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Fórmula 1

Mercedes logra su quinto doblete de la temporada en el GP de España

Los alemanes rindieron mucho mejor que Ferrari y Red Bull

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Tras adjudicarse la primera fila de la parrilla con Bottas delante de Hamilton, hoy fue el británico el que, tras unos primeros metros mejores que los de su compañero de equipo, impuso su ritmo y no dio ninguna opción al finlandés. Ni si quiera con tras el Safety Car, que de hecho le sirvió al pentacampeón para hacerse con la vuelta rápida.

Lewis Hamilton: «ha sido un día increíble para el equipo. Hemos traído mejoras a este Gran Premio y todos han trabajado muy duro para poder traerlas aquí. Estoy muy orgulloso de todos los que están en la fábrica y me gustaría agradecerles todo el duro trabajo que hacen. Los chicos que han venido al circuito también han rendido a un nivel extremadamente alto».

«Las luces se apagaron y mis primeros metros fueron buenos, aunque llegamos muy pegados a la primera curva. Creo que el Ferrari estaba junto a nosotros, a si que ha sido un momento clave. Después he mantenido la cabeza abajo y me he centrado en hacer cada vuelta lo mejor posible. Quiero dedicarle esta victoria a Harry, un joven chico que me ha mandado un mensaje hoy. Ha sido mi inspiración. Podría haber elegido a cualquier otro piloto, a si que que alguien en sus momentos más difíciles te mande un mensaje es algo que aprecio mucho. Te mando todo mi cariño, Harry», cerraba un emocionado Hamilton.

Valtteri Bottas: «tuve un problema con el embrague en la salida, estaba vibrando y parecía que se iba a quitar con unas revoluciones muy altas, a si que mis primeros metros no han sido buenos. Desafortunadamente eso significaba que todo el trabajo del fin de semana se perdía en la salida, pero así es algunas veces. Somos un equipo fuerte e investigáremos la causa del problema en el embrague para que no se vuelva a repetir»

«Para mí personalmente no ha sido el mejor día, aunque sí lo ha sido para el equipo. Felicitar a Lewis por la victoria, ha tenido un ritmo muy bueno hoy. El equipo está rindiendo a un nivel increíble en este momento, me quito el sombrero ante cada uno de ellos, los que están en Brackley, en Brixworth y los que han venido al Gran Premio. A partir de ahora pienso ya en Mónaco, una pista única y totalmente diferente, a si que será difícil ser el equipo más fuerte allí», reconocía el finlandés.

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Toto Wolff: «intentamos superarnos cada año y parece que hoy lo hemos conseguido después de todos los problemas de los test. Hemos tenido a un Lewis muy fuerte y rápido desde la primera vuelta. Valtteri perdió el liderato en la salido, reportó por radio que algo raro había pasado con el embrague y lo tendremos que investigar. Tras la primera curva ha sido una carrera relativamente constante. Esta ha sido la última carrera del Dr. Zetsche como CEO de Daimler. No muchos CEOs han hecho crecer tanto a un grupo de personas como lo ha hecho él, ha confiado en nosotros para representar a esta fantástica marca y lo hemos hecho muy bien. Dieter se metió en una tormenta en los primeros años cuando volvió al deporte, pero se centró en la F1. Ha sido genial verle en el podio hoy, se lo merece después de todo», se deshacía en elogios el austriaco.

«Sabemos que la siguiente carrera es un trazado totalmente diferente y será un gran desafío. Necesitamos dar un paso más adelante, todos están trabajando de cara a Mónaco».

 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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