Tras la disputa de los primeros libres en el circuito de Yas Marina, hemos tenido la rueda de prensa de los viernes con la presencia de Cyril Abiteboul (Renault), Maurizio Arrivabene (Ferrari), Toto Wolff (Mercedes), Christian Horner (Red Bull) y Otmar Szafnauer (Force India). Pues bien, a continuación, vamos a comentar las declaraciones que hemos tenido en la segunda rueda de prensa de este fin de semana:

Maurizio Arrivabene: «Para ganar en la próxima temporada, Ferrari tiene que tener el hábito de ganar. No hay que cambiar nada para 2019, quizás un poco de refuerzo pero, como dije, pero necesitamos cambiar de opinión y trabajar un poco más en el hábito de ganar.»

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Cyril Abiteboul: «Bueno, creo que es justo decir que, de hecho, Carlos Ghosn fue fundamental en la decisión de regresar a finales de 2015, pero obviamente no es la decisión de un solo hombre. Se debatió largamente en el comité ejecutivo, a nivel de dirección, y esa fue la decisión de la empresa. Hemos estado compitiendo en Fórmula 1 desde hace más de 40 años.»

«Estamos a medio camino en el viaje de un plan a largo plazo: seis años. Seis años para formar el equipo, seis años para desafiar a estos muchachos. Ahí es donde está el foco de Renault. Hay una clara continuidad de todas las operaciones con Thierry Bolloré, quien no es ajeno a la Fórmula 1, ya que ha sido director de la junta directiva del equipo desde 2016, por lo que obviamente es allí donde debemos enfocar y apoyar a Renault. No tenemos información de que habrá ningún impacto.»

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«No vemos ninguna razón por la que podría haber más impacto en este programa que en cualquier otra cosa. Por el momento: continuidad, enfoque en lo que tenemos que hacer, que es completar el campeonato de la mejor manera posible este fin de semana y luego concentrarse en la segunda fase de nuestro plan en la Fórmula 1, y este es el éxito que importará. el éxito o la falta de éxito, y aquí es donde debo cumplir.»

Christian Horner: «Es un poco incómodo, porque estoy sentada junto a Cyril, quien está recuperando ambos elementos después del fin de semana. Voy a empezar con Renault. Han pasado 12 años … Cyril estaba haciendo el té cuando empezamos con Flavio… Es obvio que ha tenido altibajos, pero en general, si miras lo que hemos logrado: ocho campeonatos mundiales de constructores y pilotos, 59 victorias hasta el momento, más de 100 podios, 60 posiciones de pole position.»

«Todos han venido con el poder de Renault. Obviamente, ese capítulo llega a su fin este fin de semana y abrimos un nuevo capítulo con Honda en 2019. Pero a pesar de la turbulencia que ha habido en los últimos años, esperamos aprobar una nota positiva. Con Daniel, él ha estado con nosotros por 100 carreras, ganó siete de ellas. Ha crecido con Red Bull. Era un niño desconocido de Australia que llegó a Europa cuando Red Bull lo recogió por primera vez, lo llevó a través de las fórmulas junior, a la Fórmula 1 a través de Toro Rosso y a Red Bull Racing.»

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«Ha sido genial ver su desarrollo, su crecimiento, y ha sido una gran parte de nuestro equipo durante las últimas cinco temporadas. Sus siete victorias, todos los puntos que anotó en la Fórmula 1 han llegado en los autos de Red Bull. Esperemos que podamos darle una buena aprobación en su último gran premio de este fin de semana y, obviamente, desearle la mejor de las suertes para el futuro. Pero de nuevo, como se cierra un capítulo, se abre otro, con Pierre Gasly.»

Otmar Sazfnauer: «Bueno, después de que se presentó la protesta no fue una sorpresa en absoluto. Pero justo antes de eso no lo esperábamos realmente, así que un poco de sorpresa, pero en cierto modo es bueno que toda la información pueda ser presentada a los administradores y, a su debido tiempo, creo que tomarán una decisión muy informada. Bueno, observando nuestros tiempos desde el FP1, si son representativos, y creo que sí, hicimos un poco de carrera con Esteban al final y durante una vuelta, Esteban se mostró bastante competitivo. Siempre vamos bien aquí de todos modos, así que espero que seamos el cuarto equipo más rápido.»

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Toto Wolff: «Sobre el futuro de Ocon, los planes son bastante claros. Estará muy cerca del equipo de trabajo, para Mercedes, será nuestro piloto de reserva, nuestro tercer piloto. Esperamos tal vez hacer la prueba extraña con él también. Estamos viendo la pretemporada y la temporada, pero eso aún no está resuelto. Pasará mucho tiempo en el simulador y estará listo para un asiento en 2020.»

«Ferrari ha mejorado enormemente en los últimos años y creo que los niveles de rendimiento fueron bastante cercanos entre sí. Tuvimos algunas carreras en las que nos fue bien y luego Ferrari regresó y tuvieron la ventaja. Creo que esto fluctuó a lo largo de la temporada. Al final, obtuvimos una pequeña ventaja, pero se han convertido en un competidor formidable. Definitivamente, si Honda se va con Red Bull el próximo año, podría ser otro equipo que se una a la fiesta, pero con las nuevas regulaciones de todos modos, está en el aire si alguien más puede ser competitivo, pero aceptamos el desafío, disfrutamos la pelea. Es por eso que estamos aquí.»

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