Fórmula 1
Max Verstappen: «No es el resultado que quería hoy, perdimos una gran oportunidad para un doblete»
El equipo Red Bull consiguió la victoria con un imperial Daniel Ricciardo, mientras que Max Verstappen cometió múltiples errores y acabó finalmente en quinta posición, omitiendo la posibilidad de realizar un doblete a Red Bull después de las paradas con las salidas del Safety Car.
Daniel Ricciardo se mostraba reconfortado después del día duro de ayer sábado: «Fue divertido, muy divertido y me lo estoy creyendo ahora. Desde donde estábamos ayer no hubierais creído que estaríamos aquí hoy. Para mí, esta es una gran recompensa, pero para los mecánicos y los ingenieros, son los que realmente la hicieron posible.»
«No sólo por las paradas en boxes y la estrategia de hoy, sino para sacarme ayer en la clasificación que me permitió luchar por la victoria, deberían estar muy, muy orgullosos. El problema en FP3 no fue por culpa de ellos, pero hicieron todo el trabajo duro y lo hicieron realidad hoy«.
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«Al comienzo de la carrera, pensé que podríamos luchar por un podio, pero realmente no esperaba una victoria. Luego, después del coche de seguridad y cuando pude ver el camino que estaba tomando la carrera, supe que teníamos una oportunidad. Una vez que olí la victoria, no iba a dejarla ir. El equipo tomó una decisión muy rápida para detener los dos coches debajo del coche de seguridad y fue una decisión ganadora. Estoy muy emocionado».
«En la vuelta de honor sólo estaba sonriendo y no tenía muchas palabras, luego en el podio casi estaba llorando y en la rueda de prensa sólo estaba pensando en toda la carrera y también sobre la semana pasada; cómo de decepcionado puede sentirse uno en este deporte, pero también qué satisfecho puede hacerte sentir. Ahora todos podemos ir a celebrarlo esta noche«.
Por otro lado, Max Verstappen estaba decepcionado, en parte, por su actuación de hoy: «No es el resultado que quería hoy, perdimos una gran oportunidad para un doble podio. Intenté pasar a Lewis por fuera, pero había demasiados virutas y me fui un poco ancho, fue una lástima ya que estaba en una buena posición, pero terminé perdiendo un puesto ante Daniel. Todavía era una carrera abierta con la posibilidad de terminar primero y segundo, pero desafortunadamente cometí algunos errores. Seb estaba luchando un poco con los neumáticos así que sabía que tenía una oportunidad, traté de llevarlo adentro pero bloqueé las ruedas traseras y terminé impactando con él«.
«Estoy decepcionado conmigo mismo de que este sea el resultado de la carrera. El equipo lo ejecutó todo perfectamente hoy, tuvimos una gran estrategia y el coche se comportaba bien, así que es una verdadera lástima. Tengo que analizar esto y espero volver más fuerte. Un gran éxito para el equipo en un fin de semana tan bueno y, por supuesto, para Daniel en la carrera«.
Finalmente, Christian Horner hizo balance de la carrera de hoy: «Lograr nuestra primera victoria del año aquí en China fue el resultado de un fantástico esfuerzo de equipo. Una estrategia sólida y una gran actuación del equipo en boxes, que han hecho un trabajo increíble durante todo el fin de semana, particularmente con el cambio de motor en el coche de Daniel; y Daniel condujo de una manera increíble y mereció la victoria. Sus adelantamientos fueron ejemplares y la estrategia realmente cobró vida para nosotros por el Safety Car. Hicimos una llamada tardía para parar a los dos coches y nuevamente la segunda parada doble fue clínicamente ejecutada e hicieron un trabajo increíble«.
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«Para Max, la primera parte de la carrera le estaba yendo muy bien, desafortunadamente perdió tiempo al salirse luchando con Lewis, cayó detrás de Daniel, y luego, al intentar un adelantamiento sobre Sebastian, hizo contacto dando como resultado una penalización de 10 segundos, en la que él se ha disculpado por ello. Logró llevar el coche a casa en quinto lugar.»
«Es un resultado con el que estoy seguro de que se sentirá frustrado, pero el rendimiento de hoy es un buen augurio para la próxima temporada. Hablando de un esfuerzo de equipo, cualquier ganancia comienza con todos los hombres y mujeres en la fábrica y la dedicación y el trabajo duro que hay, y eso nos permite disfrutar de momentos como este”.
