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Fórmula 1

Mercedes presenta con optimismo el monoplaza de 2018

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Esta mañana ha sido revelado el F1 W09 EQ Power+, nombre oficial del nuevo monoplaza del equipo alemán en el circuito de Silverstone. Lewis Hamilton y Valtteri Bottas tienen nuevo juguete. El F1 W09 es el coche con el que Mercedes tratará de hacerse de nuevo con el campeonato de constructores, e incluso el de pilotos, ya que Lewis Hamilton se encuentra muy confiado que poder hacerlo.

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En sí, el coche presenta una continuación al diseño del año pasado, pero siendo algo más estrecha en la parte posterior del halo, para que en su conjunto se pueda aprovechar más el flujo aerodinámico. En cuanto al alerón delantero, parece que Mercedes no se la ha jugado y ha mostrado en su nuevo monoplaza uno tipo 2017, con lo que con casi toda seguridad veremos uno bastante diferente los primeros días de test en Barcelona.

En la rueda de prensa en la que ha estado presente MomentoGP, Toto Wolff se mostraba muy confiado con sus dos pilotos: “Lewis Hamilton viene muy motivado del invierno y tiene unas ganas enormes de subirse al coche. Por parte de Valtteri Bottas, tenemos mucha confianza en él. Sabemos que tuvo una temporada muy dura el año pasado al tener que adaptarse al equipo; por eso sabemos que lo va a hacer mejor este año”.

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El siguiente en aparecer escena fue Lewis Hamilton, quién catalogó su nuevo coche como “una obra de arte. Es maravilloso ver cómo todas las partes se ensamblan y crean algo tan maravilloso. Es una suerte que Valtteri y yo seamos las únicas personas en el mundo que podamos conducir el coche este año”. En cuanto al halo, Lewis cree que se adaptará rápidamente: “Creo que al cabo de unas carreras nos olvidaremos de que el halo está ahí. Es algo que se va a quedar, no hay nada que podamos hacer salvo acostumbrarse a ello”.

Como nota divertida de su rueda de prensa, al ser preguntado qué espera de Ferrari, respondió “que sean rojos”. Tras ello, siguió diciendo que “ya en serio, creo que si siguen así, este año ellos, nosotros y Red Bull estaremos muy pegados”.

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También se acordó de McLaren, ya que en la misma pregunta, Hamilton dijo que le gustaría que los de Woking también se acercase al grupo de cabeza. Por último, se refirió a Sebastian Vettel sentenciando que “este año la competitividad será peor, pero que intentará mantener la compostura.» Tras la presentación propiamente dicha del monoplaza en la zona de boxes, fue el turno de Valtteri Bottas.

“El coche ha ido muy bien esta mañana, no ha hecho nada extraño y me siento muy bien en él. Creo que tengo más oportunidades de hacerlo mejor este año. La pasada temporada fue de aclimatación para mí, por eso creo que este año va a ir mucho mejor. Aprendí mucho el año pasado, no sólo con el equipo; también sobre otros pilotos o los circuitos.” Por último, se le preguntó por su experiencia con el halo, incluso al haber tenido la oportunidad de pilotar con él por la mañana:

«Salir del coche es ahora más difícil, requiere más tiempo y posicionarte mejor a la hora tanto de entrar como de salir del coche. Al conducir, notas que el halo está ahí, pero al cabo de un par de vueltas te adaptas totalmente y para nada molesta”.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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