Conecta con nosotros

Fórmula 1

Mercedes gana el mundial de constructores gracias al triunfo de Hamilton en Brasil

Publicado

el

Carrera muy entretenida, con pelea entre tres equipos. Red Bull mostró un gran ritmo, Ferrari tuvo buenos momentos, Hamilton manejo la degradación de los neumáticos. Verstappen se tocó con Ocon lo que permitió al británico ganar una emocionante carrera.

El sábado tuvo lugar una de las más apretadas calificaciones de la temporada, que junto con las condiciones cambiantes del clima dejaron algunas sorpresas en la parrilla. Hamilton se hizo con la pole, con algo de polémica por un movimiento con Sirotkin que no tuvo sanción. Detrás del piloto de Mercedes teníamos al alemán Vettel con su Ferrari, justo por delante de Bottas que le cubría la espalda a su compañero en Mercedes.

@F1

Kimi y Verstappen prometían algo ya de arranque en la primer curva, más atrás los sorprendentes Sauber con Ericsson por delante de Leclerc, los Haas estaban separados por el Toro Rosso de Gasly para completar los diez primeros. Se esperaban muchas emociones para la primera curva ya que la distancia hacia ella es muy corta.

Y se apagaron los semáforos, buena salida de Hamilton que llegó a la primera curva como líder, Bottas supera a Vettel y Verstappen a Kimi Raikkonen. Vettel no se muestra bien y se va por fuera de los límites de la pista lo que permite que su compañero lo supere. Mientras tanto, más atrás buena salida de Leclerc. Entonces arranca el show del piloto holandés, primero superando a Vettel y luego a Bottas. En el fondo se tocan los dos Renault, lo que manda a Hulkenberg al fondo de la parrilla. Kimi con neumáticos blandos comienza a presionar a Bottas por el tercer lugar.

Bottas muestra un ritmo lento y comienza a formarse un trenecito detrás de él, Raikkonen, Vettel y Ricciardo detrás del piloto de Mercedes. Mientras tanto Verstappen se acerca a Hamilton. En la vuelta 16, Alonso primer piloto en detenerse pero sufre un problema en su parada, el asturiano sale último en la pista en una domingo para olvidar. Movimiento extraño en el box de Ferrari, que parecían colocar la goma blanca. Se le termina el fin de semana de ensueño para Sauber, Ericsson se convierte en el primer abandono de la carrera.

Hamilton se queja por la radio de las gomas. Verstappen mantiene la diferencia con Kimi y logra abrir más ventaja con Hamilton, el holandés con goma superblanda trata de estirar al máximo su parada. La parada temprana de Hamilton le está complicando la carrera. Vuelta 29 Vettel va al box colocando los medios. Sale noveno, detrás del Haas de Romain Grosjean. Raikkonen al box en la vuelta 32, parada lente que le hace perder la posición con su compañero Vettel. Gomas media para el finlandés.

Llamativa pelea de los McLaren en el último puesto. Bottas, Vettel y Raikkonen giran en medio segundo peleando por el quinto puesto. Verstappen líder con Ricciardo que no se ha parado a diez segundos. Las Ferrari muy cerca de Bottas. Los doblados empiezan a jugar su papel. Vettel deja pasar a Kimi en una maniobra programada por Ferrari. ¿Problemas de Vettel o Raikkonen más rápido? Max al box, sale 3°. La estrategia de Red Bull no da resultado, Hamilton adelante.

@f1

Vuelta 40 Verstappen le descuenta a Hamilton, y lo pasa el la recta principal, recuperando lo perdido en la parada. La velocidad del Red Bull es tremenda le hace una diferencia de un segundo. Las gomas no le caen bien a Hamilton. Mientras tanto en la lucha por el último escalón del podio Bottas se mantiene delante de Kimi. En la vuelta 42 los Red Bull muestran un ritmo arrollador, Ricciardo hace el record de vuelta y supera a Vettel que se recupera y mantiene al australiano detrás. Vuelta 44 lo inesperado en las eses de Senna, Verstappen se toca con Ocon que venía a perder la vuelta, el holandés hace un trompo, perdiendo la posición con Hamilton, penalización de stop And go para el francés.

Se le acerca Kimi que pelea rueda a rueda con el holandés, que logra mantenerse segundo. Ricciardo logra pasar a Vettel en la vuelta 47 para colocarse quinto. Hamilton logra sacar casi 5 segundos de diferencia lo que le da aire al británico. Vuelta 50 el Sauber de Leclerc es el mejor del resto, con los dos Haas en los puntos, y Pérez cerrando el top ten. Los Williams y los dos McLaren cierran el grupo. Ricciardo en otra gran carrera se pone a tiro de Bottas.

En la vuelta 53, mostrando un gran ritmo. Vuelta 54 Vettel al box, va con las superblandas para tratar de recuperar algo de tiempo. El alemán sale a la pista en la posición 7. Hamilton esta con problemas en sus gomas. Vettel marca el record de vuelta en el giro 58 y se encuentra con Leclerc en la pista. Pelean por el 6 lugar, lo pasa en la curva. La Ferrari muestra buen ritmo con esta goma. Ricciardo logra superar a Bottas en la vuelta 59, lo que coloca al australiano 4°.

11 vueltas para el final, Bottas al box por su segunda parada. Sale por delante de Vettel. A falta de diez vueltas Hamilton líder, Verstappen, Raikkonen, Ricciardo, Bottas y Vettel. Hamilton administra una diferencia de tres segundos con Verstappen sin saber si logra evitar una nueva parada en el box. Vettel le descuenta a Bottas, la diferencia es de 1.085.

