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Fórmula 1

Medios italianos anuncian a Giovinazzi como piloto de Sauber en 2019

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Fuentes italianas sugieren que Antonio Giovinazzi puede estar cerca de ser anunciado como el compañero de equipo de Kimi Räikkönen en Alfa Romeo Sauber F1 Team para 2019, en reemplazo de Marcus Ericsson. El piloto junior de Ferrari, Giovinazzi, que sustituyó al lesionado Pascal Wehrlein en los Grandes Premios de Australia y China de 2017, ha sido el tercer piloto de Sauber en 2018.

Participó en las dos sesiones de libres 1 en Alemania y Hungría, además de aparecer en las pruebas de mayo y verano en Barcelona y Budapest. Se cree que Ferrari está ejerciendo su derecho a elegir a un piloto en Sauber, habiendo otorgado el honor al campeón de Fórmula 2 del 2017 Charles Leclerc para 2018, donde ha logrado impresionar y ganar un ascenso al equipo Ferrari, ocupando el lugar de Räikkönen.

f1.com

El retorno de Räikkönen a Sauber, parecía indicar el final de las esperanzas de Giovinazzi de llegar a la F1. Se espera que los patrocinadores suecos de Ericsson utilicen su participación en el equipo para mantener al piloto de 28 años en el equipo por quinta temporada consecutiva. Sin embargo Sauber ya no está abierto a esa idea. El director del equipo, Frédéric Vasseur, tiene la última palabra sobre la alineación de pilotos para el próximo año y prefiere el potencial de una asociación Räikkönen-Giovinazzi.

Motorsport.com ha sugerido que el joven de 24 años será anunciado formalmente «pronto». La noticia llega luego de la visita de Räikkönen a la fábrica suiza del equipo para hacerse el asiento para el C38. Vasseur también confirmó que una decisión se tomará después de Singapur. «Después de Singapur nos sentaremos con todas las personas involucradas en las discusiones y tomaremos una decisión muy pronto», dijo a Auto Week en la conferencia de prensa oficial del jueves en Marina Bay.

«Creo que también es bueno para el equipo tener una respuesta clara, pero será pronto. Las últimas dos semanas para mí han sido un poco apresuradas en el mercado de pilotos». Ericsson ha mostrado mejoras en la forma en el transcurso de 2018, anotando los primeros puntos de la temporada para el equipo en el Gran Premio de Bahréin, terminando una carrera personal de 49 grandes premios sin un punto.

Pero el aumento exponencial de Leclerc, provocado por un llamativo sexto lugar en Azerbaiyán ha ensombrecido la actuación del sueco y cuestionado su futuro en la Fórmula 1. Ericsson defendió su caso después de la carrera belga, diciendo a Motorsport.com que su forma actual muestra que es digno de mantener su asiento por un año más. «En las últimas cinco carreras he anotado puntos en tres de ellas y doblado a mi compañero de equipo», dijo.

«Creo que ese es el tipo de estadística que es importante para mí para mostrarle a Fred que estoy haciendo una diferencia. Necesito seguir sumando puntos y hacer buenas actuaciones”. Un problema para Ferrari es que el equipo tiene a Giovinazzi en muy alta consideración como piloto de simulador. Su trabajo en el medio del fin de semana del Gran Premio de Canadá resultó fundamental en Ferrari, optimizando la configuración de Sebastian Vettel después de un viernes problemático, que culminó en una victoria dominante para el alemán.

www.sutton-images.com

Con el piloto de desarrollo Daniil Kvyat pudiendo regresar a Toro Rosso Honda después de un año de distancia, es comprensible que Ferrari duda en dejar que ambos se vayan. Pero, se cree que Giovinazzi está ansioso por volver a la parrilla. Su única aparición competitiva de 2018 hasta el momento ha sido en las 24 Horas de Le Mans para AF Corse, el principal equipo GT de Ferrari.

Si Giovinazzi es confirmado esta semana, las posibilidades de que Stoffel Vandoorne permanezca en la F1, desaparecerán.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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