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Fórmula 1

Max Verstappen, ganador del Gran Premio de Estiria

Carrera impecable para el holandés que acaba por delante de los dos Mercedes

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Max Verstappen se corona como el máximo vencedor del Gran Premio de Estiria 2021, una carrera fácil para el holandés que cierra un fin de semana perfecto. Hamilton y Bottas han sido los otros dos hombres que han acompañado al de Red Bull en el podio tras 71 vueltas en las que no han podido superar a su eterno rival. Fernando Alonso y Carlos Sainz finalizan noveno y sexto respectivamente.

@F1 Toque de Pierre Gasly

Ante un trazado emocionante y un domingo de posibilidades, la salida llegaba con los nervios de los pilotos a flor de piel. Max Verstappen lideraba tras los resultados de la qualy del sábado, por delante de Lewis Hamilton y Lando Norris, una configuración que terminaba siendo resultado de la penalización de Valtteri Bottas, que clasificaba segundo pero era quinto en parrilla. Semáforo apagado, Verstappen mantenía su posición, alejándose de Lewis Hamilton que se veía atacado por la lucha de Norris, Pérez y Bottas.

Pero las batallas ardían por la zona media de la parrilla. Leclerc, Stroll y Alonso bailaban sus lugares en la tabla, mostrándose hasta el límite, tanto que el monegasco se veía obligado a entrar a boxes por un toque. Por su parte, la primera bandera amarilla ondeaba apenas unos segundos después, con otro accidente y salida de pista en la parte de atrás de la parrilla protagonizaba por Pierre Gasly. El francés se había tocado previamente con Leclerc, pero agraviaba la situación al perder lugares y chocarse con un Haas y un Williams en las últimas posiciones. Finalmente, el Alpha Tauri se veía obligado a abandonar.

@F1 Pierre Gasly

Fernando Alonso y Carlos Sainz rodaban séptimo y décimo respectivamente tras ocho vueltas, beneficiados por los problemas en el coche de Daniel Ricciardo, que perdía potencia al son del «No power» en la radio. Por la zona de cabeza de carrera, Checo y Norris continuaban su duelo, una lucha de la que ha salido vencedor el mexicano. El McLaren del británico parecía no reaccionar a los ataques de sus rivales y, tras el adelantamiento de Pérez, Bottas lograba robarle el cuarto puesto.

Por otra parte, Russell metía su Williams entre los diez primeros, rodando octavo tras Fernando Alonso, atacando al asturiano mientras la calma momentánea se apoderaba del trazado, estabilizando las posiciones. Verstappen, Hamilton, Pérez, Bottas, Norris, Stroll, Alonso, Russell, Tsunoda y Sainz conformaban el top ten tras las primeras veinte vueltas.

El la vuelta 26 Russell y Pérez realizaban sus paradas, ambas bastante lentas con algunos problemas. Así se abría la ventana para los pasos por el pit, Tsunoda y Bottas, rivales directos del Williams y el Red Bull, entraban una vuelta después, estrategia que les hacía ganar la posición. Hamilton y Verstappen tampoco tardaban en realizar su parada, manteniendo las posiciones de cabeza a excepción del cuarto lugar que ostentaba Bottas en lugar de Pérez.

@F1 Parada de Russell

Con el paso por boxes, Norris caía sexto por detrás de Carlos Sainz, uno de los pocos que todavía no había realizado la parada. Quien sí que aparecía por el box de Ferrari era Leclerc en la vuelta 39, incapaz de aguantar en pista con sus neumáticos.

Una nueva sorpresa trastocaba las posiciones de la tabla: George Russell retiraba su coche del Gran Premio, una muy mala noticia para el de Williams después de su buen comienzo. El piloto madrileño paraba en la vuelta 42, montando gomas duras mientras caía hasta el séptimo lugar, por delante de Alonso. Carlos aprovechaba sus neumáticos nuevos y atacaba a Stroll, ganándole la posición.

