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Fórmula 1

McLaren: «No nos arrepentimos de romper nuestra relación con Honda»

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2019 debía ser un año positivo para McLaren tras cambiar de motorista (Honda por Renault), pero lamentablemente no han podido ser competitivos para dar un golpe encima de la mesa y luchar por podios. Pero pese a esto, desde el equipo de Woking reconocen que necesitaban un cambio para ganar confianza, tal como ha reconocido desde McLaren, en unas declaraciones concedidas a los compañeros de Motorsport España.

«La forma en que nos dirigíamos significaba un cambio, que estaba por venir. Tenemos un gran respeto por Honda, pero la relación no estaba funcionando, así que tuvimos una discusión civilizada y decidimos separarnos. Fue una decisión costosa para nosotros, pero fue en el interés a largo plazo de la compañía. Así que no nos arrepentimos de la decisión».

@McLarenF1

Por otro lado, Sheikh Mohammed reconoce que deben tener paciencia para lograr luchar por el mundial en F1. «He estado en la F1 desde el 2000 en el paddock y hemos sido dueños desde el 2007, y la gente dice: debes cambiar o hacer esto. Pero he estado aquí el tiempo suficiente para darme cuenta de que disparar desde la cadera no es la solución. Es un paso gradual de decisiones informadas sobre cómo arreglar las cosas y hemos tratado de hacerlo».

«El rol de la gerencia es administrar el equipo. Estamos aquí para proporcionar los recursos y eso es lo que he seguido presionando: dígame lo que necesita y acordamos apoyarlos.» Para acabar, Zak Brown habla sobre el papel de Sheikh Mohammed en McLaren.

«Creo que los CEO tienen diferentes estilos. Mi estilo es que quiero estar muy comprometido con mi presidente. No sorprenda a su presidente. Creo que hay algunos directores ejecutivos que piensan: Tengo el balón, solo quiero correr con eso, pero ese no ha sido mi estilo. Así que hay muchas áreas en las que Sheikh Mohammed ayuda y le pedí que lo hiciera. involucrarse para usar su influencia o buscar su influencia «.

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Fórmula 1

Max Verstappen vuelve a clasificarse primero en Austin

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Max Verstappen se quedó con la pole en el Gran Premio de Estados Unidos tras marcar un tiempo de 1:32.701 en una clasificación marcada por el buen ritmo de Verstappen y McLaren. 

En la Q1, Verstappen lideró con un crono de 1:33.027, seguido de cerca por Russell y Leclerc, que se repartieron los mejores tiempos en los tres sectores. Albon perdió su vuelta por exceder los límites en la curva 15, lo que lo dejó fuera de la siguiente ronda. Colapinto aprovechó la situación y logró pasar a la Q2. 

Durante la Q2, Verstappen volvió a llevarse el mejor registro, confirmando el buen rendimiento que lleva. Quedaron eliminados Hülkenberg, Lawson, Tsunoda, Gasly y Colapinto.

En la Q3, las condiciones de la pista se complicaron ligeramente, como advirtió Verstappen. Aun así, consiguió el crono más rápido del fin de semana. Norris logró un excelente segundo puesto y Piastri, aunque mejoró, se quedó en la 6ª posición. Leclerc realizó una brillante vuelta que le permitió quedarse con la tercera posición. Carlos Sainz cerró en novena posición y, Fernando Alonso, finalizó décimo. 

Verstappen, el gran rival actual de los pilotos de McLaren en la lucha por el título mundial, vuelve a partir desde la pole con claras opciones de sumar una nueva victoria en su larga trayectoria. McLaren, por su parte, deberá apretar en la carrera si quiere mantener a raya a Max en la batalla por el campeonato. 

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

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Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
 
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.


 
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
 
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.

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Fórmula 1

McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

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Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
 
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
 
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.

McLaren correrá con una livery especial en Austin y México | McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.

McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.

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