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Fórmula 1

Marcin Budkowski releva a Whiting como jefe del Departamento Tecnico de la F1

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Marcin Budkowski será el nuevo jefe del Departamento Técnico de la Fórmula 1,relevando así a Whiting en su cargo, así lo aseguran las últimas filtraciones de fuentes confidenciales. El francés, de origen polaco y de 39 años de edad, trabajó en el departamento de aerodinámica de Ferrari en el periodo que trancurre entre 2001 y 2007, terminando asignado como líder del proyecto aerodinámico de la misma escudería, antes de irse en el mismo año, 2007, a McLaren.

En McLaren, trabajó como jefe adjunto del departamento de aerodinámica hasta el año 2012, año en el que pasó a ser guía de la misma. En 2014, Budkowski, dejó McLaren para pasar a formar parte de la FIA, en la que ha desempeñado un diferentes roles, de hecho ya fue promovido en Febrero para que pasara a desempeñar su nueva posición como jefe del Departamento Técnico de la Formula 1.

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Como ya hemos citado anteriormente, Budkowski, desempeñó varios papeles en la FIA en estos últimos tres años, desde su llegada en 2014. Al principio fue líder del Proyecto «Grupo de Trabajo», tiempo más tarde pasó a ser coordinador del departamento técnico y deportivo hasta principios de este año, hasta Febrero más concretamente, cuando empezó la promoción para que este ocupara el cargo de jefe del Departamento Técnico de la Formula 1.

Un cargo que ha sido desempeñado por Charlie Whiting desde el ya lejano 1988, por ello la designación de Budkowski en este cargo, supondrá un gran cambio en la Formula 1. El inglés a sus 64 años de edad desempeña su cargo como director de carreras, flanqueado por el ex-miembro de Toro Rosso, Laurent Mekies, que fue designado su adjunto, que también asumió su cargo como miembro para la gestión de la seguridad. Charlie Whiting además de ser el director de carreras, también es el juez de salida y el delegado de seguridad.

 

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

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Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
 
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.


 
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
 
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.

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Fórmula 1

McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

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Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
 
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
 
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.

McLaren correrá con una livery especial en Austin y México | McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.

McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.

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Fórmula 1

Red Bull llega a Austin con confianza: Verstappen busca mantener el impulso y Tsunoda recuperar sensaciones

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Tras un buen fin de semana en Singapur para el equipo de Red Bull, se enfrentan al Gran Premio de Estados Unidos con el objetivo de mantener el ritmo. Max Verstappen confía en seguir la buena racha: “Hemos dado un paso adelante y queremos hacerlo aún mejor”. Austin siempre es divertido, aunque los baches y las curvas amplias y rápidas pueden complicar las cosas. Será un reto para todos con el Sprint”.
 
Yuki Tsunoda también se muestra optimista: “Desde Bakú he ganado confianza y aquí espero volver a sacar lo mejor de mí y del coche. Los fines de semana con Sprint siempre exigen el máximo”.

Red Bull F1 Team

Además de esta positividad por parte de los pilotos, también buscan unos objetivos claros. Max Verstappen busca su 47ª pole con Red Bull, lo que lo colocaría en la tercera mejor marca de la historia, por detrás de Schumacher y Hamilton. Además, una nueva pole seria la 50ª junto a Honda desde el inicio de su colaboración en 2019. 

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