williams para esta temporada.

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A pocos días de que empiece la pretemporada, desde Momento GP os traemos un análisis de las trayectorias de George Russell y Robert Kubica. Estos van a ser los pilotos de Williams para esta temporada, de esta forma mezclan la experiencia con el talento juvenil.

George Russell

El piloto británico llega este año a la Formula 1 tras destacar en categorías inferiores, pero debemos empezar por el principio. Empezó a competir en karts en el año 2006 y logró ganar en varios campeonatos británicos. Sin duda su mayor logro a los mandos de un kart fue ganar el CIK-FIA European Championship en 2011 y 2012. En el año 2014 dio el saltó a los monoplazas. Ese mismo año compitió en la Formula 4 británica y en la Formula Renault 2.0 Alps Series, ganando el primer campeonato. Tras esto participo en la Fórmula 3 en 2015 y 1016, siendo su mejor clasificación en el campeonato el 3º puesto que consiguió en 2016.

@GeorgeRussell63

Hasta este momento Russell no destacaba especialmente por sus resultados, pero esto cambio en 2017. Ese año se estrenó en la GP3 con el equipo ART Grand Prix, ganando el campeonato. Consiguió un total de 4 victorias, 4 poles y 7 podios. En el año 2018 realizó el paso lógico de competir en la Formula 2, de nuevo de la mano de ART Grand Prix. Con un total de 7 victorias, 5 poles y 7 podios logro coronarse como ganador del campeonato. En definitiva, Russell es un piloto con experiencia en categorías inferiores y que tiene un futuro prometedor en la Formula 1.

Robert Kubica

El piloto polaco comenzó, como todos, por el Karting. Tras ganar varios campeonatos polacos compitió en campeonatos internacionales. Ganó el Campeonato Internacional de Karting de Italia y fue subcampeón en el Campeonato Europeo de Karting. Además, consiguió dos victorias consecutivas en la Mónaco Kart Cup. Entre los años 2001 y 2005 Kubica compitió en monoplazas, mostrando las cualidades necesarias para llegar a la Formula 1. De entre todos sus logros de esta etapa destaca ser el subcampeón de la Formula Renault italiana en 2002 y ser el campeón de la Formula Renault 3.5 y ser el 2º clasificado del Gran Premio de Macao en 2005.

f1.com

En el año 2006 llegó a la Formula 1, donde estuvo compitiendo hasta 2010. A lo largo de 4 temporadas en la Formula 1 compitió en un total de 76 carreras, consiguió una victoria, 12 podios, una pole y una vuelta rápidaEl 6 de febrero de 2011 sufrió un grave accidente durante la disputa del rally Ronde di Andora en Italia, a bordo de un Skoda Fabia S2000, teniendo que ser trasladado a un hospital de la zona.

A consecuencia de este accidente Kubica arrastra lesiones en la mano derecha, pero estas no le impiden seguir compitiendo. Entre 2013 y 2016 compitió en rally, destacando victoria en el WRC 2. En 2018 fue el piloto de pruebas de Williams y para esta temporada ha conseguido volver a la Formula 1 tras 8 años fuera.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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