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Fórmula 1

Nico Rosberg, intentando que Kubica corra al menos 7 carreras en 2018

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Desde hace bastantes semanas, se viene hablando sobre la posibilidad del regreso de Robert Kubica a la parrilla de F1, algo que muchos aficionados llevan esperando desde hace mucho tiempo, ya que Robert Kubica ha sido siempre un piloto muy querido por todos los aficionados y por culpa de sus lesiones y su estado físico, lleva varios años ausentes en la categoría reina.

Se estuvo comentando en verano que Renault podría ser su lugar de destino para 2018, en sustitución de Jolyon Palmer, pero la llegada de Carlos Sainz a la escudería francesa hizo que esas opciones se disolvieran. Para ello; Robert Kubica contrató a Nico Rosberg como manager, para poder tener opciones de llegar a la F1 con otro equipo.

f1.com

Pasaron las semanas y se anunció que Kubica haría unos test con el equipo Williams, esos test fueron bastante bien y el piloto respondió bien al coche y los tiempos fueron competitivos, por lo que todo parecía que iba a acabar con Kubica en Williams en 2018.

Todo se torció cuando salió la noticia de que Sirotkin tenía el asiento casi asegurado en Williams gracias a que llevaría al equipo una cantidad de dinero importante, por lo que Kubica se quedaría fuera. En el entorno de Kubica aún tienen esperanzas de poder correr, ya que aunque Sirotkin sea piloto oficial, Rosberg está intentando que Kubica corra unas 7 carreras en 2018, a cambio de un millón de dólares más o menos por carrera. Por lo que el equipo Williams tendría a disposición a Sirotkin en 14 carreras y a Kubica en las otras 7, recibiendo una gran acntidad de dinero por parte de los dos pilotos, algo que sería productivo para el equipo y para los dos pilotos, que tendrían la oportunidad de correr en un buen número de carreras.

Falta ver cómo acaba esta situación, de ser así, podríamos estar ante el regreso de un piloto tan querido como Kubica a la F1.

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Fórmula 1

Max Verstappen vuelve a clasificarse primero en Austin

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Max Verstappen se quedó con la pole en el Gran Premio de Estados Unidos tras marcar un tiempo de 1:32.701 en una clasificación marcada por el buen ritmo de Verstappen y McLaren. 

En la Q1, Verstappen lideró con un crono de 1:33.027, seguido de cerca por Russell y Leclerc, que se repartieron los mejores tiempos en los tres sectores. Albon perdió su vuelta por exceder los límites en la curva 15, lo que lo dejó fuera de la siguiente ronda. Colapinto aprovechó la situación y logró pasar a la Q2. 

Durante la Q2, Verstappen volvió a llevarse el mejor registro, confirmando el buen rendimiento que lleva. Quedaron eliminados Hülkenberg, Lawson, Tsunoda, Gasly y Colapinto.

En la Q3, las condiciones de la pista se complicaron ligeramente, como advirtió Verstappen. Aun así, consiguió el crono más rápido del fin de semana. Norris logró un excelente segundo puesto y Piastri, aunque mejoró, se quedó en la 6ª posición. Leclerc realizó una brillante vuelta que le permitió quedarse con la tercera posición. Carlos Sainz cerró en novena posición y, Fernando Alonso, finalizó décimo. 

Verstappen, el gran rival actual de los pilotos de McLaren en la lucha por el título mundial, vuelve a partir desde la pole con claras opciones de sumar una nueva victoria en su larga trayectoria. McLaren, por su parte, deberá apretar en la carrera si quiere mantener a raya a Max en la batalla por el campeonato. 

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

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Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
 
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.


 
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
 
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.

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Fórmula 1

McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

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Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
 
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
 
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.

McLaren correrá con una livery especial en Austin y México | McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.

McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.

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