Fórmula 1
Mercedes encantado de darle la bienvenida a Porsche en 2021

Porsche está meditando su entrada por la puerta grande a la F1 en 2021 tras años, tal vez décadas de que millones de fans suspiren por su arribo a la máxima categoría del automovilismo mundial. Y es que aunque aún no existe hasta ahora un compromiso formal con la F1 por parte de Porsche, está tomando parte de las discusiones sobre las nuevas unidades de potencia para 2021, lo está haciendo junto a los 4 fabricantes que actualmente forman parte de la parrilla actual.
Lo que sí han aclarado es que no regresarían como fabricantes construyendo enteramente su monoplaza ya que no está en sus planes, de regresar lo harían solamente fabricando un motor y supliendo a un equipo. Sobre este asunto, se especula que McLaren y Red Bull son los equipos que han mostrado interés en asociarse con ellos, con esto toma mucho sentido porqué Red Bull ha firmado un contrato de sólo dos años con el fabricante japonés Honda.

Porsche
Toto Wolff ha dejado claro que les encantaría verlos en la parrilla a partir de 2021: «Mientras más podamos luchar, en nuestro pequeño campo de juego, más lo disfrutamos», le dijo a Sky F1. «Supongo que por eso es que están sentados en la mesa y dando su opinión.»
«Para nosotros es importante que el mensaje de tecnología siga ahí, porque la eficiencia es importante cuando el mundo entero se mueve hacia lo verde y la electricidad, y nosotros, por nostalgia histórica, nos mudamos hace 20 años.»
Sobre el futuro de la F1 en 2021, Toto Wolff comentaba lo siguiente: «Creo que la transparencia y un camino claro son importantes, por lo que necesitamos saber qué estará sucediendo en 2021, cómo son las reglas, en el lado de la unidad de potencia y en el lado del chasis, para hacer que las cosas se muevan y evitar una escalada de costes. Espero que tengamos un poco más de comprensión y aporte, y luego veremos cómo termina».
Wolff ha dejado claro que las discusiones aún continúan y que aún están detallando las regulaciones para las unidades de potencia 2021, con algunos fabricantes dispuestos a conservar más tecnología y más diferencias, y algunos están más a favor de las partes estandarizadas.
Fórmula 1
Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.
Fórmula 1
McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.
McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.
Fórmula 1
Red Bull llega a Austin con confianza: Verstappen busca mantener el impulso y Tsunoda recuperar sensaciones

Tras un buen fin de semana en Singapur para el equipo de Red Bull, se enfrentan al Gran Premio de Estados Unidos con el objetivo de mantener el ritmo. Max Verstappen confía en seguir la buena racha: “Hemos dado un paso adelante y queremos hacerlo aún mejor”. Austin siempre es divertido, aunque los baches y las curvas amplias y rápidas pueden complicar las cosas. Será un reto para todos con el Sprint”.
Yuki Tsunoda también se muestra optimista: “Desde Bakú he ganado confianza y aquí espero volver a sacar lo mejor de mí y del coche. Los fines de semana con Sprint siempre exigen el máximo”.
Además de esta positividad por parte de los pilotos, también buscan unos objetivos claros. Max Verstappen busca su 47ª pole con Red Bull, lo que lo colocaría en la tercera mejor marca de la historia, por detrás de Schumacher y Hamilton. Además, una nueva pole seria la 50ª junto a Honda desde el inicio de su colaboración en 2019.
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