Fórmula 1
Mercedes gana el mundial de constructores gracias al triunfo de Hamilton en Brasil
Carrera muy entretenida, con pelea entre tres equipos. Red Bull mostró un gran ritmo, Ferrari tuvo buenos momentos, Hamilton manejo la degradación de los neumáticos. Verstappen se tocó con Ocon lo que permitió al británico ganar una emocionante carrera.
El sábado tuvo lugar una de las más apretadas calificaciones de la temporada, que junto con las condiciones cambiantes del clima dejaron algunas sorpresas en la parrilla. Hamilton se hizo con la pole, con algo de polémica por un movimiento con Sirotkin que no tuvo sanción. Detrás del piloto de Mercedes teníamos al alemán Vettel con su Ferrari, justo por delante de Bottas que le cubría la espalda a su compañero en Mercedes.

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Kimi y Verstappen prometían algo ya de arranque en la primer curva, más atrás los sorprendentes Sauber con Ericsson por delante de Leclerc, los Haas estaban separados por el Toro Rosso de Gasly para completar los diez primeros. Se esperaban muchas emociones para la primera curva ya que la distancia hacia ella es muy corta.
Y se apagaron los semáforos, buena salida de Hamilton que llegó a la primera curva como líder, Bottas supera a Vettel y Verstappen a Kimi Raikkonen. Vettel no se muestra bien y se va por fuera de los límites de la pista lo que permite que su compañero lo supere. Mientras tanto, más atrás buena salida de Leclerc. Entonces arranca el show del piloto holandés, primero superando a Vettel y luego a Bottas. En el fondo se tocan los dos Renault, lo que manda a Hulkenberg al fondo de la parrilla. Kimi con neumáticos blandos comienza a presionar a Bottas por el tercer lugar.
Bottas muestra un ritmo lento y comienza a formarse un trenecito detrás de él, Raikkonen, Vettel y Ricciardo detrás del piloto de Mercedes. Mientras tanto Verstappen se acerca a Hamilton. En la vuelta 16, Alonso primer piloto en detenerse pero sufre un problema en su parada, el asturiano sale último en la pista en una domingo para olvidar. Movimiento extraño en el box de Ferrari, que parecían colocar la goma blanca. Se le termina el fin de semana de ensueño para Sauber, Ericsson se convierte en el primer abandono de la carrera.
Hamilton se queja por la radio de las gomas. Verstappen mantiene la diferencia con Kimi y logra abrir más ventaja con Hamilton, el holandés con goma superblanda trata de estirar al máximo su parada. La parada temprana de Hamilton le está complicando la carrera. Vuelta 29 Vettel va al box colocando los medios. Sale noveno, detrás del Haas de Romain Grosjean. Raikkonen al box en la vuelta 32, parada lente que le hace perder la posición con su compañero Vettel. Gomas media para el finlandés.
Llamativa pelea de los McLaren en el último puesto. Bottas, Vettel y Raikkonen giran en medio segundo peleando por el quinto puesto. Verstappen líder con Ricciardo que no se ha parado a diez segundos. Las Ferrari muy cerca de Bottas. Los doblados empiezan a jugar su papel. Vettel deja pasar a Kimi en una maniobra programada por Ferrari. ¿Problemas de Vettel o Raikkonen más rápido? Max al box, sale 3°. La estrategia de Red Bull no da resultado, Hamilton adelante.

