Fórmula 1
Matsushita no volverá a entrenar con Sauber
Hace unas semanas, se anunciaba que Honda iba a suministrar motores al equipo Sauber a partir de la temporada 2018, terminando así el contrato que unía a Sauber con Ferrari para el suministro de motores. A esta unión se añadía también el piloto Nobuharu Matsushita, piloto japonés que corre en el campeonato de F2 y que es un piloto protegido por Honda.
Semanas después de este anuncio, conocemos la noticia de que Monisha Kaltenborn abandona el equipo Sauber, algo que sorprende a todo el paddock y que provoca que el acuerdo que tenía Sauber con Honda se suspenda y anuncien que seguirán llevando motores Ferrari, algo que desvincula al piloto japonés de Sauber, que había realizado varias pruebas con el equipo y que finalmente no volverá a subirse en uno debido a la ruptura de este acuerdo provocada por la marcha de Monisha del equipo.

f2.com
Tras todo este revuelo, Ferrari ha entrado en el asunto y ha puesto los ojos sobre Charles Leclerc, que suena mucho para tener un asiento en la próxima temporada como piloto oficial de la escudería Sauber, algo que haría que Pascal Wehrlein o Marcus Ericsson abandonaran el equipo. El piloto japonés ha confesado que se siente frustrado por esta decisión ya que los entrenamientos que había realizado con el equipo fueron bastante buenos en su opinión. Físicamente se encontró muy bien y ahora sólo le queda centrarse en el campeonato de F2 con el equipo ART, en el que ha ganado dos carreras en 2017.
Ahora todos los ojos están puestos en Ferrari, qué probablemente meta a uno de los pilotos de su escuela en el equipo Sauber, no sabemos si será Charles Leclerc u otro, como puede ser Antonio Giovinazzi, que ya corrió dos carreras sustituyendo a Pascal Wehrlein y dejó buenas sensaciones a pesar de sus incidentes.
Fórmula 1
Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.
Fórmula 1
McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.
McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.
Fórmula 1
Red Bull llega a Austin con confianza: Verstappen busca mantener el impulso y Tsunoda recuperar sensaciones

Tras un buen fin de semana en Singapur para el equipo de Red Bull, se enfrentan al Gran Premio de Estados Unidos con el objetivo de mantener el ritmo. Max Verstappen confía en seguir la buena racha: “Hemos dado un paso adelante y queremos hacerlo aún mejor”. Austin siempre es divertido, aunque los baches y las curvas amplias y rápidas pueden complicar las cosas. Será un reto para todos con el Sprint”.
Yuki Tsunoda también se muestra optimista: “Desde Bakú he ganado confianza y aquí espero volver a sacar lo mejor de mí y del coche. Los fines de semana con Sprint siempre exigen el máximo”.
Además de esta positividad por parte de los pilotos, también buscan unos objetivos claros. Max Verstappen busca su 47ª pole con Red Bull, lo que lo colocaría en la tercera mejor marca de la historia, por detrás de Schumacher y Hamilton. Además, una nueva pole seria la 50ª junto a Honda desde el inicio de su colaboración en 2019.
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