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Fórmula 1

Mercedes domina los Libres 1 y 2 en Suzuka

Carlos Sainz logra ser el mejor del resto en los libres 1 y 2 gracias a su séptima posición

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Tras una rueda de prensa bastante interesante, hemos tenido la disputa de los primeros y segundos entrenamientos libres del Gran Premio de Japón con la lluvia como protagonista, la que ha impedido que equipos y pilotos hayan podido trabajar en sus respectivos planes para el fin de semana en el circuito de Suzuka. A la espera de la posible llegada del tifón en la jornada de mañana, hemos podido ver algo de actividad en pista, aunque la noticia de hoy es la presencia de Naoki Yamamoto en el coche de Toro Rosso durante los primeros libres.

Llegaban las 3 de la mañana en España con la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón. Con buen tiempo en Suzuka, la bandera verde iniciaba la jornada de los viernes. Sin embargo, la noticia llegaba antes del comienzo de los libres 1, con el anuncio de que no habrá actividad el sábado en el circuito, pasando la clasificación a disputarse a las 3:00 de la mañana en España (10:00 hora local), mientras que la carrera, seguirá siendo a las 7:10 (14:10 hora local). 

F1 TV

El primer coche en salir a rodar era el McLaren de Carlos Sainz, con la intención de comprobar el estado de la pista. Sin embargo, segundos después se paraba el monoplaza del equipo de Woking, provocando la salida del VSC (Virtual Safety Car). Pero esto no evitaba que los pilotos salieran a pista para hacer la habitual vuelta de instalación. Tras 10 minutos de sesión, teníamos el primer tiempo marcado por Lewis Hamilton, actual líder del mundial de Fórmula 1, en un fin de semana donde espera volver a tener un coche competitivo.

Los dos coches del equipo Mercedes seguían en pista, mejorando sus cronos. Tras unos minutos con poca actividad, pilotos como Lando Norris o Antonio Giovinazzi empezaban a marcar sus primeros tiempos del fin de semana en el país nipón, al igual que el local Naoki Yamamoto. Las malas noticias llegaban a Alfa Romeo, ya que el coche de Giovinazzi sufría problemas hidráulicos, teniendo que volver a box, el mismo problema que McLaren confirmaba había sufrido Carlos Sainz en los primeros momentos de los FP1.

Por otro lado, las primeras vueltas de los Ferrari se quedaban muy lejos de lo conseguido por Mercedes, mientras que Max Verstappen se colocaba en tercera posición provisional a solo dos décimas del tiempo logrado por Lewis Hamilton.

Con 54 minutos para el final de los libres 1, Carlos Sainz volvía a pista tras los problemas del comienzo de la sesión. El Mercedes de Hamilton sufría una pequeña salida de pista aunque sin daños en el coche. Posteriormente, Lando Norris mejoraba su tiempo y subía a la séptima posición, colocándose como el mejor del resto de forma provisional en estos primeros libres.

F1

El hombre que ya no saldría a rodar en estos FP1 era Antonio Giovinazzi, debido a un problema en su Alfa Romeo. Desde Renault anunciaban por radio que la lluvia estaría cerca de su aparición en la parte final de los libres 1, por lo que la tensión en los equipos volvía a aparecer. Carlos Sainz sorprendía y se colocaba en quinta posición provisional a 30 minutos para el final de la primera sesión de entrenamientos libres. Tras el piloto español, varios hombres salían a pista para mejorar sus cronos y lograr un buen setup para este fin de semana en Suzuka.

Turno de los dos Ferrari, que se colocaban en las dos primeras posiciones, con Sebastian Vettel primero y Charles Leclerc segundo, aunque de forma provisional. Momento de los tiempos de los Mercedes, con neumáticos blandos, los cuales lograban batir a sus rivales, con Valtteri Bottas primero y Lewis Hamilton segundo.

