Fórmula 1
Max Verstappen y Red Bull logran el mejor tiempo en los libres 3
Jornada soleada de domingo que hemos vivido en el Autódromo Hermanos Rodríguez. La segunda sesión terminó ayer con 9 pilotos en menos de un segundo y hoy parece que era el día de marcar el tiempo récord. Sesión muy luchada en la parte delantera por los monoplazas del equipo Mercedes, los Ferrari y Max Verstappen que fue el piloto que marcó el tiempo más rápido.
Sesión con pocos sobresaltos. Pierre Gasly tuvo que aparcar el coche en la zona del estado por un problema con el motor mientras que Nico Hulkenberg protagonizó una salida de pista sin consecuencias, al igual que Carlos Sainz. La pista ha mejorado con el paso de las vueltas por lo que los pilotos han terminado la sesión contentos con el grip de la pista.
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En los primeros minutos de entrenamientos libres han estado protagonizado por Wehrlein, Ericsson, Magnussen, Alonso y Vettel que salían a dar su primera vuelta de reconocimiento a la pista. En estos primeros minutos la pista se encontraba bastante fría y los primeros tiempos tiempos han tardado en marcarse.
Ha sido Fernando Alonso el piloto que ha marcado el primero tiempo con un 1:21,470. Poco después ondeaba las banderas amarrillas en el tercer sector. Pierre Gasly que por radio comentaba problemas de motor, aparcaba su monoplaza en la zona de estadio. «En la curva 10 he perdido potencia», comentaba el piloto por radio a su equipo.
Esto ha hecho retrasar el trabajo durante bastante tiempo a los equipos. La bandera amarilla ha estado ondeando durante algo más de 7 minutos. Y es que Gasly, en todo ese tiempo estuvo intentado arrancar el coche pero sin buenos resultado. Finalmente tuvo que retirarse de la sesión sin poder llevar el coche a boxes.
Una vez se retiró la bandera amarilla Raikkonen batió el tiempo marcado por Alonso en 4 décimas. El finlandés marco un 1.20.903. Por otra parte los pilotos que se encontraban en el box esperando a que se retirara la bandera amarilla, salieron a pista a la vez. Mientras, Raikkonen rebaja su propio en 2 segundos, marcando un 1.18.925. Hulkenberg se colocaba por detrás de él, pero rápidamente era batido por Sainz que se pos a tres décimas de Raikkonen.
15 minutos después de comenzar el entreno se colocaba en primera posición Esteban Ocon que rebajó el tiempo de Raikkonen en 80 milésimas. Por detrás de él se colocaba Sebastian Vettel. A Ocon le duró la alegró poco tiempo porque su tiempo rápidamente sería rebajado por Lewis Hamilton en casi siete décimas. El inglés en los primeros minutos marcó tiempo de 1:18.081. En estos primeros minutos ha destacado también Max Verstappen que en su primera vuelta se colocaba en segunda posición.
A medida que iban pasando las vueltas la pista ha ido mejorando. Y eso se ha comprobado con Bottas que en sus primeras vueltas cronometradas se puso primero en la clasificación con un tiempo de 1:17.693, a poco más de 1 décima de Lewis Hamilton. Carlos Sainz caía hasta la quinta posición, por detrás de Vettel. Fernando Alonso, segundo de los españoles, caía hasta la 14 posición.
Casi en la mitad de las sesión Bottas se sentía bastante cómodo y marcando un nuevo récord de la pista, 1.17.681. Dos vueltas más tarde Bottas volvía a rebajar su tiempo marcando un nuevo récord del circuito. Por detrás se encontraba Hamilton que conseguía ponerse a poco más de 4 décimas. Seguido de Hamilton se encontraba Max Verstappen y Sebastian Vettel a 9 décimas, marcado con neumáticos superblando. Carlos Sainz seguía manteniéndose en 5º posición.
Hasta mitad de sesión no hemos visto rodar a Daniel Ricciardo. El australiano en su primera vuelta conseguía ponerse en 8º posición, muy por detrás de su propio compañero de equipo. Poco a poco fue mejorando sus tiempos colocándose en 4º posición.
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Pasando la mitad de la sesión, Bottas lideraba la tabla de tiempos, seguido de Hamilton y Verstappen. Vettel, el primero de los Ferrari caía hasta la quinta posición. Carlos Sainz caía la 7º posición y Fernando Alonso, bajaba de la 14º a la 16º posición. El único piloto que aún todavía no había marcado vueltas era Pascal Wehrlein.
A falta de 20 minutos de sesión el equipo Ferrari comenzaba sus tandas con neumático superblando. Raikkonen mejoró su tiempo colocándose a dos décimas de Bottas. Vettel que poco después realizó su vuelta cronometrada, se colocó en primera posición batiendo el tiempo récord de Bottas en 2 décimas y media. El alemán realizó un tiempo de 1:17.230. Hamilton caía hasta la 4º posición en todo este baile.
Si ya de por sí había suficiente con el tiempo de Vettel y parecía que la sesión iba a diputarse entre los Ferrari y los Mercedes, Verstappen con neumático ultra blando, rebajaba el tiempo del alemán en 7 milésimas, batiendo de nuevo el tiempo récord del circuito. Y ni corto ni perezoso, el holandés volvía a batir su propio tiempo en 1 décimas, y dejando el tiempo en 1.17.113. Lewis Hamilton después de varias vueltas conseguía colocarse en 2º posición a 75 milésimas del holandés.
Para los españoles la sesión no ha sido demasiado buena. En los últimos minutos hemos podido a Fernando que no ha podido subir de la 18º posición. El español se situaba casi a tres segundos de Verstappen. Más de los mismo ha sido la historia para Carlos Sainz que no ha podido subir más allá de la 9º posición. El español tuvo una pequeña salida de pista en la curva 1 pero rápidamente volvió a la pista.
Poco ha cambiado en los últimos minutos la tabla. Finalmente fue Verstappen el piloto que consiguió el tiempo más rápido seguido de Hamilton y Vettel. Bottas terminó 4º.
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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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