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Fórmula 1

Netflix prepara los contenidos para la 3ª temporada de Drive To Survive

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Este 2021 y como hemos visto en los últimos años, tendremos una nueva temporada del documental de la Formula 1 en Netflix, con el nombre de Drive To Survive. Por el momento, no sabemos cuando saldrá a la luz en la empresa de streaming pero desde la web Motorsport Total han dado algunos detalles de lo que podremos ver en esta tercera temporada y entre otras cosas, ver que pilotos veremos en acción durante cada capítulo de esta gran “serie”.

Claramente, si hay una persona que destacar de la 2ª temporada es Guenther Steiner. El team principal de Haas fue uno de las personas que más protagonismo tuvo y más momentos tensos provoco con sus dos pilotos, aunque tampoco podemos olvidar los momentos divertidos de Daniel Ricciardo. Lo que sí está claro es que la tercera temporada de Drive to Survive será la más extraña debido a la pandemia del coronavirus que tuvimos durante el año pasado, y que todavía estamos inmersa en ella.

Netflix

Pese a que ya conocemos que habrá tercera temporada, durante algunos meses había muchas dudas de que Netflix se decidirá por el sí, ya que el COVID había evitado el comienzo del mundial en Australia pero tras algunos meses de parón por la cuarentena, el propio Chase Carey confirmaba el acuerdo con la empresa de streaming para l 3ª temporada de Drive To Survive. «Tras los sólidos resultados de las dos primeras temporadas del programa de Drive to Survive, los equipos de filmación ya están trabajando en la grabación de la tercera temporada».

Como hacíamos referencia anteriormente, Netflix tiene pensado que entre finales de febrero y los primeros días de marzo, podamos disfrutar de la tercera temporada de Drive to Survive. De hecho, hace algunas semanas el piloto de McLaren Lando Norris confirmaba que la fecha de la salida del documental iba a ser en marzo pero los cambios en el calendario podrían haber provocado un pequeño retraso, peor lo que está claro es que estamos en la cuenta atrás para que Netflix coloque la F1, de nuevo en su servicio.

Siguiendo con estos detalles, el protocolo de la FIA y la F1 hizo que los cámaras de Netflix estuvieran en los grandes premios, también tenían que formar parte de la burbuja para no poner en peligro a nadie del paddock de la máxima categoría del automovilismo, como explico en su momento Will Buxton.

Por otro lado, el tema de la cancelación del GP de Australia 2020 puede ser uno de los temas que podríamos ver en esta temporada aunque durante los primeros meses del año pasado, el mercado de pilotos fue lo más destacado como demuestra la salida de Sebastian Vettel como piloto de Ferrari, y la correspondiente llegada de Carlos Sainz a Maranello.

De hecho, este último hecho provocaba que McLaren fichara a Daniel Ricciardo siendo temas bastantes interesantes que Netflix recoger en su documental en la F1. Junto a esto, y durante los meses siguientes el 2º volante de Renault /Alpine habría sido de michos rumores siendo Fernando Alonso la elección elegida por la marca francesa. Precisamente la vuelta del asturiano también podrían ser un tema para ver en esta 3ª temporada de Drive To Survive. 

Fernando Alonso (ESP) Renault F1 Team.
Formula One Testing, Tuesday 15th December 2020. Yas Marina Circuit, Abu Dhabi, UAE.

Finalmente, la temporada 2020 comenzaba en Austria e iba a ser un gran año en el término de la competición como era, el primer podio de Lando Norris en F1 o la primera victoria de Pierre Gasly en F1 con un gran duelo con Carlos Sainz, durante el Gran Premio de Italia (circuito de Monza). Además, el triunfo del piloto de AlphaTauri tendría una dedicatoria especial para Anthoine Hubert, tristemente fallecido en Bélgica durante la carrera de F2.

Por otro lado, Ferrari no iba a hacer un gran 2020 siendo un tema para recoger por Netflix ya que, pese a lograr algunos podios, nunca han sido un contendiente al título y ni para liderar la zona media de la parrilla. Junto a esto, si hay un gran premio que destacar debe ser la primera carrera en Silverstone ya que dos pinchazos de los dos Mercedes hizo que la última vuelta fuera apasionante comprobando si Max Verstappen y Red Bull lograban el triunfo.

Pero finalmente, Lewis Hamilton sumaba un nuevo triunfo demostrando su favoritismo al mundial, algo que posteriormente paso. Este hecho hizo que Lewis entrará en la historia del deporte igualando los 7 títulos de Michael Schumacher, siendo algo que Netflix podría recoger en la tercera temporada.

Precisamente, la carrera en la que Lewis logro su 7º título fue apasionante empezando por la pole de Lance Stroll, y seguida con el triunfo de Hamilton remontando desde la séptima posición con grandes adelantamiento siendo una de las mejores carreras de 2020 con el 2º puesto de Sergio Pérez y el primer podio de Vettel, siendo este GP de Turquía, un fin de semana que seguro Netflix coloca en la tercera temporada de Drive To Survive.