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Vuelta 40 Verstappen le descuenta a Hamilton, y lo pasa el la recta principal, recuperando lo perdido en la parada. La velocidad del Red Bull es tremenda le hace una diferencia de un segundo. Las gomas no le caen bien a Hamilton. Mientras tanto en la lucha por el último escalón del podio Bottas se mantiene delante de Kimi. En la vuelta 42 los Red Bull muestran un ritmo arrollador, Ricciardo hace el record de vuelta y supera a Vettel que se recupera y mantiene al australiano detrás. Vuelta 44 lo inesperado en las eses de Senna, Verstappen se toca con Ocon que venía a perder la vuelta, el holandés hace un trompo, perdiendo la posición con Hamilton, penalización de stop And go para el francés.
Se le acerca Kimi que pelea rueda a rueda con el holandés, que logra mantenerse segundo. Ricciardo logra pasar a Vettel en la vuelta 47 para colocarse quinto. Hamilton logra sacar casi 5 segundos de diferencia lo que le da aire al británico. Vuelta 50 el Sauber de Leclerc es el mejor del resto, con los dos Haas en los puntos, y Pérez cerrando el top ten. Los Williams y los dos McLaren cierran el grupo. Ricciardo en otra gran carrera se pone a tiro de Bottas.
En la vuelta 53, mostrando un gran ritmo. Vuelta 54 Vettel al box, va con las superblandas para tratar de recuperar algo de tiempo. El alemán sale a la pista en la posición 7. Hamilton esta con problemas en sus gomas. Vettel marca el record de vuelta en el giro 58 y se encuentra con Leclerc en la pista. Pelean por el 6 lugar, lo pasa en la curva. La Ferrari muestra buen ritmo con esta goma. Ricciardo logra superar a Bottas en la vuelta 59, lo que coloca al australiano 4°.
11 vueltas para el final, Bottas al box por su segunda parada. Sale por delante de Vettel. A falta de diez vueltas Hamilton líder, Verstappen, Raikkonen, Ricciardo, Bottas y Vettel. Hamilton administra una diferencia de tres segundos con Verstappen sin saber si logra evitar una nueva parada en el box. Vettel le descuenta a Bottas, la diferencia es de 1.085.
Los McLaren bajo investigación por ignorar banderas azules. Bottas nuestra que las nuevas gomas le sienta bien, el de Mercedes hace dos récords de vueltas seguidos. A 5 vueltas para el final Verstappen se acerca a Hamilton poniendo mucha emoción al final. Hamilton maneja muy bien el rendimiento del neumático. Ricciardo va por el 3° puesto que tiene Raikkonen, pero no le dio el tiempo. Final victoria de Hamilton, con Verstappen segundo y Kimi tercero. Ricciardo, Bottas, Vettel. Leclerc el mejor del resto, seguido de los Haas, Grosjean y Magnussen, Pérez cerró el top ten. Mercedes campeón del mundo en constructores

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Fórmula 1
McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025
La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.
Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.
Fórmula 1
McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia
McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.
Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”. Declaró el británico.
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.
Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.
Fórmula 1
Red Bull celebra una victoria estratégica en Catar y mantiene la mirada hacia Abu Dabi
El Gran Premio de Catar dejó a Red Bull con sensaciones positivas y un triunfo que refuerza la confianza del equipo de cara al cierre de la temporada en Abu Dabi. Max Verstappen se alzó con la victoria tras partir desde la tercera posición, mientras que Yuki Tsunoda logró sumar un punto valioso al terminar décimo después de arrancar decimoquinto.
Verstappen volvió a demostrar su capacidad para aprovechar las oportunidades que se le presenta en pista. El piloto neerlandés, reconoció que el ritmo de McLaren era superior, pero la entrada al pit lane bajo el coche de seguridad fue el punto de inflexión: “Me siento genial, estoy muy orgulloso de eso. Como equipo, tomamos la decisión correcta al llegar a boxes. Sin duda, fue lo que nos permitió ganar la carrera de hoy, ya que sentía que no estábamos al mismo nivel que McLaren en cuanto a ritmo”.
Verstappen subrayó que la estrategia fue clave y que el equipo supo reaccionar correctamente en el momento exacto. Con la vista puesta en Abu Dabi, aseguró que llegarán con energía positiva y sin nada que perder, buscando repetir el éxito con la misma concentración.
Yuki Tsunoda, por su parte, salió satisfecho de Catar tras un fin de semana exigente para él. El japonés destacó la dificultas de adelantar en un circuito con curvas rápidas y una sola zona de DRS, pero valoró el rendimiento del coche y el trabajo del equipo: “Estoy bastante satisfecho con el fin de semana en general. Un buen resultado en la Sprint y un punto este domingo. Hice todo lo posible para puntuar, y al final lo conseguí”.
Tsunoda elogió la victoria de Verstappen y aseguró que seguirá trabajando para apoyar al equipo y mantenerse competitivo en Abu Dabi.
El CEO de Red Bull, Laurent Mekies, resaltó la evolución del coche durante el fin de semana y la importancia de la llamada estratégica bajo el Safety Car. “El momento decisivo fue la llamada para entrar bajo el Safety Car, y fue otra gran decisión de nuestro equipo de estrategia aquí y de los que trabajan en Milton Keynes”, declaró.
Además, el directivo destacó la ejecución impecable de Verstappen, que supo cuidar los neumáticos y construir una ventaja sólida frente a McLaren. También valoró el esfuerzo de Tsunoda, cuyo ritmo fue prometedor una vez liberado del tren de DRS.
Con una última cita de la temporada, Red Bull se centra en maximizar el rendimiento del coche para que Verstappen pueda luchar en cabeza. El equipo llega con confianza renovada y la convicción de que, con decisiones estratégicas acertadas, pueden estar aún más cerca del título.
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