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Fórmula 1

McLaren y Seidl ya trabajan en el nuevo túnel de viento

El alemán trabaja duro desde el primer día en el desarrollo del túnel propio de la escudería inglesa

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Andreas Seidl, el nuevo jefe de equipo de McLaren, desde su llegada al equipo está trabajando duro. Desde el aterrizaje en Woking del ex de Porsche, los papaya han dado un salto de calidad en pista. Probablemente esto no sea más que los frutos de todo el trabajo durante el invierno. Pero sin duda es un gran aliciente tanto para Seidl como para McLaren.

Andreas afirma que desde el día uno de su llegada se le asignaron varios quehaceres dentro de la escudería. «La misión que me dieron tanto Zak Brown cómo los dueños del equipo, fue la valoración del equipo. Tenía que ver dónde el equipo es fuerte y dónde es débil» dijo el alemán. «Obviamente una de las cosas que hacían más falta era el túnel de viento. Es una de las claves para engancharte a los de arriba» continuó.

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McLaren ha estado usando el túnel de viento de Toyota situado en Colonia. Ha sido un gran avance para ellos, ya que muchos de los errores del coche de 2018, han podido ser resueltos para este 2019. Los resultados hablan por si mismos. Los ingleses se han afianzado con la plaza de mejor 4º equipo, con el privilegio de poder luchar de vez en cuando con Red Bull.

Seidl comentó que hay bastantes más cosas que planea replantear en la infraestructura McLaren, pero la necesidad de un túnel de viento moderno prima sobre las otras cosas. «Es algo en lo que me centré desde el día uno. Estoy muy contento de que los dueños del equipo hayan aprobado la idea y estén conmigo en esto» declaraba el Team Principal de McLaren. «Es una gran señal de cara al futuro del equipo. Implica que los inversores están deseando volver a meter al equipo entre los mejores lo antes posible» dijo para finalizar.

Por lo tanto, queda claro que los de Woking no descansarán hasta meter a sus dos coches en el top otra vez. Tienen sed de victoria y con el esfuerzo de todos, parece que esta vez sí que todos reman en la misma dirección.

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Fórmula 1

OFICIAL: Jan Monchaux nuevo director técnico del equipo Alfa Romeo

Ferrari volverá a contar con Simone Resta, un nuevo cambio con el que esperan avanzar en su camino a la victoria. En cuanto al puesto libre del italiano en Alfa Romeo, este será cubierto por Jan Monchaux

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2019 está siendo un año bastante complicado para el equipo Ferrari y, desde el equipo de Maranello, quieren hacer cambios en la directiva para ser más competitivos en 2020 y volver a ser los campeones del mundo de F1. Todo esto ha provocado que Ferrari dé marcha atrás en algunos asuntos, volviendo a contar con el trabajo de Simone Resta a partir del próximo 1 de agosto.

Este hecho que Alfa Romeo tenga que buscar un sustituto del italiano en el equipo. Tras mucho pensarlo, a través de un comunicado, el equipo italiano ha confirmado que Jan Monchaux tendrá un rol más importante en Alfa Romeo, pasando a ser el director técnico desde el próximo mes de agosto.

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Tras este anuncio, Jan Monchaux comentaba lo siguiente en la web de Alfa Romeo: «Estoy muy entusiasmado con este nuevo desafío y estoy ansioso por comenzar a trabajar en mi nuevo rol. Tanto los propietarios como la junta directiva están enviando un mensaje simple pero sólido a todos los empleados. Ahora depende de nosotros demostrar que estos cambios son adecuados, pero estoy convencido de que nuestro futuro es brillante».

Por otro lado, Frederic Vasseur ha reconocido el gran trabajo que ha hecho Simone Resta durante todos estos meses: «Quiero agradecer a Simone por su contribución a la progresión del equipo y le deseo todo lo mejor para su futuro. En cuanto a Jan, estoy encantado de que haya asumido el cargo de director técnico. Ha hecho un trabajo brillante hasta ahora y estoy seguro de que será capaz de liderar a nuestro grupo técnico a medida que el equipo continúe su camino hacia arriba».

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Fórmula 1

Accidente de Sébastien Buemi con el Red Bull en Silverstome

El piloto suizo estrella el Red Bull en la mítica curva de Abbey en los test de Pirelli.

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Sébastien Buemi ha terminado con un duro impacto en las barreras en la segunda jornada de test de Pirelli. El piloto suizo, perdía el control de su monoplaza en la curva de Abbey e impactaba con agresividad contra las protecciones. Afortunadamente no ha habido daños físicos para el piloto, a pesar de haber sido traspasado al centro médico por protocolo. 

Sébastien Buemi, que en la jornada de hoy relevaba a su compañero de equipo, Pierre Gasly, corría en ese momento con los prototipos de 2020 de Pirelli, neumáticos que han sido probados sin ningún problema anteriormente. Por lo tanto, tanto los de Milton Keynes cómo la casa de gomas italiana, tendrán que analizar los datos y telemetría, para ver exactamente qué es lo que sucedió.

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Gasly no está firmando una temporada demasiado sólida en la escudería de la bebida energética. Muchos son ya los que piden su cabeza, y especulan con el posible sustituto del francés. Los rumores, entre otros, dejaban caer diferentes nombres y uno de ellos era precisamente el de Buemi.

El piloto suplente de Red Bull, ganador doble de las 24H de Le Mans y Campeón del Mundo de Fórmula E entre otras cosas, sería un digno competidor en la categoría reina del automovilismo. Cuenta ya con experiencia en muchas categorías y además no lo hizo nada mal cuando pilotaba con Toro Rosso, unos años atrás. Sin embargo, esto son solo rumores y no podremos sacar nada en claro hasta que la temporada no avance un poco más.

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Fórmula 1

Siguen los problemas para Rich Energy

En un informe mercantil de Gran Bretaña, se habla sobre los problemas legales que podría haber tenido el equipo Haas con su logo

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#F1 | OFICIAL: Jan Monchaux nuevo director técnico del equipo Alfa Romeo t.co/0RzunTy8G3

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#eSports | F1 2019: El parche 1.05 y sus mejoras ya está disponible (🗒 por @gvalenzuela2395) t.co/3AyRuPySSv

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