Automovilismo
Nace la FESIM, la Federación Española de Sim-Racing
La nueva federación organizará su primer evento abierto vía discord hoy, 15 de abril, a las 19:00 CEST.

A lo largo de las últimas dos décadas, los videojuegos han evolucionado hasta niveles inimaginables. Hace casi un cuarto de siglo, Bizarre Creations sacaba para la consola PlayStation el videojuego Fórmula 1, que cubría la temporada 1995. Hoy en día, gracias a videojuegos como Automobilista, iRacing, Assetto Corsa, Gran Turismo Sport o el propio videojuego de F1 de Codemasters, tenemos más acceso que nunca a la experiencia real de conducción que experimentan nuestros pilotos favoritos.
Tras años en los que el sim-racing se ha ido haciendo un hueco cada vez mayor entre el automovilismo y la industria de los deportes electrónicos, ha nacido la FESIM, la Federación Española de sim-racing. Hoy, día 15 de abril, la FESIM organizará un encuentro abierto a todo el mundo, vía Discord, en el que se analizará el recorrido hecho hasta la fecha y los grandes proyectos que la Federación, junto con los sim-racers, tienen en mente.

Cinemática del videojuego de simulación de carreras iRacing – iRacing.com
El objetivo de esta federación es crear una plataforma de apoyo para todo seguidor del automovilismo virtual, además de la organización de torneos, debates y dudas en general. Toda idea será bienvenida en la conferencia que tendrá lugar vía Discord, a las 7 de la tarde hora española, y que podéis seguir mediante este enlace.
El parón ocasionado por el coronavirus ha propiciado que la industria de sim-racing esté más en auge que nunca, con pilotos de la talla de Dani Juncadella o, por ejemplo, otro apasionado del sim-racing como es Lando Norris participando en diferentes eventos que se organizan en videojuegos como iRacing. Hoy, a las 19:00, conoceremos todos los detalles sobre este nuevo proyecto, que pretende ser la nueva casa del sim-racing en España.
Automovilismo
Vuelve el Renault 5 con motor 100% eléctrico
La marca del rombo apuesta fuerte a los coches eléctricos de cara a 2025. Se espera que el nuevo Renault 5 sea un coche económicamente accesible.

Alpine presenta el A521… con una decoración provisional
Automovilismo
La Extreme E retrasa el comienzo del campeonato al mes de Abril

Además de la Fórmula E, uno de los campeonatos de coches eléctricos que más interés va a tener durante 2021 es el Extreme E, en el que cada equipo contará con un piloto y una piloto y veremos a los pilotos más rápido de todo el mundo como son el equipo QEV Acciona (Carlos Sainz y Laia Sanz) o el Extreme E. X44 formado por Sebastien Loeb y Cristina Gutiérrez cuyo propietario es el 7 veces campeón del mundo de F1 Lewis Hamillton.

Extreme E
Pues bien, durante las últimas horas no tenemos buenas noticias. Pese a que hace un año, conocíamos el calendario de la Extreme E, la pandemia del coronavirus ha provocado que la organización tenga que hacer algunos cambios como el cambio de fecha para Senegal y el cambio de Nepal por Argentina.
Además, también se retrasa el comienzo al fin de semana del 3 y 4 de abril en la ciudad de Alula, situada en el país de Arabia Saudí. Posteriormente tendremos cuatro citas por todo el mundo situadas en zonas algo complicadas para el medio ambiente como son: Senegal, Groenlandia, Brasil y Argentina. Sobre este “nuevo” calendario, podría sufrir más cambios ya que, todo dependerá de la pandemia del coronavirus en todo el mundo.
Por el momento, ninguna televisión en España se hace con los derechos pero no es nada descartable que Eurosport se haga con la retransmisión ya que ahora mismo, son los dueños de la Fórmula E en nuestro país. Para acabar y saber la localización exacta de cada cita de la Extreme E, os dejamos ciudades, países y fechas para que no os perdáis nada de este nuevo campeonato eléctrico.
País | Ciudad | Fecha |
Arabia Saudí | Alula | 3 y 4 de abril |
Senegal | Dakar | 29 y 30 de mayo |
Groenlandia | Kangerlussuaq | 28 y 29 de agosto |
Brasil | Santarem | 23 y 24 de octubre |
Argentina | Patagonia | 11 y 12 de diciembre |
Automovilismo
Alex Albon pilotará en el DTM en 2021
El piloto tailandés disputará algunas fechas de la categoría germana en 2021. Compaginará con su rol de piloto reserva en Red Bull.

Alex Albon se une al DTM de cara a la temporada 2021. El actual tercer piloto de Red Bull alternará su rol de piloto reserva y probador en la máxima categoría con el campeonato de turismos germano, el cual inicia un nuevo ciclo en su historia implementando los coches de especificación GT3.
Luego de un complicado y discreto 2020 para el piloto tailandés, Red Bull decidió bajar a Albon de la alineación titular de Formula 1 incorporando a Sergio Pérez. Aun así, los de las bebidas energizantes decidieron mantenerlo en el programa.

Alex Albon en el GP de Abu Dabi. @redbullracing .
De este modo el piloto de 24 años, iniciará su aventura en el DTM apoyado por Red Bull. Además de ser compañero del joven Liam Lawson, Albon solo estará en algunas citas del campeonato; mientras que Lawson, estará a tiempo completo.
Carlos Sainz y Lucas Cruz vuelven a la senda de la victoria en la primera etapa del Dakar
Sobre el cierre, un dato a tener en cuenta es que de momento se desconoce que coche utilizarán tanto Albon como Lawson, y resta anunciar quién será el piloto que comparta el coche con el piloto tailandés.
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