Carlos Sainz también mejoraba sus tiempos con neumáticos blandos para colocarse séptimo de forma provisional, siendo el mejor de la zona media de la parrilla. En la última parte final de los FP1, los equipos empezaban a trabajar en el ritmo de carrera, ya que la lluvia podría llegar en los FP2. Gracias a un crono de 1:28:731, Valtteri Bottas lograba ser el más rápido, aventajando en menos de una décima a su compañero Lewis Hamilton, mientras que el Ferrari de Sebastian Vettel se situaba en tercera posición. Tras los tres primeros puestos, Charles Leclerc era cuarto con Max Verstappen quinto, Alex Albon sexto, Carlos Sainz séptimo, Sergio Pérez octavo, Lance Stroll noveno, con Lando Norris cerrando el top ten de los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Japón.

MomentoGP

Los libres 2 también se han disputado, finalmente, con el suelo seco, sorprendido a todo el mundo, ya que las previsiones indicaban lo contrario. La sesión empezaba con la vuelta de instalación de todos los pilotos para comprobar que todo estuviera perfecto en sus respectivos monoplazas. El primero en marcar un tiempo competitivo era el alemán, Sebastian Vettel, aunque minutos más tarde los dos Mercedes superaban al piloto de Ferrari con una ventaja importante.

George Russell se quejaba de su Williams por la radio, mientras que Vettel conseguía auparse hasta la primera posición provisional. Cuando estábamos a punto de llegar a la media hora de los libres 2, Bottas cometía un error, haciendo un trompo, mientras el otro Mercedes se colocaba primero. 

Tras esto, Kimi Raikkonen tenía que regresar a boxes tras ordenarlo su equipo, debido a un problema en su coche. Posteriormente, Carlos Sainz marcaba un tiempo provisional, colocándolo a poco más de un segundo de la primera posición. En la última parte de los libres 2, apenas teníamos novedades, confirmando la primera posición de Valtteri Bottas, aventajando en una décima a Lewis Hamilton, seguido de Max Verstappen (tercero) y los dos Ferrari (Leclerc cuarto y Vettel quinto).

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Esports

La F1 prepara carreras virtuales para pasar mejor la cuarentena por el coronavirus

“Estamos muy contentos de poder brindar un poco de alivio en forma de grandes premios virtuales de eSports, en estos tiempos impredecibles»

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Todo el mundo está viviendo una de las peores situaciones en la historia con la propagación del coronavirus, y en España lo está haciendo de manera muy grave. Por eso, desde MomentoGP os recordamos que nos tenemos que quedar en casa para acabar con esta situación lo antes posible. Y para saciar las ganas de carreras de los aficionados, la Formula 1 ha iniciado una bonita iniciativa consistente en disputar carreras virtuales (a través de los esports) para que los fans de la máxima categoría del automovilismo pasen un tiempo entretenidos en esta situación tan difícil.

Williams Esports

Empezando por este domingo con la disputa del Gran Premio Virtual de Bahréin, tendremos varias citas como esta hasta que Liberty Media y la FIA confirmen el nuevo calendario. Por otro lado, el juego que se usará será el F1 2019 de Codemasters en la que tendrá una duración de 28 vueltas al circuito internacional de Sakhir mientras que para seguir, tanto la de Bahréin como otras carreras, se podrá seguir en las redes sociales de la F1 como YouTube, Twitch o Facebook. 

También hemos conocido que próximamente se harán varios eventos en los que los fans podrán disputar carreras online y pasar un tiempo entretenidos con la F1 y los esports. Tras conocerse este anuncio, Julian Tann, actual director de los esports en la F1, ha comentado lo siguiente: “Estamos muy contentos de poder brindar un poco de alivio en forma de grandes premios virtuales de eSports, en estos tiempos impredecibles, ya que esperamos entretener a los fans que se pierden por la ausencia de la actividad de la F1″.

En el caso de la empresa desarrolladora del videojuego oficial de la F1 (Codemasters), se ha mostrado encantado de participar en este proyecto tan bonito para pasar mejor la ausencia de la máxima categoría del automovilismo: «Estamos entusiasmados de ser parte de los grandes premios virtuales de esports. Con los eventos deportivos actualmente en espera en todo el mundo, es genial que el videojuego oficial de la F1 pueda ayudar a llenar el vacío al reunir una emocionante formación de talentos para competir en línea durante los fines de semana de carrera pospuestos. Será competitivo, lleno de acción y muy divertido para todos los involucrados».

