Fórmula 1
Ningún ultimátum de Alonso a Honda: «Aquí tenemos el paquete para ser ganadores»
Se decía que estaba a punto de explotar, que lo ocurrido en Spa había agotado su tan infinita paciencia, que estaba dispuesto a hacer algo fuera de su actual entorno, que… pero no es así. O al menos no lo quiere parecer. Y es que Alonso está más tranquilo de lo que incluso quería dejar ver. Porque no está en la mejor posición para afrontar las carreras -ni mucho menos una como es la de Monza-, porque está lastrado hoy, porque se encuentra en un sitio de espiral, de esos que no es posible salir sin rendirse, sin hacerlo bien.
Y todo apunta a que será así, a que seguirá siendo así. Como todo se mantiene hoy. Ni salida de Honda ni su ultimátum hacia ellos. Pero todo debe cambiar, todo debe mejorar. Preguntado este jueves en Monza sobre si ha tomado una decisión, dado que estamos a un día de entrar en septiembre, mes en el que aseguró que decidiría su futuro, Alonso pidió tiempo.

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“No hay nada claro todavía. Empezaré a reunirme sobre todo con el equipo para saber cuáles son sus expectativas para el año que viene, sus planes de futuro… creo que tenemos que sumar algunos ingredientes para ser campeones. El equipo ha mejorado muchísimo en los últimos tres años desde que llegué, tenemos el talento, las instalaciones, para ser más competitivos que es lo más importante. Veremos qué dicen los números y si podemos ser competitivos para el año que viene. Después de eso trataré de tomaré una decisión».
Sobre Honda, Alonso deja claro que «si tienen la dirección correcta y demuestran las mejoras» no ve por qué no han de seguir con McLaren. “Nunca sabes. Es el mismo tema de Ferrari en 2014-2015. Si tienes la dirección correcta en el motor y todo mejora, los resultados rápidamente evolucionan y lo demuestran. Creo que es algo que necesitan entender, cuáles son los siguientes pasos en el desarrollo. Tienen el conocimiento de los últimos tres años y de todos los problemas que hemos tenido. Puede ser posible, por qué no», responde sobre si Honda puede llevar al título a McLaren.
Y una vez dentro, siguiendo su plan de seguir en la Fórmula 1, las opciones de cambiar de equipo se agotan, porque Williams, si sigue con motor Mercedes, no es un coche campeón, aunque sí ganador de carreras. Ayer mismo además, Claire Williams, jefa del equipo, aseguró estar asombrada con la noticia, «ya que nunca me he sentado a hablar con él ni hemos tenido contacto o negociación alguna«, recalcó.

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El piloto asturiano dejo entrever que no piensa en irse a Renault en 2018, resaltando las palabras de Cyril Abiteboul de esta semana, en las que decía que aún no serán competitivos el año que viene. El otro motivo es porque la escudería de Enstone no está mucho mejor que McLaren. Y fue claro.
“Renault siempre estará en mi corazón. Tengo muchas conexiones con ellos, incluso mi circuito de karting está bajo acuerdos con Renault España. En cuanto a la competición, por ahora estoy contento aquí, creo que aquí tenemos el paquete para ser ganadores. Renault ha dicho esta semana que piensan que el año que viene aún no estarán en esa posición», dijo.
“Obviamente tenemos varias áreas que mejorar. Una es la más obvia, la del motor, en cuanto a rendimiento y fiabilidad. Pero también hay otras en las que no somos los mejores aún, pero el equipo está haciendo muy buenos esfuerzos para solucionarlo. Tenemos grandes soluciones para finales de año de cara al que viene».
Quedarse en McLaren es casi una certeza porque tampoco piensa en salir. Sólo ver cómo prospera las partes implicadas. Porque hay que hacerlo bien, hay que terminar bien.
Fórmula 1
Libres 2: Verstappen marca el ritmo en México; Leclerc y Antonelli completan el top 3
Comienza la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de México. Ya sin pilotos novatos, los veinte titulares de la parrilla salieron a la pista para dar su máximo en sus monoplazas.