Por la parte de atrás, Charles Leclerc competía con Vettel por el décimo puesto, llevándose la victoria del encuentro y entrando en la zona de puntos a pesar de sus problemas iniciales. El monegasco continuaba ascendiendo, sobrepasando también a Fernando.

A falta de menos de veinte vueltas para el final, Pérez regresaba al pit de Red Bull para afrontar el último envite de la carrera sin perder posición y con neumáticos nuevos. Así, el mexicano se hacía con la vuelta rápida y la esperanza de no perderla.

@F1 Charles Leclerc adelantando a Vettel

Últimas diez vueltas. Leclerc se colocaba séptimo, detrás de su compañero de equipo. La dupla Ferrari que trataba de acercarse a Norris. Hamilton, por su parte, al verse en tierra de nadie, realizaba una nueva parada para llevarse la vuelta rápida que guardaba Sergio Pérez y que ha podido arrebatarle.

Finalmente, Max Verstappen ha sido quien se ha llevado el oro en Estiria, quedando por delante de Hamilton y Bottas, una nueva victoria para Red Bull que sigue sumando puntos frente a Mercedes.

@F1

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la última pole del año en Abu Dabi

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La última sesión de clasificación del año daba comienzo en el circuito de Yas Marina, la sesión de clasificación más tensa del año con los tres contendientes al título luchando por la pole position.

Los primeros intentos de la Q1 mostraban lo apretada que iba a estar la parrilla. George Russell fue el más rápido en la primera tirada con una diferencia de tan solo 2 décimas con Hulkenberg en la novena posición. Bearman y Piastri se colocaban justo detrás a 7 y 8 milésimas, respectivamente.

En el segundo intento, con neumáticos blandos nuevos, Piastri volaba con un 1:22.6, seguido de Verstappen y Antonelli a dos décimas. La sorpresa la daban los españoles, Alonso se colocaba en la cuarta posición y Sainz igualaba el tiempo de Norris quedándose 7º.

En el punto contrario, Hamilton se encontraba de nuevo eliminado en Q1 por 8 milésimas, junto con Albon, Hulkenberg, Gasly y Colapinto, que solo consiguió marcar un único tiempo dentro de los límites de la pista y lejos del resto.

La Q2 empezaba con intentos tímidos de los favoritos. Salieron con goma usada para reservar neumáticos para la Q3 mientras que los que se jugaban el pase, salieron desde el principio en modo ataque. Entre ellos, Russell se colocaba de nuevo primero, siendo el más rápido con nuevos y Verstappen segundo, con neumáticos usados y dos intentos seguidos.

La estampida de boxes para los segundos intentos comenzaba a 2 minutos del final de la Q2. Max Verstappen, con su vuelta con usados, decidía no salir. Sainz sorprendía con el récord del primer sector al inicio pero el tercer sector le lastraba y le dejaba fuera. Alonso, de nuevo, obraba el milagro metiéndose en la Q3 en cuarta posición.

Se quedaban fuera de la lucha por la pole junto con Carlos, Bearman, justo por delante, y Lawson, Antonelli y Stroll.

Llegaba el momento de la verdad, la Q3 que decidiría el último poleman de la temporada. Verstappen tomaba la delantera en la salida de boxes, con dos juegos nuevos de neumáticos. Marcaba el primer tiempo, 1:22.295, que no podía ser superado por nadie. Los McLaren de Piastri y Norris se quedaban a 3 y 4 décimas, respectivamente.

Los del equipo papaya iniciaban el segundo intento sabiendo que tenían que arriesgar, pero no pudieron con el neerlandés que mejoraba aún más su tiempo. Norris adelantaba a Piastri por una décima pero se quedaba a 2 de Max. Por su parte, Fernando Alonso firmaba una perfecta sexta posición para la última parrilla de la temporada.

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Fórmula 1

McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025

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La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
 
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
 
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
 
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.

Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
                                                                            
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
 
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
 
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.

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Fórmula 1

McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia

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McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
 
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
 
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.

McLaren Media Center

Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”.  Declaró el británico.
 
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.

McLaren Media Center 

Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
 
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
 
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.

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