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F3

Nicolas Todt vende su participación en ART Grand Prix

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Nicolas Todt, co-fundador de ART Grand Prix junto a Frederic Vasseur, vendió su participación del exitoso equipo junior. La sociedad entre Todt y Vasseur fue una relación muy exitosa, en la que Nicolas Todt manejó los intereses comerciales y promocionales del equipo, mientras que Vasseur dirigió las operaciones diarias del equipo desde su base francesa en Villeneuve-La-Guyard.

“Estoy muy orgulloso en haber contribuido en la creación y desarrollo de este equipo, en el cual siempre disfruté grandes éxitos. ART Grand Prix ha permitido el surgimiento de jóvenes talentos en distintas áreas de la empresa: ingenieros, mecánicos y por supuesto que grandes pilotos, que hoy los podemos ver en la punta de este gran iceberg, sin olvidar a los que han dejado su huella en la historia de la F1.”

GP2

“Mi experiencia en ART Grand Prix ha sido rica en lecciones, así como un catalizador para mis actividades en el mundo motor.” Nicolas Todt, de manera muy emotiva, deja un mensaje de despedida para todo el equipo, dejando en claro que gran parte de su esfuerzo, alma, vida, y corazón fueron dejados en este gran equipo que tanto ha aportado durante todos estos años y que sin duda continuará con la misma tendencia por muchos años más.

Deseo al equipo ART que continúen en el mismo camino de excelencia y luchen en la vanguardia de los diversos campeonatos en los que participarán“. Para aquellos que no conocen la importancia de ART Grand Prix en el mundo motor, a continuación, mencionaremos los pilotos que han pasado por esta escudería y que, sin duda, muchos de ellos serán recordados en la historia de la Fórmula 1: Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Nico Rosberg, Valtteri Bottas, Esteban Ocon, Charles Leclerc o Stoffel Vandoorne ganando con ART en F3, GP3 o GP2.

 

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F3

Honda anuncia su programa de cara al automovilismo y motociclismo en 2019

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Hoy, en una reunión corporativa celebrada en Japón, Honda ha anunciado los equipos con los que tomará parte en diferentes competiciones tanto de automovilismo como de motociclismo a lo largo de 2019. Honda, como ya sabemos, es una marca que a lo largo de su historia ha tenido bastante influencia en el motorsport en todas las áreas, y, de hecho, este año se cumplen nada más y nada menos que 60 años de su primera participación en la carrera de la Isla de Man.

En cuanto al motociclismo, Honda correrá en MotoGP, en el campeonato de Superbikes, y en el campeonato All-Japan organizado por la FMJ (Federación Japonesa de Motociclismo). En MotoGP, Honda tendrá un año más su propio equipo, contando con dos iconos del motociclismo español como son Marc Márquez y Jorge Lorenzo, este último supliendo a otra leyenda como es Dani Pedrosa.

Este año, será Verstappen quien busque la primera victoria para Honda en la Fórmula 1 después de 13 años. – f1.com

En el campeonato de Superbikes, Honda, además de correr con su propio equipo, suministrará motocicletas al equipo Moriwaki Althea Racing. En el campeonato All-Japan, la marca competirá en las tres categorías reinas de este campeonato: velocidad, motocross, y trial.

Además, un año más, y con esperanzas de lograr resultados significativamente mejores, Honda, como todos sabemos, continuará formando parte del gran circo del automovilismo. Además de suministrar motores a Toro Rosso, se ha tomado la decisión de que la firma nipona suministrará esta próxima temporada motores al primer equipo de Red Bull. Este año, además, Honda cuenta con la obligación de suministrar a los dos equipos motores con las mismas especificaciones, algo que, hasta el año pasado, no se hacía en algunos casos. Por poner un ejemplo, Sauber en 2017 contaba con el motor Ferrari de 2016.

Además, Honda proporcionará apoyo a aquellos pilotos de Fórmula 2 y Fórmula 3 que pretendan competir algún día en la Fórmula 1. En Japón, la firma japonesa seguirá participando en la Super GT GT500 japonesa, y la Super Fórmula japonesa, donde se llevaron el título el año pasado y habrá participación española con la presencia de Alex Palou. En cuanto a la representación de la marca en Estados Unidos, será Takuma Sato quien un año más se encargue de llevar el sello de Honda a la Indy, compitiendo un año más para el equipo Rahal Letterman Lanigan Racing.