Lando Norris fue el primero en marcar tiempo con un 1:19.538, mientras Andrea Kimi Antonelli regresaba a boxes con problemas en su coche desde el arranque. Max Verstappen mejoró sus registros, aunque quedó tres décimas por detrás de Charles Leclerc. El monegasco volvió a brillar y repitió la solidez que mostró en los libres primeros, haciendo un crono tres décimas más rápido que el resto.
Los McLaren, por su parte, no lograron acercarse al ritmo de Leclerc en su primer intento con gomas blandas. Fernando Alonso y Carlos Sainz completaron sus primeras vueltas con neumáticos medios antes de preparar el segundo stint con blandos.
En los últimos minutos, Verstappen volvió a pista con medios para simular tandas largas: “No tengo agarre, es como pilotar sobre hielo”, reportó por radio. Aun así, mantuvo el mejor tiempo del día con un 1:17.5.
Con la bandera a cuadros bajando, el neerlandés cerró la jornada como el más rápido del viernes, seguido de Leclerc y Antonelli. Alonso (8º) y Sainz (9º) finalizaron dentro del top 10.
Así termina el primer día del Gran Premio de México, con Max Verstappen dominando, Leclerc confirmando el buen ritmo que está llevando Ferrari y Antonelli sorprendiendo en tercera posición. Los dos españoles completan un viernes sólido y competitivo.
Fórmula 1
Leclerc domina los libres 1 en México en una sesión marcada por los rookies
El semáforo se puso en verde en el Autódromo Hermanos Rodriguez y dio inicio al Gran Premio de México, con una FP1 especial. Nueve pilotos reserva salieron a pista en esta primera sesión del fin de semana.
La mayoría de los equipos comenzaron con los neumáticos duros en el primer stint. Isack Hadjar fue el más rápido en las primeras vueltas, seguido de Tsunoda, en un momento decisorio para ellos.
Oscar Piastri, marcó el primer crono competitivo del día, 1:19.035, situándose al frente hasta que Charles Leclerc tomó el control en la parte final, logrando el mejor tiempo con un 1:18.380, ocho décimas por delante de Antonelli.
Con las gomas blandas, Bortoleto y Lindblad protagonizaron las vueltas más rápidas entre los rookies, destacando el joven británico-sueco de Red Bull, que finalizó sexto y superó a su compañero Yuki Tsunoda (8º).
En cuanto a los españoles, Fernando Alonso terminó 12º, a poco más de un segundo del mejor tiempo, en un inicio discreto para Aston Martin.
Fue una sesión tranquila, sin incidentes, donde los equipos priorizaron la recogida de datos sobre el máximo rendimiento. La altitud de Ciudad de México volvió a ser protagonista.
Fórmula 1
McLaren afronta México con motivación, pero con Red Bull pisándole los talones
McLaren llega al Gran Premio de México contentos tras un buen desempeño en Austin. Pero no pueden dormirse, Red Bull sigue muy cerca en el campeonato de pilotos, y cualquier descuido podría costarles terreno.
Lando Norris se muestra entusiasmado con la llegada al Autódromo Hermanos Rodríguez: “Estoy super emocionado de ir a México. Es un lugar que me encanta visitar yla pista es divertida de conducir. La Ciudad de México está llena de aficionados que aman el deporte, así que tengo muchas ganas de sentir la energía”.
Para el británico, Austin fue un trampolín: “Después de terminar en el podio en Austin, quiero seguir mejorando y luchar por más puntos este fin de semana”. Su objetivo es claro: aprovechar su buen momento y seguir recortando distancias.
Por su parte, Oscar Piastri afronta el fin de semana con la mirada puesta en un nuevo resultado sólido: “Es otra oportunidad para trabajar con el equipo y maximizar el rendimiento. Estoy concentrado en dar lo mejor de mí”.
El director del equipo, Andrea Stella, subraya el reto que supone la altitud del Autódromo Hermanos Rodriguez y la importancia de mantener la concentración: “México siempre ofrece buenas carreras. Contaremos con Pato O´Ward en la FP1, lo cual nos ayudará en la puesta a punto para un fin de semana competitivo”.
Con un coche cada más fuerte y una afición apasionada esperándolos, McLaren busca defender su posición ante Red Bull. Verstappen se encuentra a solo 40 puntos de Oscar Piastri y a 26 de Norris. Todo apunta a un emocionante cierre de temporada entre ambas escuderías.
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