Fórmula 1
Max Verstappen: «No es el resultado que quería hoy, perdimos una gran oportunidad para un doblete»
El equipo Red Bull consiguió la victoria con un imperial Daniel Ricciardo, mientras que Max Verstappen cometió múltiples errores y acabó finalmente en quinta posición, omitiendo la posibilidad de realizar un doblete a Red Bull después de las paradas con las salidas del Safety Car.
Daniel Ricciardo se mostraba reconfortado después del día duro de ayer sábado: «Fue divertido, muy divertido y me lo estoy creyendo ahora. Desde donde estábamos ayer no hubierais creído que estaríamos aquí hoy. Para mí, esta es una gran recompensa, pero para los mecánicos y los ingenieros, son los que realmente la hicieron posible.»
«No sólo por las paradas en boxes y la estrategia de hoy, sino para sacarme ayer en la clasificación que me permitió luchar por la victoria, deberían estar muy, muy orgullosos. El problema en FP3 no fue por culpa de ellos, pero hicieron todo el trabajo duro y lo hicieron realidad hoy«.
@redbullracing
«Al comienzo de la carrera, pensé que podríamos luchar por un podio, pero realmente no esperaba una victoria. Luego, después del coche de seguridad y cuando pude ver el camino que estaba tomando la carrera, supe que teníamos una oportunidad. Una vez que olí la victoria, no iba a dejarla ir. El equipo tomó una decisión muy rápida para detener los dos coches debajo del coche de seguridad y fue una decisión ganadora. Estoy muy emocionado».
«En la vuelta de honor sólo estaba sonriendo y no tenía muchas palabras, luego en el podio casi estaba llorando y en la rueda de prensa sólo estaba pensando en toda la carrera y también sobre la semana pasada; cómo de decepcionado puede sentirse uno en este deporte, pero también qué satisfecho puede hacerte sentir. Ahora todos podemos ir a celebrarlo esta noche«.
Por otro lado, Max Verstappen estaba decepcionado, en parte, por su actuación de hoy: «No es el resultado que quería hoy, perdimos una gran oportunidad para un doble podio. Intenté pasar a Lewis por fuera, pero había demasiados virutas y me fui un poco ancho, fue una lástima ya que estaba en una buena posición, pero terminé perdiendo un puesto ante Daniel. Todavía era una carrera abierta con la posibilidad de terminar primero y segundo, pero desafortunadamente cometí algunos errores. Seb estaba luchando un poco con los neumáticos así que sabía que tenía una oportunidad, traté de llevarlo adentro pero bloqueé las ruedas traseras y terminé impactando con él«.
«Estoy decepcionado conmigo mismo de que este sea el resultado de la carrera. El equipo lo ejecutó todo perfectamente hoy, tuvimos una gran estrategia y el coche se comportaba bien, así que es una verdadera lástima. Tengo que analizar esto y espero volver más fuerte. Un gran éxito para el equipo en un fin de semana tan bueno y, por supuesto, para Daniel en la carrera«.
Finalmente, Christian Horner hizo balance de la carrera de hoy: «Lograr nuestra primera victoria del año aquí en China fue el resultado de un fantástico esfuerzo de equipo. Una estrategia sólida y una gran actuación del equipo en boxes, que han hecho un trabajo increíble durante todo el fin de semana, particularmente con el cambio de motor en el coche de Daniel; y Daniel condujo de una manera increíble y mereció la victoria. Sus adelantamientos fueron ejemplares y la estrategia realmente cobró vida para nosotros por el Safety Car. Hicimos una llamada tardía para parar a los dos coches y nuevamente la segunda parada doble fue clínicamente ejecutada e hicieron un trabajo increíble«.
@redbullracing
«Para Max, la primera parte de la carrera le estaba yendo muy bien, desafortunadamente perdió tiempo al salirse luchando con Lewis, cayó detrás de Daniel, y luego, al intentar un adelantamiento sobre Sebastian, hizo contacto dando como resultado una penalización de 10 segundos, en la que él se ha disculpado por ello. Logró llevar el coche a casa en quinto lugar.»
«Es un resultado con el que estoy seguro de que se sentirá frustrado, pero el rendimiento de hoy es un buen augurio para la próxima temporada. Hablando de un esfuerzo de equipo, cualquier ganancia comienza con todos los hombres y mujeres en la fábrica y la dedicación y el trabajo duro que hay, y eso nos permite disfrutar de momentos como este”.
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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