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Fórmula 1

Mercedes muestra debilidades: «Ha sido todo más complicado al habernos perdido los Libres 1»

Distanciados por siete décimas de los coches rojos: «Los Ferrari han demostrado ser claramente rápidos y parece que están algo por delante de nosotros»

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Tras una primera sesión libre sin apenas acción por una bandera roja que anulaba los primeros libres, la tanda vespertina hizo mostrar las debilidades de Mercedes ante Ferrari, especialmente a una vuelta. Hamilton, que fue tercero tras ambos coches rojos, se distanció a siete décimas y junto a Bottas esperan un mejor trabajo para intentar ponerles las cosas difíciles. 

El inglés matizó que sintió un mejor comportamiento del coche de lo que fue en 2018: «Hoy ha sido un día raro, pero aun así lo he disfrutado. Los Libres 2 han ido muy bien, me he sentido bien en pista y más cómodo con el coche con respecto al año pasado», dijo.

Mercedes

«Sin embargo, los Ferrari han demostrado ser claramente rápidos y parece que están algo por delante de nosotros, así que tenemos que investigar en qué zonas perdemos tiempo con ellos. No creo que encontremos siete décimas esta noche, pero haremos todo lo posible para colocar al monoplaza en la mejor posición. Nuestro ritmo de tanda larga parece ser algo mejor que en tanda corta, así que debemos saber por qué ocurre esto. Deberíamos ver una buena batalla mañana. Siempre estoy dispuesto a luchar y creo que eso es lo que los aficionados quieren ver», cerró. 

Bottas, por su parte, se mostró algo desconcertado por el ritmo logrado con los neumáticos medios. «Ha sido un día acortado por lo que los Libres 2 han sido más importantes de lo normal. Hemos intentado maximizar nuestro tiempo en pista, añadiendo algunas vueltas más a nuestro programa original después de la suspensión de los Libres 1. No estoy muy contento con las vueltas que he hecho, pero siempre es algo difícil encontrar el ritmo en Bakú».

«No ha sido fácil hacer que el compuesto medio entrara en temperatura hoy, pero la velocidad en curva incrementará a medida que evolucione la pista. Nuestras tandas largas parecen ser buenas y nuestro ritmo tampoco parece malo, pero estamos un poco lejos a una vuelta. Ferrari parece estar muy fuerte, especialmente en tanda larga, así que será una dura lucha mañana».

James Allison, director técnico de los de Brackley, explicó las sensaciones del equipo ante una jornada de viernes bastante más corta de lo habitual: «Esta no es una pista fácil en condiciones normales y ha sido todo más complicado si tenemos en cuenta que nos hemos perdido los Libres 1. Sin embargo, hemos completado los Libres 2 sin problemas».

«Hemos recopilado datos de los dos compuestos de neumáticos y hemos revisado la altura del alerón trasero de Lewis», explicó. «No estamos donde debemos estar a una sola vuelta, pero tenemos buen ritmo de tanda larga. Tenemos trabajo que hacer esta noche para darle a los pilotos algo de confianza para que puedan dar el máximo y tener un buen fin de semana».

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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