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Fórmula 1

Ningún ultimátum de Alonso a Honda: «Aquí tenemos el paquete para ser ganadores»

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Se decía que estaba a punto de explotar, que lo ocurrido en Spa había agotado su tan infinita paciencia, que estaba dispuesto a hacer algo fuera de su actual entorno, que… pero no es así. O al menos no lo quiere parecer. Y es que Alonso está más tranquilo de lo que incluso quería dejar ver. Porque no está en la mejor posición para afrontar las carreras -ni mucho menos una como es la de Monza-, porque está lastrado hoy, porque se encuentra en un sitio de espiral, de esos que no es posible salir sin rendirse, sin hacerlo bien.

Y todo apunta a que será así, a que seguirá siendo así. Como todo se mantiene hoy. Ni salida de Honda ni su ultimátum hacia ellos. Pero todo debe cambiar, todo debe mejorar. Preguntado este jueves en Monza sobre si ha tomado una decisión, dado que estamos a un día de entrar en septiembre, mes en el que aseguró que decidiría su futuro, Alonso pidió tiempo.

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“No hay nada claro todavía. Empezaré a reunirme sobre todo con el equipo para saber cuáles son sus expectativas para el año que viene, sus planes de futuro… creo que tenemos que sumar algunos ingredientes para ser campeones. El equipo ha mejorado muchísimo en los últimos tres años desde que llegué, tenemos el talento, las instalaciones, para ser más competitivos que es lo más importante. Veremos qué dicen los números y si podemos ser competitivos para el año que viene. Después de eso trataré de tomaré una decisión».

Sobre Honda, Alonso deja claro que «si tienen la dirección correcta y demuestran las mejoras» no ve por qué no han de seguir con McLaren. “Nunca sabes. Es el mismo tema de Ferrari en 2014-2015. Si tienes la dirección correcta en el motor y todo mejora, los resultados rápidamente evolucionan y lo demuestran. Creo que es algo que necesitan entender, cuáles son los siguientes pasos en el desarrollo. Tienen el conocimiento de los últimos tres años y de todos los problemas que hemos tenido. Puede ser posible, por qué no», responde sobre si Honda puede llevar al título a McLaren.

Y una vez dentro, siguiendo su plan de seguir en la Fórmula 1, las opciones de cambiar de equipo se agotan, porque Williams, si sigue con motor Mercedes, no es un coche campeón, aunque sí ganador de carreras. Ayer mismo además, Claire Williams, jefa del equipo, aseguró estar asombrada con la noticia, «ya que nunca me he sentado a hablar con él ni hemos tenido contacto o negociación alguna«, recalcó. 

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El piloto asturiano dejo entrever que no piensa en irse a Renault en 2018, resaltando las palabras de Cyril Abiteboul de esta semana, en las que decía que aún no serán competitivos el año que viene. El otro motivo es porque la escudería de Enstone no está mucho mejor que McLaren. Y fue claro. 

“Renault siempre estará en mi corazón. Tengo muchas conexiones con ellos, incluso mi circuito de karting está bajo acuerdos con Renault España. En cuanto a la competición, por ahora estoy contento aquí, creo que aquí tenemos el paquete para ser ganadores. Renault ha dicho esta semana que piensan que el año que viene aún no estarán en esa posición», dijo. 

“Obviamente tenemos varias áreas que mejorar. Una es la más obvia, la del motor, en cuanto a rendimiento y fiabilidad. Pero también hay otras en las que no somos los mejores aún, pero el equipo está haciendo muy buenos esfuerzos para solucionarlo. Tenemos grandes soluciones para finales de año de cara al que viene».

Quedarse en McLaren es casi una certeza porque tampoco piensa en salir. Sólo ver cómo prospera las partes implicadas. Porque hay que hacerlo bien, hay que terminar bien. 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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