Dentro del garaje de Red Bull, nos encontramos a un Max Verstappen lleno de motivación y ganas por querer luchar el título del campeonato de pilotos, sobre todo tras su victoria en Las Vegas. El neerlandés afronta el fin de semana con su discurso habitual, demostrando calma y una exigencia muy alta: “El campeonato está más apretado, pero seguimos trabajando carrera a carrera. Es un fin de semana de Sprint, hay más puntos en juego y solo podemos permitirnos un fin de semana perfecto”.
El calor, el desgaste de neumáticos y las dos paradas obligatorias marcarán la estrategia en una carrera donde la gestión será el punto fuerte del resultado. Además, hay que destacar que Verstappen lidera la clasificación de puntos del Sprint de esta temporada y está a las puertas de su 50.ª victoria con el número 1 en el coche.
Por otra parte, Yuki Tsunoda también dejó claro su compromiso con el objetivo del equipo: “Mas está realmente de vuelta en la lucha por el título y estaré ahí para apoyar donde pueda”.
La historia del GP de Catar añade más tensión que nunca. Todos los ganadores han salido desde la pole y han liderado todas las vueltas hasta la victoria, un dato que otorga un valor enorme a la clasificación. Con Norris tratando de dar un golpe definitivo y Verstappen decidido a alargar la pelea hasta Abu Dabi, Lusail se presenta como un auténtico punto de inflexión en este final de temporada.
Fórmula 1
McLaren pasa página tras el golpe de Las Vegas y confía en Norris para sentenciar el título en Catar
El Gran Premio de Las Vegas fue un duro golpe para McLaren, pero en Woking no cunde el pánico. La doble descalificación de Lando Norris y Oscar Piastri por un desgaste excesivo de las tablas del fondo plano permitió a Max Verstappen recortar 25 punto en la lucha por el Mundial de 2025, reabriendo un campeonato que parecía encarrilado para el piloto británico. A falta de dos carreras, catar y Abu Dabi, Norris mantiene el liderazgo, pero con una ventaja mucho más ajustada.
El error técnico, mínimo en cifras, pero enorme en las consecuencias, dejó fuera de carrera a ambos McLaren en un momento decisivo para el equipo. Andrea Stella, director del equipo, pidió disculpas públicamente a los pilotos, patrocinadores y aficionados, reconociendo la gravedad del fallo. Aun así, insistió en que el equipo está totalmente concentrado en las dos últimas carreras de la temporada.
Pese a la decepcionante sanción, el circuito de catar invita al optimismo. Sus curvas rápidas y fluidas se adaptan mejor a las características del monoplaza de McLaren que las calles de Las vegas. Todo apunta a que Norris y Piastri volverán a estar en la pelea por el podio, con Verstappen como principal amenaza. Ferrari y Mercedes, salvo sorpresa, parecen estar un paso por detrás.
McLaren
En el plano individual, Norris llega en un gran momento de forma y depende de sí mismo para proclamarse campeón. Si logra superar a Verstappen por al menos dos puntos sumando el sprint y la carrera principal, se asegurará su primer título mundial. El británico mantiene, además, una mentalidad ambiciosa, no quiere especular con los puntos y seguirá compitiendo para ganar.
Para Piastri, la situación es algo más compleja. Encadena varias carreras no muy buenas para él, y necesita un resultado extraordinario para reengancharse de verdad a la lucha por el campeonato. Aun así, McLaren confía en que ambos pilotos puedan presionar hasta el final.
Tras este bache de Las Vegas, el margen de error se ha agotado. Catar se presenta como una auténtica final anticipada en la que Norris puede hacer historia, o en la que el campeonato quede abierto hasta Abu Dabi.
Es oficial, Lando Norris y Oscar Piastri han sido descalificados del GP de Las Vegas. La FIA ha encontrado que las alturas mínimas de los bajos de ambos McLaren se encontraban por debajo del límite establecido.
Aunque McLaren ha intentado excusarse en que no se pudieron hacer prácticas correctamente por las lluvias y las condiciones climatológicas cambiantes, los comisarios entienden que es una infracción que debe ser penada con la descalificación de ambos vehículos.
Con estas descalificaciones, Max Verstappen recorta muchísimo las distancias con los McLaren en el mundial. Empata con Piastri a puntos en la 2ª posición y se pone a solo 24 de Lando Norris, que sigue liderando.
En cuanto a los resultados del Gran Premio, Russell hereda la 2ª posición de Norris y Antonelli hace podio al ganar las posiciones de ambos.
En la zona de puntos entran los dos Haas, Ocon y Bearman, y Carlos Sainz sube de la 7ª a la 5ª posición.
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