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Fórmula 1

McLaren continúa en línea ascendente: «Seguro de que podremos extraer el máximo de nuestro paquete»

Entrar en Q3 y sumar puntos clave, los objetivos más cercanos para los de Woking este fin de semana. Traen una buena evolución de mejoras

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McLaren se vio aupado en este primer día del Gran Premio de España con grandes vistas a lo que esperan como un fin de semana con grandes objetivos; el primero, acceder con soltura a Q3 y el de sumar puntos clave el domingo. Sainz se colocó entre los diez primeros en ambas sesiones, mientras que Norris terminó 16º tanto por la mañana como por la tarde.

«Ha sido un viernes bastante tranquilo para nosotros, hemos hecho una comparación entre las mejoras que hemos traído a esta carrera», dijo Sainz. «No utilicé el nuevo paquete en Libres 1 y luego lo llevé en Libres 2 para intentar sentir la reacción del coche; ahora necesitamos comparar los datos para comprender las diferencias, pero esta tarde me he sentido bien en el coche, aunque la pista no estaba en las mejores condiciones. Estoy seguro de que podremos extraer el máximo de nuestro paquete mañana y lucharemos por la mejor posición en la clasificación».

McLaren

Lando Norris, a su vez, explicó que aunque no se materialice en señal de resultados hoy, el paquete de mejoras se complementó bien en el MCL34. «Ha sido un buen viernes pero no sorprendente. Podría haberlo hecho mejor, especialmente en Libres 1, pero creo que presentamos nuestras pequeñas actualizaciones bastante bien. Trabajamos según lo previsto, así que estamos contentos con eso».

«Todavía hay más ritmo que necesitamos encontrar, ser tan fuertes como queremos ser, pero no ha sido un mal viernes. Ha sido productivo, sólo necesitamos encontrar ese ritmo. Las tandas largas parecían razonablemente buenas. Si podemos encontrar un poco más de ritmo con baja carga de combustible, creo que podríamos estar razonablemente contentos para la clasificación de mañana».

Andreas Seidl apareció por primera vez como director de los de Woking tras su confirmación. «Es bueno estar finalmente con el equipo y ver algo de acción en pista. El equipo ha hecho un gran trabajo para lograr dos sesiones limpias con muchas vueltas, completando el programa según lo planeado. Dado que Barcelona es una pista muy conocida por los test de invierno, hemos podido comenzar con nuestro programa de pruebas de inmediato por la mañana. La sesión de la mañana se centró en el coche de Lando para evaluar todas las pequeñas actualizaciones que hemos traído a Barcelona. Trabajaron como se esperaba y las llevamos al coche de Carlos por la tarde. Nuestro objetivo después del almuerzo era comprender mejor los diferentes neumáticos».

McLaren

«Ha sido un buen comienzo de fin de semana, sin embargo, todavía estamos muy cerca de nuestros principales competidores. Tenemos una buena base para el resto del fin de semana. Ahora intentaremos sacar las conclusiones correctas a partir de los datos de hoy y explorar nuestro potencial adicional para mañana».

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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