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Max y los problemas de Kimi ‘frenaron’ a Ferrari

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Pese a llevar todo el fin de semana por detrás de Mercedes y con Red Bull muy cerca, los Ferrari realizaron una buena clasificación –Vettel segundo y Kimi cuarto- para afrontar la carrera del domingo con confianza, pero se torció. La mala salida de Kimi le mandó a la séptima posición, y una extraordinaria salida de Max mandó a Vettel al cuarto puesto. Tras la primera curva, el alerón del alemán estaba gravemente dañado, lo que le obligó a pasar por boxes en la segunda vuelta, marcando así su carrera.

Tras una épica remontada y el rifirrafe entre los Force India se aupó hasta la cuarta plaza tras salir último del primer pit-stop. Con una estrategia diferente a sus rivales realizó dos paradas que le permitieron quedarse a las puertas del podio:

Formula1.com

«El coche era rápido, el ritmo estaba ahí. Ha sido una carrera entretenida porque tuve que adelantar muchos coches, pero quería estar en el podio. Perdí un poco de tiempo con los Force India, así que Ricciardo se benefició de ello y me faltó una vuelta más para atraparle. Con Esteban estaba sorprendido por sus movimientos antes de la frenada, pero no creo que lo hiciese a propósito. Luego, con Checo era todo o nada, he intentado hacer lo que fuese y al final ha funcionado. Me hubiese gustado contarte cómo adelanté a Daniel, pero no ha podido ser. Hubiera estado bien llevarme un trofeo a casa» explicó Vettel

Así, Vettel se baja del podio por primera vez este año tras haber logrado tres victorias y tres segundos puestos. Al otro lado del box, Kimi no tuvo su mejor fin de semana. Tras una mala salida, estuvo condenado a seguir la estela del Force India sin poder adelantar, sin ritmo, y reportando problemas de frenos por radio durante buena parte de la carrera. Al igual que su compañero, Kimi fue a dos paradas para conseguir acabar séptimo, algo que no le agrada en exceso:

«Hemos tenido que cambiar nuestra estrategia. Teníamos velocidad, pero hemos tenido un problema con los frenos y he tenido que intentar acabar la carrera. Bueno, evidentemente nos hemos quedado fuera, teníamos que parar como primera opción, pero luego hemos visto que había una diferencia muy grande de velocidad con los neumáticos frescos. Así que hemos decidido hacer eso, pero como te digo hemos tenido un problema y no he podido hacer más» declaró el finés

Por su parte, el jefe del equipo Maurizio Arrivabene se lamenta del infortunio sufrido e insiste en que hay que centrarse en volver a la senda de podios y victorias en Bakú. Además, reconoce el error del equipo de no parar a Vettel con el Safety Car, lo que hubiera ahorrado valiosos segundos al alemán:

«Cuando salió el Safety Car, nuestros datos mostraron que el daño no era demasiado grave. En las siguientes vueltas, el alerón de Sebastian se rompió y causó más daño. A partir de mañana, en Maranello, vamos a realizar un análisis detallado de la carrera y a aprovechar al máximo los datos recopilados a medida que nos preparamos lo mejor posible para la próxima cita, en Bakú» concluyó

 

 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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