El piloto ruso mostraba satisfacción al terminar la jornada, no por el tiempo más rápido sino por poder rodar bastante y poder completar el trabajo marcado para hoy: “Fue muy importante para mí poder dar muchas vueltas porque en el primer día no pudimos completar nuestro trabajo.”

“Perdimos mucho tiempo ese día. Hoy hemos hecho más de lo planeado, por lo que ha sido un día productivo. Esperamos que el trabajo sea así en los próximos días, completar muchos kilómetros y ganar confianza”.

Jordi Gimeno by MomentoGP

Por otro lado, Daniil Kvyat bajaba los pies a la tierra cuando ha sido preguntado por esa primera posición al finalizar el día: “Me gusta lo que está haciendo el coche, pero son solo los primeros días de test, por eso tenemos que trabajar y descubrir más cosas y ser realistas”. Es la primera vez que el motor Honda finaliza un día de test en primera posición desde que se implantaron los motores híbridos, son buenas noticias para Honda, Toro Rosso y sobre todo Red Bull que han apostado fuerte por el motorista japonés después de la relación con Renault.

Están siendo grandes días para Pietro Fittipaldi, que con el problema de Kevin Magnussen está consolidando buenos kilómetros. “Fue una mañana muy productiva, hicimos muchas vueltas, que es lo más importante en la primera semana de pruebas. Pasamos por un gran plan de carrera para probar muchas cosas en el monoplaza. Encontramos algunas cosas interesantes.”

“Fue bueno para mí volver al coche. El año pasado en Abu Dhabi, no tuve un día completo, pero sentí que me adapté rápidamente. Correr un poco ayer también fue muy útil. Era como un shakedown. Tuvimos que ajustar los pedales después del martes, por lo que fue bueno que se pudiera hacer de la noche a la mañana, no perdimos tiempo hoy al hacerlo. Estoy contento, el ritmo fue decente e hicimos muchos kilómetros.”

Haas

Romain Grosjean, pese a los problemas del coche, asegura que no ha ido tan mal del todo. “No ha sido un mal día para ser justo. Sí, volvimos un par de veces en el camión de plataforma teniendo que detener el coche en la pista, pero eso es parte de las pruebas, es descubrir cuáles son las limitaciones y qué podemos hacer mejor en el monoplaza. No es lo ideal, y nos gustaría hacer más kilometraje, pero cuanto más manejamos, más nos damos cuenta de que el coche está mejorando.”

“La sensación en el coche es buena. Se han dado pasos positivos desde el lunes, y ya estaba feliz, ahora estoy aún más feliz. Estoy muy satisfecho con todo el trabajo realizado.” Guenther Steiner, el jefe del equipo, ve con buenos ojos la jornada. “Fue una muy buena mañana de pruebas para Pietro (Fittipaldi), tuvo muchas vueltas. Tuvimos un pequeño problema, pero se puso en marcha nuevamente y continuó con nuestro programa.”

“Hizo un buen trabajo. Es sorprendente que entre en este entorno, con todo el mundo mirando, y ofrece un rendimiento maduro en las pruebas. Nuestro agradecimiento a él por el trabajo que ha hecho. El resto del día nos vio con demasiadas paradas en la pista. Necesitamos deshacernos de estos fallos. Sin embargo, conseguimos una buena cantidad de kilometraje al final del día. Seguimos aprendiendo, pero queremos acelerar el proceso para prepararnos para el Gran Premio de Australia.

En este tercer día de test en el Circuit de Barcelona-Catalunya, el equipo Red Bull se muestra satisfecho con el trabajo realizado en el día de hoy, donde el piloto holandés Max Verstappen ha completado 109 vueltas concluyendo en la quinta posición.

A continuación, os detallamos las declaraciones de Max Verstappen en un comunicado publicado por el equipo. “Creo que hoy ha sido un día muy positivo. Si haces más de 100 vueltas en un test, puedes considerarlo un buen día. Estoy contento por cómo estamos trabajando con Honda por ahora, todo están muy concentrados y saben lo que tienen que hacer.“

Red Bull

“Lo más importante es que hemos completado muchas vueltas y hemos investigado con algunos cambios en el setup. Con las nuevas regulaciones debes entender en qué dirección ir y eso es exactamente lo que estamos haciendo. Por comparándonos con el resto de equipos, eso lo descubriremos en Australia. De momento, el coche va bien”.

A continuación, os detallamos las declaraciones de Guillaume Rocquelin, jefe de ingeniería en carrera. “En los primeros dos días, nos hemos concentrado en acumular kilometraje, pero hoy nos hemos centrado en trabajar en el setup. Hoy, hemos cambiado a un nuevo alerón trasero que se adapta mejor a este circuito.”

“Esto nos coloca en la buena dirección en este trazado y nos ha permitido saber mejor qué podemos hacer. Hemos hecho muchos cambios de reglajes a lo largo de la tarde y hemos mejorado nuestro rendimiento, estamos muy contentos por cómo hemos acabado el día”.