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Fórmula 1

La F1 retrasa el cambio de reglamentación hasta 2022

El cambio de reglamentación de los monoplazas previsto para la próxima temporada se aplaza a 2022 debido a los desajustes del calendario provocados por el coronavirus.

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Después de que los grandes premios de Holanda, España y Mónaco hayan sido aplazados, la F1 ha anunciado que también se retrasará el cambio reglamentario esperado para la próxima temporada, implementándose en la campaña de 2022. Esta decisión ha sido tomada de manera conjunta entre la FIA y los equipos participantes en la categoría. La incierta e impredecible situación que está generando el coronavirus ha sido la razón principal para que se haya llegado a este acuerdo.

Las especificaciones técnicas de los monoplazas actuales se mantendrán durante un año más, pero lo que sí se llevará a cabo, será la regulación del techo presupuestario. Esto ayudará financieramente a los equipos, pues los estragos económicos que está generando el COVID-19 les está afectando directamente. La posibilidad de que este año se disputen menos carreras impactará a los ingresos de todas las escuderías y del mundo de la F1 en general.

F1

En un comunicado oficial en su página web, la F1 ha señalado lo siguiente: «Debido a la volátil situación económica actual causada por el coronavirus, las partes implicadas hemos decidido que durante la temporada 2021 los monoplazas dispondrán del mismo chasis utilizado en 2020. Sin embargo, la introducción e implantación de las nuevas regulaciones financieras seguirá adelante la próxima temporada, tal y como había sido planeado. Además, se mantendrán conversaciones para tratar de continuar reduciendo costes. Todos los equipos han mostrado su apoyo a la FIA en cuanto a la reestructuración de la temporada 2020″.

La compleja situación actual no permite determinar la fecha concreta en la que comenzará esta temporada. Con las siete primeras pruebas del año aplazadas, a priori el inicio tendrá lugar el 7 de junio en el circuito de Bakú, aunque con la expansión del virus aún sin control, no existe ninguna garantía.

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Fórmula 1

Aplazados los Grandes Premios de Holanda, España y Mónaco por el COVID-19

Tras el «show» vivido en el Gran Premio de Australia, las partes implicadas han tomado la decisión de retrasar hasta mayo el inicio del campeonato. Si todo va según lo previsto, será el fin de semana del 3 de mayo el momento en el que arranquen motores los monoplazas, en el circuito de Zandvoort.

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COVID-19

Era de esperar, pero hace tan solo unos momentos ya es oficial. La Fórmula 1 ha anunciado que se posponen los grandes premios de Holanda, España y Mónaco por el COVID-19. Se unen así a la reciente cancelación del Gran Premio de Australia y el aplazamiento de la primera gira asiática: China, Bahrein y Vietnam.

La idea que tiene la cúpula de la Fórmula 1 es la de inaugurar la temporada con el nuevo Gran Premio de Holanda, en el Circuito de Zandvoort, el fin de semana del 3 de mayo. Posteriormente se continuará con el Gran Premio de España la semana siguiente, dejando para el fin de semana del día 24 de mayo el siempre mítico Gran Premio de Mónaco.

COVID-19

@F1

Esta decisión ha sido unánime y consensuada con todos los actores implicados: FIA, Fórmula 1 y los promotores. Todos han decidido, adecuadamente, anteponer la salud de todos al interés económico, tal y como han dejado claro: “Se han tomado estas decisiones para garantizar la salud y la seguridad de todas las personas que viajan, los participantes y los fans, que siguen siendo nuestra principal preocupación” Con esta decisión se evitan situaciones tan dantescas como las vividas en Melbourne hace varias semanas.

Esto no es definitivo, puesto que estarán pendientes de cómo evoluciona en los distintos países implicados la pandemia provocada por el COVID-19. Por tanto, la Fórmula 1, la FIA y los promotores siguen trabajando en buscar fechas alternativas si fuera necesario para el resto de citas del calendario.

#QuedateEnCasa #UnidosSomosMásFuertes #COVID-19

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