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F3

OFICIAL: Teppei Natori piloto de Carlin Buzz Racing en la F3 para 2019

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Con la llegada de la nueva F3 en 2019, equipos y pilotos ya están empezado a prepararse para la temporada 2019. Pues bien, este hecho ha provocado que el equipo Carlin Buzz Racing (con nuevo patrocinador principal) haya confirmado que el piloto nacido en Japón, Teppei Natori vaya ser piloto de Carlin Buzz Racing en dicho campeonato, durante la próxima temporada. 

Tras esta confirmación, Teppei Natori se ha mostrado feliz de confirmar su presencia en la nueva F3 y, estar más cerca de su sueño, que como es lógico, es ser piloto de la máxima categoría del automovilismo como es la F1. “Estoy muy emocionado de ser parte del equipo Carlin Buzz Racing en el campeonato de Fórmula 3. Habrá mucho que aprender esta temporada, pero lucharemos juntos por el campeonato con el objetivo de convertirnos en pilotos de F1 en el futuro.”

flickr.com

Por otro lado, Trevor Carlin, jefe del equipo Carlin Buzz Racing ha querido analizar la llegada del piloto japonés en la próxima temporada. “Estamos muy orgullosos de llevar el nombre y los colores de Buzz en nuestros coches de F3 para la temporada 2019. Tuvimos una gran experiencia trabajando juntos para el Gran Premio de Macao de 2018 y esperamos que esta sea una relación que pueda continuar en el futuro.”

“También le damos la bienvenida a Teppei al equipo para la próxima temporada tras un año fuerte en el campeonato de Fórmula 4 de Japón. Teppei ya sabe cómo luchar por las victorias y podios, por lo que esperamos trabajar juntos y comenzar a correr durante los test de pretemporada.”

Para acabar, Daisuke Hasegawa presidente de la junta directiva de Buzz, analizaba el acuerdo con Carlin para la próxima temporada de F3. “Cuando estaba compitiendo, tenía muchas compañías y personas que apoyaban mi carrera. Me aseguré de que cuando nació Buzz, esta filosofía de apoyo a los jóvenes continuara y se convirtiera en nuestra misión.”

“Admiro lo que Honda está haciendo con su programa de jóvenes pilotos, así que quería ayudar a apoyar a sus pilotos y tengo mucho respeto por la filosofía de Trevor Carlin y por lo que ha logrado; Estoy muy orgulloso del nacimiento de Carlin Buzz Racing para la temporada 2019.”

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F3

Dan Ticktum competirá en la Fórmula 3 asiática en 2019

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Dan Ticktum tiene como objetivo sumar puntos para la superlicencia, y así debutar en F1. Es por eso que va a competir en la Asian F3 Winter Series (campeonato de invierno de la F3 asiática), tal como ha confirmado el equipo Hitech GP. Ticktum está integrado en el programa de jóvenes pilotos de Red Bull, pero debe llegar a 40 puntos para obtener la superlicencia que le permita estar en la F1. Para asegurarse los puntos, deberá terminar el campeonato entre los cinco primeros.

Se cree que el 2019 será para Dan el año de preparación para llegar a la F1. Pero antes deberá demostrar su talento en tierras asiáticas, Buriram es la primera cita del campeonato. Pero parece que no todo será color de rosas para Ticktum, ya que actualmente sólo hay diez pilotos confirmados, por lo que es un número muy bajo de competidores por lo que la FIA no otorgaría la totalidad de los puntos.

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A partir de este año, la FIA implementa que sólo una categoría otorgue puntos para la superlicencia, por lo que si Ticktum ganase las Asian F3 Winter Series no haría falta una temporada brillante en la Super Fórmula Japonesa. “Tengo muchas ganas de competir en el campeonato. El principal motivo es el de conseguir algunos puntos de superlicencia, pero será un gran beneficio el poder tener algo más de rodaje extra en invierno en dos circuitos prestigiosos, así que en general tengo ganas de empezar”, ha dicho Dan Ticktum.

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