Uno de los momentos más angustiosos fue lo que vivimos con Romain Grosjean debido al accidente que sufrió en Bahréin aunque gracias a Dios, todo salió bien y el piloto nacido en Francia está preparado para su nuevo desafío. Habrá que ver si todo esto lo vemos en la 3ª temporada de Drive To Survive, pero para saberlo tenemos que esperar algunas semanas.

Lewis Hamilton

 

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Fórmula 1

Norris y Piastri descalificados del Gran Premio de Las Vegas

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Es oficial, Lando Norris y Oscar Piastri han sido descalificados del GP de Las Vegas. La FIA ha encontrado que las alturas mínimas de los bajos de ambos McLaren se encontraban por debajo del límite establecido.

Aunque McLaren ha intentado excusarse en que no se pudieron hacer prácticas correctamente por las lluvias y las condiciones climatológicas cambiantes, los comisarios entienden que es una infracción que debe ser penada con la descalificación de ambos vehículos.

Con estas descalificaciones, Max Verstappen recorta muchísimo las distancias con los McLaren en el mundial. Empata con Piastri a puntos en la 2ª posición y se pone a solo 24 de Lando Norris, que sigue liderando.

En cuanto a los resultados del Gran Premio, Russell hereda la 2ª posición de Norris y Antonelli hace podio al ganar las posiciones de ambos.

En la zona de puntos entran los dos Haas, Ocon y Bearman, y Carlos Sainz sube de la 7ª a la 5ª posición.

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Fórmula 1

Max Verstappen recorta distancia ganando en Las Vegas

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El Gran Premio de Las Vegas prometía ser decisivo en la lucha por el mundial de pilotos, sobre todo para Max Verstappen, que podía perder las posibilidades con tan solo quedar fuera del podio.

La salida marcó la carrera, Lando Norris intentó tapar el interior de Max Verstappen lo que hizo que el británico no pudiese frenar correctamente y se fuese largo, siendo adelantado por el Red Bull y el Mercedes de Russell. Por detrás, Lawson se tocaba levemente con Piastri esquivando a Carlos Sainz, que salía 3º y Bortoleto se llevaba puesto a Stroll al no calcular correctamente su frenada.

Por su parte, Antonelli, recibió una sanción de 5 segundos al saltarse la salida. El italiano se movió de su posición unos microsegundos antes de que el semáforo se apagase.

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En la vuelta 12, Charles Leclerc adelantaba a un Piastri sin ritmo. El australiano sigue lejos del nivel de su compañero en McLaren tras varias carreras donde brilló. Mientras, Verstappen continuaba liderando e intentando escaparse de Russell y Norris que le perseguían.

Sobre la vuelta 20, empezaron las primeras paradas en boxes. En su parada, Carlos Sainz intentó cubrirse de un undercut de Piastri. El de McLaren adelantó al español tras salir pegados del carril de boxes.

Para la vuelta 34, y tras haber cambiado sus gomas, Norris adelantó con la ayuda del DRS a Russell e inició una persecución al líder de la carrera, Max Verstappen, que se encontraba a tan solo 5 segundos.

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El final de la carrera se vio marcado por las instrucciones a Lando Norris para que hiciese «lift and coast». Desde el muro de McLaren le pedían que no acelerase y frenase lentamente manteniendo el hueco suficiente con Russell.

Tras la bandera a cuadros, la FIA empezaba a investigar a McLaren por problemas con la altura de los bajos de sus dos coches lo que dejaba en el aire el podio de Norris y la cuarta posición de Piastri.

Mientras los comisarios deciden que hacer, Max Verstappen recorta y mantiene vivo el mundial, seguido de Norris y Russell. Por su parte, Carlos Sainz cruzaba la meta en una buena 7ª posición y Alonso tenía que conformarse con la 13ª plaza.

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George Kurtz entra en el accionariado de Mercedes de la mano de Toto Wolff

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Desde hacía días se rumoreaba que Toto Wolff buscaba vender una parte de sus acciones de Mercedes y hoy, el rumor, se ha hecho realidad. George Kurtz, CEO y fundador de CrowdStrike, principal patrocinador de la marca alemana, ha adquirido el 15% de la sociedad holding de Toto Wolff, lo que le convierte en accionista indirecto de la escudería en un 5%.

Además de entrar en el accionariado, Kurtz también se convierte de asesor tecnológico del equipo Mercedes, área en la que es experto. «La tecnología está transformando la ventaja competitiva y las capacidades humanas en todos los ámbitos, incluido el automovilismo. Me entusiasma ayudar al equipo a avanzar con paso firme«, ha declarado.

George Kurtz se une a Ola Källenius, Sir Jim Ratcliffe y Toto Wolff en el comité directivo estratégico del equipo si bien, Wolff, mantiene todos sus roles de mando ejecutivo del equipo.

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