Los McLaren bajo investigación por ignorar banderas azules. Bottas nuestra que las nuevas gomas le sienta bien, el de Mercedes hace dos récords de vueltas seguidos. A 5 vueltas para el final Verstappen se acerca a Hamilton poniendo mucha emoción al final. Hamilton maneja muy bien el rendimiento del neumático. Ricciardo va por el 3° puesto que tiene Raikkonen, pero no le dio el tiempo. Final victoria de Hamilton, con Verstappen segundo y Kimi tercero. Ricciardo, Bottas, Vettel. Leclerc el mejor del resto, seguido de los Haas, Grosjean y Magnussen, Pérez cerró el top ten. Mercedes campeón del mundo en constructores

@f1

Continúa Leyendo
Click para comentar

Deja una Respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 1

Norris y Piastri descalificados del Gran Premio de Las Vegas

Publicado

el

Es oficial, Lando Norris y Oscar Piastri han sido descalificados del GP de Las Vegas. La FIA ha encontrado que las alturas mínimas de los bajos de ambos McLaren se encontraban por debajo del límite establecido.

Aunque McLaren ha intentado excusarse en que no se pudieron hacer prácticas correctamente por las lluvias y las condiciones climatológicas cambiantes, los comisarios entienden que es una infracción que debe ser penada con la descalificación de ambos vehículos.

Con estas descalificaciones, Max Verstappen recorta muchísimo las distancias con los McLaren en el mundial. Empata con Piastri a puntos en la 2ª posición y se pone a solo 24 de Lando Norris, que sigue liderando.

En cuanto a los resultados del Gran Premio, Russell hereda la 2ª posición de Norris y Antonelli hace podio al ganar las posiciones de ambos.

En la zona de puntos entran los dos Haas, Ocon y Bearman, y Carlos Sainz sube de la 7ª a la 5ª posición.

Continúa Leyendo

Fórmula 1

Max Verstappen recorta distancia ganando en Las Vegas

Publicado

el

El Gran Premio de Las Vegas prometía ser decisivo en la lucha por el mundial de pilotos, sobre todo para Max Verstappen, que podía perder las posibilidades con tan solo quedar fuera del podio.

La salida marcó la carrera, Lando Norris intentó tapar el interior de Max Verstappen lo que hizo que el británico no pudiese frenar correctamente y se fuese largo, siendo adelantado por el Red Bull y el Mercedes de Russell. Por detrás, Lawson se tocaba levemente con Piastri esquivando a Carlos Sainz, que salía 3º y Bortoleto se llevaba puesto a Stroll al no calcular correctamente su frenada.

Por su parte, Antonelli, recibió una sanción de 5 segundos al saltarse la salida. El italiano se movió de su posición unos microsegundos antes de que el semáforo se apagase.

F1

En la vuelta 12, Charles Leclerc adelantaba a un Piastri sin ritmo. El australiano sigue lejos del nivel de su compañero en McLaren tras varias carreras donde brilló. Mientras, Verstappen continuaba liderando e intentando escaparse de Russell y Norris que le perseguían.

Sobre la vuelta 20, empezaron las primeras paradas en boxes. En su parada, Carlos Sainz intentó cubrirse de un undercut de Piastri. El de McLaren adelantó al español tras salir pegados del carril de boxes.

Para la vuelta 34, y tras haber cambiado sus gomas, Norris adelantó con la ayuda del DRS a Russell e inició una persecución al líder de la carrera, Max Verstappen, que se encontraba a tan solo 5 segundos.

F1

El final de la carrera se vio marcado por las instrucciones a Lando Norris para que hiciese «lift and coast». Desde el muro de McLaren le pedían que no acelerase y frenase lentamente manteniendo el hueco suficiente con Russell.

Tras la bandera a cuadros, la FIA empezaba a investigar a McLaren por problemas con la altura de los bajos de sus dos coches lo que dejaba en el aire el podio de Norris y la cuarta posición de Piastri.

Mientras los comisarios deciden que hacer, Max Verstappen recorta y mantiene vivo el mundial, seguido de Norris y Russell. Por su parte, Carlos Sainz cruzaba la meta en una buena 7ª posición y Alonso tenía que conformarse con la 13ª plaza.

Continúa Leyendo

Fórmula 1

George Kurtz entra en el accionariado de Mercedes de la mano de Toto Wolff

Publicado

el

Desde hacía días se rumoreaba que Toto Wolff buscaba vender una parte de sus acciones de Mercedes y hoy, el rumor, se ha hecho realidad. George Kurtz, CEO y fundador de CrowdStrike, principal patrocinador de la marca alemana, ha adquirido el 15% de la sociedad holding de Toto Wolff, lo que le convierte en accionista indirecto de la escudería en un 5%.

Además de entrar en el accionariado, Kurtz también se convierte de asesor tecnológico del equipo Mercedes, área en la que es experto. «La tecnología está transformando la ventaja competitiva y las capacidades humanas en todos los ámbitos, incluido el automovilismo. Me entusiasma ayudar al equipo a avanzar con paso firme«, ha declarado.

George Kurtz se une a Ola Källenius, Sir Jim Ratcliffe y Toto Wolff en el comité directivo estratégico del equipo si bien, Wolff, mantiene todos sus roles de mando ejecutivo del equipo.

Continúa Leyendo

Populares

Copyright © 2017-2025 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.